miércoles, 19 de junio de 2013

Peligros al operar un montacargas

Las causas más comúnmente reportadas de lesiones serias y muerte mientras se usa un camión elevador son:

1. Volcaduras
Reporte de accidente OSHA170613830
Un empleado estaba conduciendo un camión elevador dentro de una bodega. El camión golpeó una saliente mientras daba la vuelta. El camión elevador se volcó de lado. El empleado trató de saltar fuera pero fue atrapado bajo el protector superior del camión elevador. El no estaba usando su cinturón de seguridad y murió por las lesiones. 

Siempre use su cinturón de seguridad; esté atento por rampas, salientes y otros obstáculos.

2. Atropellamientos
Reporte de Accidente OSHA014385595
Un operario de camión elevador estaba transportando una carga de materiales. La carga estaba obstruyendo la vista del operario y él no pudo ver a un compañero de trabajo caminando más adelante. El le
pegó y mató al compañero de trabajo. 

Maneje en reversa si usted debe de transportar cargas que obstruyan su vista. Si usted no puede manejar en reversa, haga que un compañero de trabajo lo guíe

3.Accidentes de Colisión y Aplastamiento
Reporte de Accidente OSHA170667158
Un empleado estaba manejando un camión elevador y maniobró para evadir un obstáculo. El perdió el control de su vehículo y chocó con otro camión elevador. La colisión causó que el tenedor del segundo camión elevador perforara la cadera del empleado. El empleado murió por las lesiones.

Siempre viaje a velocidades seguras para tener tiempo de evadir obstáculos 

Reporte de Accidente de OSHA111897286
Un empleado estaba parado con su pie izquierdo en el mástil de un camión elevador. El estaba atomizando lubricante y operando los controles del elevador con su pie derecho. Cuando el tenedor bajó, su pie fue triturado entre el cartucho y el mástil.

Nunca opere los controles de un camión elevador desde ningún lado excepto adentro del área del operario.

CONSEJOS PARA EMPRESARIOS:

La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional requiere que los empleadores provean entrenamiento y certificación para todos los operarios de camiones elevadores industriales con motor. Los operarios deben de ser de al menos 18 años de edad o mayores y deben de ser certificados antes de
manejar un camión industrial con motor.

La supervisión directa de los operarios en el entrenamiento es requerida todo el tiempo.
La certificación debe de ser repetida cada tres años.
Entrenamiento de actualización debe ofrecerse si se ve que un operario está usando prácticas inseguras, casi tiene un accidente, se le ha asignado un tipo diferente de camión o si no lo han usado antes, o si las condiciones en el lugar de trabajo cambian de una forma que pueda afectar la operación segura del camión.




martes, 18 de junio de 2013

Manejo Defensivo Carga Pesada. Camiones Tips de Seguridad



Lo primero que debes hacer para garantizar que tu viaje sea seguro es familiarizarte con la manera de conducir un camión. A continuación encontrarás algunas sugerencias para manejar un camión de manera segura: 
  • Antes de arrancar, familiarízate con los interruptores e indicadores. Manejar un camión es diferente de manejar un automóvil. Te tomará tiempo acostumbrarte a manejar el vehículo. Ajusta los espejos antes de arrancar. Recuerda, no tendrás un espejo retrovisor, de tal manera que debes estar seguro que los espejos estén ubicados como necesitas. 
  • Los camiones son más altos y anchos que los automóviles y necesitan mucho más espacio arriba y a los lados para pasar. Si la altura y el ancho del vehículo no figuran en el camión, asegúrate de obtener esa información de tu agente de alquiler. Debes estar pendiente de puentes con un bajo umbral y de ramas de árboles, así como de las cubiertas en estaciones de gasolina, restaurantes de comida rápida, bancos, moteles, etc. 
  • Recuerda que debes prestar atención a la señalización vial que es de aplicación a los camiones. Eso significa que deberás parar en las estaciones de peso, respetar la señalización de restricción de carriles o camiones y las señales que te advierten el límite de altura para el paso de tu camión. 
  • Usa siempre tus direccionales y procura no parar repentinamente o cambiar de carriles de manera abrupta. 
  • Usa los espejos. Los camiones son más anchos y largos que los carros. Es por ello que necesitan más espacio para girar y para cambiar de carril. Ajusta los espejos antes de arrancar y míralos antes de hacer cualquier movimiento. Esto te ayudará a mantener una distancia segura con otros vehículos y a reducir el riesgo de una posible colisión. 
  • Ten cuidado en las intersecciones. Antes de cruzar una intersección, mira a la izquierda, después a la derecha, y nuevamente a la izquierda. Obedece las señales y luces de tránsito. 
  • No te pegues al vehículo que va adelante. Los camiones pesan entre tres y diez veces más que un automóvil y necesitan más tiempo y espacio para detenerse. Mantén más de la longitud de un carro entre tu camión y el carro que va adelante de ti. La velocidad máxima recomendada para un camión cargado es de 45 mph. 
  • No trates de pasar un vehículo que se está desplazando a una velocidad superior a 40 mph. Nunca trates de pasar a otro vehículo en colinas o curvas. Nunca uses el carril para pasar en una carretera interestatal. 
  • Aplica el freno de mano siempre que estaciones. Gira las llantas en dirección opuesta al andén cuando estaciones en subida. Si estacionas en bajada, debes girar las llantas en dirección al andén. 
  • Busca siempre zonas en las que puedas llegar directamente al espacio de estacionamiento. En lo posible, procura no conducir en reversa. Si tienes que hacerlo, pídele a alguien que te ayude desde el costado posterior. 
  • Al poner en práctica estos hábitos básicos de conducción, les darás a los demás en la carretera suficiente aviso de tus intenciones y evitarás que se produzca un accidente. 



lunes, 17 de junio de 2013

Movimientos con la Carga

Hay cargas que pueden moverse de forma brusca o inesperada como, por ejemplo, los objetos que se encuentran encajonados o atrapados por alguna causa, los cuales pueden liberarse bruscamente al tratar de manipularlos, dando origen a un riesgo de lesión dorsolumbar importante. Cuando se manejan enfermos o se transportan animales vivos también existirán estos riesgos, ya que pueden realizar movimientos que no se puedan predecir, variando bruscamente su centro de gravedad por esta razón. El manejo de cargas que puedan moverse bruscamente o de forma inesperada puede aumentar el riesgo de lesión. Si se manipulan cargas de estas características, se deberá:
Acondicionar la carga de forma que se impidan los movimientos del contenido.
Usar ayudas mecánicas (como las grúas para el transporte de enfermos, por ejemplo).
Utilizar las técnicas de manipulación de enfermos.
Manipular en equipo, etc.
En los casos de urgente necesidad, en emergencias o rescates de personas, evidentemente primará la rapidez de actuación, por tanto es posible que el uso de ayudas o el esperar a un compañero para que colabore en las tareas de manipulación puede demorar la actuación. Por ello, es importante que los trabajadores que realizan este tipo de tareas estén suficientemente entrenados e informados de los posibles riesgos que puedan producirse.

SOLICITALO A: asovictra@gmail.com

viernes, 14 de junio de 2013

Seguridad con Tractores. I Parte

TRABAJAR SEGURAMENTE CON Y ALREDEDOR DE TRACTORES


ASEGÚRESE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD SI EL TRACTOR TIENE ROPS
No se confíe en el Sistema de Protección Contra Volcaduras (ROPS) sólo para su protección - utilice su cinturón de seguridad. Estudios muestran que conductores de tractor pueden aún ser arrojados de una volcadura de tractor y ser lesionados seriamente o aplastados. El asiento de seguridad le ayudará a mantenerse dentro de los ROPS en caso de una volcadura.

REDUZCA LA VELOCIDAD AL DAR VUELTAS
Al conducir un tractor, evite vueltas agudas y altas velocidades. Las altas velocidades, acopladas con tierra tosca y las posiciones de las ruedas estrechas aumentan el riesgo de una volcadura. Dé las vueltas lentamente y en ángulos anchos.

EVITE OPERAR TRACTORES CERCA DE ZANJAS, PRESAS Y POZOS
Mantenga los tractores e implementos lejos de zanjas de irrigación y bordes de diches para evitar que el tractor se volqué. Los bordes pueden estar débiles y se pueden romper con el peso del equipo. Cuando Ud. está viajando cuesta abajo, use velocidades bajas de primera. Cuando tenga que subir una cuesta inclinada, hágase hacia atrás para aumentar su estabilidad.
Acercarse a una cuesta muy inclinada en la posición hacia adelante hará que el tractor se volqué y posiblemente lo lesione o lo mate. Mire hacia adelante en su camino. Mantenga los ojos abiertos a hoyos grandes, rocas o cualquier cuesta y evitelos.

miércoles, 12 de junio de 2013

Seguridad con las Carretillas Elevadoras

Los tractores cargadores son de mucha ayuda para mover materiales de un lugar a otro, de todas maneras, cuando están completamente llenos, estos hacen al tractor pesado en el frente y pueden causar un accidente. Solamente instale cargadores diseñados específicamente para el tractor y así reducir los chances de un accidente.

Una carga elevada cambia el centro de gravedad del tractor y puede causar que el tractor se voltee

bajo las condiciones que normalmente podrían ser seguras. También, los tractores con cargador frecuentemente operan en áreas confinadas que hacen los cruces cortos inevitables. Ambos factores hacen que los tractores equipados con cargadores sean propenso a voltearse debido a la fuerza centrifuga. (Fuerza centrifuga: la fuerza que resiste los cambios en dirección).

Para evitar voltearse:

• Tener cuidado con obstrucciones y depresiones.
• Maneje el tractor con cuidado, evitando los arranques, paradas y cruces rápidos.
• Mantenga la pala tan baja como sea posible cuando cruza o transporta.
• Lastre o contrapese la combinación del tractor con pala cargadora como es recomendado por la empresa fabricante, o colocar pesos o rines en las ruedas traceras.
• El peso también puede ser cargado por un enganche de tres puntos.
• El ancho del tractor debe ser ajustado a la anchura más práctica.
• Use un cargador con pala frontal solamente para estos propósitos. Este no debe ser usado para tumbar cercas, remolcar o derrumbar algo.

lunes, 10 de junio de 2013

Las Normas OSHA que regulan a los montacargas

Las reglas de seguridad desarrolladas por la Administración para la Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA por sus siglas en inglés) que regulan el uso seguro de los montacargas y otros “vehículos industriales motorizados” en el lugar de trabajo se pueden encontrar en el CFR 29 de la sección 1910.178.

Un montacargas es una poderosa herramienta que permite que una persona pueda levantar y colocar con
precisión cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo. Utilizar una herramienta como un
montacargas, carreta o una carretilla en lugar de levantar o trasladar los artículos manualmente puede
reducir el riesgo de una lesión de espalda.
Sin embargo, existe un gran riesgo de lesión o muerte cuando el operador del montacargas: 
  • no ha recibido capacitación en cuanto a los principios físicos que permiten que el montacargas levante cargas pesadas, 
  • no está familiarizado con el modo en que funciona el montacargas,
  • opera el montacargas de forma imprudente, o,
  • utiliza un montacargas que no es seguro debido a que no funciona bien o a que le faltan partes.

Un operador que no ha recibido capacitación para emplear un montacargas puede resultar tan peligroso como el operador de un vehículo sin licencia.


miércoles, 5 de junio de 2013

Seguridad al Operar un Montacargas

Reglas del Camino...


  • Siempre use su cinturón de seguridad.
  • Siempre mire antes de meterse en reversa.
  • Use un ayudante cuando la visibilidad está reducida.
  • Siempre asegure la plataforma al andén antes de manejar sobre ella. Evite las vueltas repentinas; podría hacer volcar el montacargas.
  • Proceda con precaución especial en las superficies mojadas.
  • Cruce las vías de ferrocarril diagonalmente para prevenir dañar las ruedas y para impedir que la carga patine.
  • No permita que conductores no autorizados suban en su montacargas y sobre todo no permita que el montacargas se use para jugueteos.
  • Maneje en reversa (exceptuando al subir inclinadas) si la carga obstruye la visión.
  • Manténgase a la derecha al conducir salvo que las condiciones o la circulación indiquen lo contrario.
  • Mantenga los brazos, piernas, cabeza, y pies dentro del montacargas al estarlo conduciendo. 
  • Nunca maneje con las puntas levantadas, o use el montacargas para empujar otros vehículos.
  • Nunca rebase otro montacargas viajando en la misma dirección , especialmente en puntos ciegos, intersecciones u otras áreas peligrosas.
  • Obedezca los límites de velocidad, líneas de señalización y cualquier otra señal de camino.
  • Recuerde que un montacargas caminando a 10 millas por hora va a tardar 22 pies en llegar a una parada completa.
  • Reporte cualquier y todos los choques a su supervisor.
  • Quédese a una distancia de por lo menos tres vehículos de lejos atrás del vehículo que va en frente.
  • Disminuya la velocidad al manejar en superficies resbalosas o mojadas.
  • Al manejar en una inclinada, siempre viaje con la carga hacia arriba.
  • Al manejar en una inclinada sin carga, siempre viaje con las puntas hacia abajo.
  • Al estacionar el montacargas, baje por completo las puntas, ponga los controles en neutral, apague el motor, y quite la llave.
  • Utilice espejos en las paredes y techos para ayudar a ver por las esquinas.
Recuerde practique la seguridad. No la aprenda por accidente.


martes, 4 de junio de 2013

Estacionar un montacargas de forma segura


Al Estacionar un Montacargas tenga en cuenta:

  • No se estacione en una pendiente.
  • Inspeccione y asegure los tráileres antes de entrar en ellos con el montacargas. No confíe en que nadie más lo vaya a asegurar por usted.
  • Apague el motor al cargar combustible y nunca fume cerca del montacargas.

HAZLO BIEN, HAZLO CON NOSOTROS!!!
SOLICÍTALO asovictra@gmail.com



lunes, 3 de junio de 2013

Seguridad con los pasillos del almacén


Ante riesgos de caídas, choques o golpes contra objetos en el almacén
Factores de Riesgo de caídas al mismo nivel:
Suelos sucios, impregnados de sustancias resbaladizas o en mal estado.
Objetos, materiales o desechos colocados de forma desordenada.
Medidas de Prevención y/o Protección a adoptar:

  • Ordenación y recogida de materiales y equipos sobrantes.
  • Iluminar correctamente las zonas de trabajo, tránsito y almacenes.
  • Mantener los suelos limpios y en buen estado y si es posible, utilizar suelos antideslizantes.
  • Colocar las líneas de conducción aéreas o subterráneas (señalizar).


Factores de Riesgo de choques o golpes:
Equipos y máquinas situados fuera de lugar.
Medidas de Prevención y/o Protección a adoptar:

  • Iluminar correctamente las zonas de trabajo, tránsito y almacenes.
  • Llevar un buen sistema de control de equipos.
  • Mantener los pasillos y zonas de servicio limpias y expeditas.