sábado, 16 de agosto de 2014

viernes, 15 de agosto de 2014

LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS PUEDEN AFECTAR A LA ESTABILIDAD DEL MONTACARGAS

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Las capacidades que aparecen en la placa de capacidades son con el mástil en vertical. Tenga mucho más cuidado cuando incline la carga. (Esto se aplica también a otros accesorios o equipos adicionales que pudiera tener el montacargas, tales como mando de desplazamiento lateral, pinzas para cartón, equilibrador, etc).


jueves, 14 de agosto de 2014

USO SEGURO DEL MONTACARGAS TIPS

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TIPS PARA OPERAR UN MONTACARGAS DE MODO SEGURO


• Mantenga sus manos y pies lejos de todas las piezas en movimiento tales como mástiles, cadenas o ruedas.
Verifique que la rejilla de apoyo de la carga se encuentra en posición y asegurada, si el montacargas dispone de esa opción.
• No permanezca nunca sobre o bajo las horquillas, ni permita que nadie permanezca por encima o debajo de ellas. El único medio de elevar a personas es mediante una plataforma aprobada. No permita nunca pasajeros sobre el montacargas. No existe ningún lugar seguro para ellos.
• Antes de abandonar el montacargas:
• Pare la máquina por completo y baje las horquillas hasta el suelo.
• Desconecte el montacargas con la llave de contacto o el desconectador de corriente.
• Aplique el freno de estacionamiento.

miércoles, 13 de agosto de 2014

COMO EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS CON MONTACARGAS

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PARA EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS 


• Los vuelcos son accidentes de gravedad. Puede resultar aplastado o incluso morir en el intento de saltar de un montacargas que vuelca.
• Mantenga el cinturón de seguridad abrochado, sujete el volante de dirección con firmeza, sujete los pies e inclínese en la dirección opuesta ala de la caída. Lo mejor para evitar lesiones es saber en todo momento dónde está y seguir las reglas de una operación segura del montacargas.
• Tenga mucho cuidado al trabajar en muelles, pasarelas y semi-remolques.
• Use la inclinación hacia delante sólo cuando tenga la carga en una estantería, apilada o cerca del suelo.
• Marche con la carga o las horquillas próximas al suelo y el mástil inclinado hacia atrás. Vigile la presencia de obstrucciones por las zonas altas.
• Realice todos los movimientos suavemente y a una velocidad que le permita reaccionar en caso de emergencia.
• Un montacargas descargado también puede volcar. Tenga el mismo cuidado cuando conduce un montacargas sin carga como cuando está cargado.


martes, 12 de agosto de 2014

CONDUCCIÓN SEGURA DEL MONTACARGAS

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CONDUZCA CUIDADOSAMENTE


• No saque nunca un pie, mano, la cabeza u otra parte de su cuerpo fuera del puesto de conducción, no importa lo lento que vaya el montacargas. Cualquier cosa atrapada entre el montacargas y un objeto fijo sería aplastada o incluso seccionada.
• Manténgase alejado de los bordes de muelles y pasarelas. Asegúrese de que las pasarelas están bien fijadas. Cerciórese de que las ruedas de los remolques están bien bloqueadas. Podría ser gravemente herido o morir si cae desde un muelle o una pasarela de carga.
• Conserve un pleno control sobre el montacargas en todo momento. Conduzca a una velocidad que le permita frenar a tiempo y de forma segura. Tenga especial cuidado sobre superficies desniveladas o resbaladizas. No conduzca sobre objetos situados sobre el suelo.



lunes, 11 de agosto de 2014

MONTACARGAS Uso del Cinturón de Seguridad

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USE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD


Una caída desde un montacargas puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
• Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo correctamente antes de poner en marcha el montacargas. Manténgalo abrochado hasta que abandone el montacargas.
• Permanezca en el montacargas. No salte de un montacargas para conductor sentado que vuelve o que caiga. Nota: Esto no es como los montacargas de conductor de pie en donde se recomienda que el conductor salga del mismo en caso de estas emergencias.


viernes, 8 de agosto de 2014

Operación Segura de Montacargas. Tipos de Bultos

Clasificación de los bultos según su facilidad de transporte en montacargas




Operación Segura de Montacargas. Carga a granel


CARGA A GRANEL.
Es la carga que se transporta en abundancia y sin embalaje; se estiba directamente en la bodega de los buques en grandes compartimientos especialmente acondicionados.
La carga a granel puede ser:
a) SÓLIDA: por ejemplo: granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos.
B) LIQUIDA: petróleo, lubricantes, gasolina, diesel, sebo.
C) GASEOSA: gases propano, butano y otros.


jueves, 7 de agosto de 2014

Operación Segura de Montacargas Carga contenedorizada

Carga en contenedores o furgones

Es carga general de diverso embalaje que se utiliza en el interior de una caja metálica o de fibra de vidrio, de un mismo tamaño, que permite movilizar mayor cantidad de carga en el menor tiempo posible. Existen diversos tipos de contenedores que se han especializados en transportar cargas, de ahí que encontramos reefers, flats, etc. En el caso de los furgones, las cajas tiene incorporado un sistema de ruedas para trasladarlo.




miércoles, 6 de agosto de 2014

Operación Segura de Montacargas. Cargas Especiales

CARGA ESPECIAL.
como se ve en su nombre, es carga diferente de las demás. esta diferencia, esta dada por el cuidado de su manipulación, por condiciones tal como el peso, el grado d conservación, peligrosidad. alto valor, etc., y en consecuencias requiere de un trato especial para su estiba. son considerada carga especial :

A) CARGA EXTRA DIMENSIONADA: Por ejemplo: Maquinarias y vehículos que para ser estibados con seguridad requieren de tratamientos especializados.
B) CARGA REFRIGERADA: Como carnes,frutas,algunas medicinas,etc. Que para su conservación necesitan determinado grado de temperatura constante.
C) CARGA PELIGROSA: Por ejemplo: Sustancias químicas como ácidos y peróxidos que deben ser manipulados y estibadas aplicando normas o procedimientos especiales,dispuestos por organismos internacionales como la OMI.
D) CARGA VALIOSA: Como es el caso de las pieles que necesitan calefacción; artefactos Preciosos como el oro, licores de gran calidad, etc; que por su condición de carga valiosa requieren de un tratamiento especial que permite su seguridad en la estiba.
E) CORREO: Las piezas postales y demás bultos que contengan el correo


martes, 5 de agosto de 2014

Operación Segura de Montacargas. Tipos de cargas


CLASIFICACIÓN DE LA CARGA

Existen varias clases de carga
De acuerdo a la forma en que se presenta, puede ser:
1.CARGA GENERAL
2.CARGA A GRANEL
3.CARGA ESPECIAL

La Carga General como su nombre lo indica, es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes. la principal característica es que se pueden contar el número de bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. se consideran como carga general, por ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas, planchas metálicas, etc. que se trasportan y almacenan juntas. la carga general, a su vez se dividen en:

a) CARGA CON EMBALAJE: es aquella que por sus características y para ser estibada, con seguridad requiere de la protección de un recipiente o embalaje. por ejemplo. cajas de conservas alimenticias, cajones de repuestos para maquinaria, tambores con aceites comestible, bidones con químicos, etc.
b) CARGA SUELTA, SIN EMBALAJE: es la carga que no necesita embalaje, por ejemplo. Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc.
Carga paletizada:
Mercancías de una misma clase con embalaje estandarizado, agrupadas y aseguradas sobre una paletas,
formando un solo bulto, listo para manipularlo con mayor rapidez.
c) CARGA UNITARIZADA: es cuando determinada carga general se agrupa y embala haciendo un solo bulto para manipularlo en una sola operación con el propósito de agilizar su estiba.


ING. RUBEN DARIO MUÑOZ Z. EVENTOS OCEANO E.A.T.

viernes, 1 de agosto de 2014

El Trabajo con Maquinaria Agrícola: Parte II

MANTENIMIENTO DEL TRACTOR


Las maquinas y los implementos requieren de un mantenimiento cotidiano para alcanzas buenos resultados en campo, por lo tanto hay que estar atentos para que los operarios y las personas encargadas de las maquinas, estén realizando todos los cuidados necesarios para evitar daños. Se entiende entonces por mantenimientos a una serie de acciones que se deben programar de una manera ordenada, lógica y continua con el fin de evitar averías y daños y prolongar la vida útil de las maquinas e implementos agrícolas, reducir las reparaciones y por consiguiente los costos, prever en el tiempo las reparaciones y cambios de las piezas y obtener mayor eficiencia de las maquinas y equipos.

Los motores de las maquinas que no reciben el mantenimiento adecuado corren el riesgo de dañarse, por eso es conveniente seguir las indicaciones del fabricante en el manual de operación y realizar el mantenimiento preventivo o correctivo cuando sea necesario.

Una de las necesidades del mantenimiento preventivo son las siguientes:
• Cambio de aceite y filtro del motor: es una de las necesidades mas frecuente de una maquina agrícola, su cambio aumenta la vida útil de la maquina, garantizando su mejor desempeño.
Para el cambio de aceite del motor, es preciso colocar el tractor en un piso nivelado y apagar el motor; es mejor cambiar el aceite mientras todavía está caliente, abriendo el tapón de drenaje del cárter del motor. cierre el tapón de drenaje y coloque el tipo y cantidad correcta del nuevo aceite en el motor, verifique el nivel con la varilla medidora.
• Cambie el filtro una vez realizado el cambio de aceite, humedezca el sello del filtro nuevo con un poco de aceite limpio, instálelo, apriete manualmente sin utilizar llaves para ello, pues puede causar daños a la junta y al filtro. Por ultimo arranque el motor por cinco minutos a 1000 rpm y observe el medidor de presión de aceite, para ver si el aceite de lubricación está presurizado, verifique que no haya pérdidas de aceite por el filtro, apague el motor y espere cinco minutos para que el aceite vuelva al cárter, y verifique nuevamente el nivel del aceite con la varilla indicadora y adicione aceite si es necesario.