miércoles, 30 de septiembre de 2015

CURSO MONTACARGAS: Riesgos derivados del ambiente en el que se trabaja. Recomendaciones

CURSO MONTACARGAS: Riesgos derivados del ambiente en el que se trabaja.  Recomendaciones

Ruido

Afecta a todos los trabajadores que se encuentran en ambientes donde el nivel acústico es elevado, puede provocar sordera y aumenta la probabilidad de que se produzcan otros riesgos.

Causas con maquinaria elevación de cargas:
Trabajar en ambientes con un nivel acústico elevado.

Medidas Preventivas:
  • Acondicionar el lugar de trabajo, por ejemplo, instalación de cabinas insonorizadas
  • Utilización de equipos de protección individual, tapones, orejeras, etc

Contaminantes químicos

Afecta a los trabajadores que se encuentran en ambientes donde puedan existir contaminantes químicos propios del trabajo que se realiza o que desprenda la maquinaria que se esta utilizando, por ejemplo, humos. Los efectos pueden ser muy diversos y dependen de las características de los contaminantes.

Causas con maquinaria elevación de cargas:
  • Trabajar en lugares donde se utilicen productos químicos
  • Utilización de vehículos de combustión interna en lugares cerrados
  • Ventilación insuficiente del lugar de trabajo
Medidas Preventivas:
Realizar una evaluación de riesgos siempre que se trabaje con productos químicos
No se deben utilizar vehículos con motor de combustión interna en lugares cerrados
La ventilación de los lugares de trabajo deberá adecuarse a las labores que se realicen en los mismos



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lunes, 21 de septiembre de 2015

PUENTES GRUA Factores de seguridad de los elementos de izado

SEGURIDAD CON PUENTES GRÚA 

Factores de seguridad de los elementos de izado

Ganchos.
Su factor de seguridad mínimo será cuatro para la carga nominal máxima. Cuando se empleen para el transporte de materiales peligrosos, el factor de seguridad será cinco. Dispondrán siempre de cierre de seguridad u otro dispositivo para evitar que la carga pueda salirse. Se desecharán aquellos que presenten grietas, deformaciones, corrosiones o apertura excesiva (más del 15% de la distancia normal entre el vástago y el punto más cercano al extremo abierto).

Cadenas.
Su factor de seguridad será al menos de cinco para la carga nominal máxima. Si llevan anillos, ganchos, eslabones, argollas o cualquier otro complemento, serán del mismo material que la cadena a la que vayan fijados. Se prohíben los empalmes atornillados. Los eslabones desgastados o en mal estado, deben ser cortados y reemplazados de inmediato.

Cables:
Su factor de seguridad no será inferior a seis. Los ajustes de los ojales y lazos para ganchos, anillos y argollas, estarán provistos de guardacabos resistentes. Cuando a entrar en contacto con ángulos y aristas vivas se colocarán cantoneras de protección. Se desecharán los que presenten nudos, hilos rotos y deformaciones permanentes.


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lunes, 7 de septiembre de 2015

MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO. RECOMENDACIONES

RECOMENDACIONES PARA OPERAR UN MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO



MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO
Su montacargas de conductor sentado sirve para levantar y apilar cargas. También está diseñado para desplazar cargas a largas distancias.

SU MONTACARGA DE CONDUCTOR SENTADO NO ES UN AUTOMÓVIL
Con carga, puede pesar más que 4 automóviles, y las ruedas de dirección están en la parte posterior, no en la delantera.

FUNCIONAMIENTO DE LAS HORQUILLAS, ESTANDAR Y OPCIONAL
Las funciones estándar de la horquilla o hidráulicas son la Elevación y Bajada de las horquillas además de la inclinación del mástil. Los accesorios como el mando de desplazamiento lateral o pinza para cartón, son opcionales. Su empresa ha decidido qué características son necesarias para su lugar de trabajo y deberá adiestrarle de cómo usar su montacargas.

COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS
Siéntese, abróchese el cinturón de seguridad y ajústeselo.
Ajuste el asiento y el mando de dirección en las posiciones que más cómodas le resulten. Mantenga las manos en los controles y todo su cuerpo en el interior de la zona del operario. Mire en la dirección en la que se desplace.

DE UN DESCANSO A SU CUERPO
Tome la ventaja de una pausa de descanso. Bájese del montacargas y flexione sus brazos y piernas. Permanecer alerta le ayudará a ser un conductor mejor y más seguro.




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martes, 25 de agosto de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Normas para disponer la carga

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

Normas para disponer la carga


Al disponer de la carga, el empleado debe:

  • observar la altura del área donde se colocará ésta
  • observar que el equipo soporte el peso de la misma
  • colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos
  • observar la estabilidad de ésta al depositarla
  • una condición del área cambió significativamente


Al mover la carga, el empleado debe:

  • dar paso a peatones
  • manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
  • evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
  • observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
  • evitar pasar sobre objetos en el piso
  • tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
  • encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
  • en rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
  • respetar los límites de velocidad, si existen



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miércoles, 12 de agosto de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Ejercicios practicos para montacargistas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Ejercicios prácticos para montacarguistas

Módulo 1 - Conocimiento de Mandos


1º. Conocimiento de Mandos 1
En este ejercicio se inicia al usuario al conocimiento básico de mandos de control de la carretilla. Para ello se presenta en pantalla un gráfico con todas las referencias a los mandos de control en el cual se va iluminando o seleccionando cual es la función de cada uno de los mandos según el usuario los va manipulando e interaccionando con ellos.  

2º. Conocimiento de Mandos 2
En este ejercicio se continúa con el aprendizaje de los mandos de control de la carretilla pidiendo al usuario que realice acciones concretas relacionadas con el conocimiento de los mandos. Por otro  lado el usuario puede experimentar por primera vez cual es la respuesta de la máquina en relación a la interacción con los mandos de la misma. 

3º. Conocimiento de Mandos 3
Este ejercicio concluye el aprendizaje del conocimiento de mandos de la carretilla requiriendo al usuario que realice las acciones que se le presentan pero con un tiempo límite en la respuesta. De esta forma se garantiza que el usuario es capaz de intuitiva y rápidamente interaccionar con toda la funcionalidad de la máquina de una forma precisa.   

ESPERE EL PRÓXIMO MODULO

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martes, 4 de agosto de 2015

MERCANCIAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

CURSO MERCANCÍAS PELIGROSAS

MERCANCÍAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA


Según las normas generales para las instalaciones portuarias, se han establecido que algunas mercancías peligrosas sean consideradas de “EVACUACIÓN INMEDIATA”. Esto quiere decir que dichas mercancías por su peligrosidad, se pueden descargar en el puerto, pero NO SE PUEDEN ALMACENAR en las instalaciones. 
Estas mercancías son:
•DE LA CLASE 1. EXPLOSIVOS: todos los productos de esta clase.
•DE LA CLASE 7. RADIACTIVOS: todos los productos de esta clase.
•Las que el puerto de acuerdo con su reglamentación interna determine.

VENENOS: Implica a aquellos materiales y sustancias tóxicas susceptibles de ejercer efectos nocivos graves sobre la salud humana y aun la muerte cuando accidentalmente se ingieren, se inhalan, o inoculan productos como los que a continuación se enlistan: ácido arsénico, cianuro, arsénico, ácido nítrico, herbicidas o algunas de las sustancias químicas que se emplean para fumigar.


RADIACTIVOS: Completa a todos aquellos elementos radiactivos cuyo manejo, trasporte o almacenaje requieren atención muy especial; las sales de uranio, el plutonio, el antimonio, el cobalto y el estroncio, son algunos de los materiales que emiten radiación constante y altamente nociva; estos se deben conservar en envases de plomo y se deberán manejar con equipo adecuado, ya que inadvertidamente las radiaciones ponen en peligro la vida, a mediano y largo plazo, y pueden contaminar al equipo e instalaciones.

CORROSIVOS: Los productos químicos industriales que provocan lesiones a los tejidos animales, vegetales o humanos y aun mas a los sintéticos, y, a la vez corroen a algunas partes de las instalaciones y el equipo son llamados corrosivos.

Los ácidos clorhídricos, sulfúrico, nítrico, muriático y crónico son algunos de los productos químicos corrosivos que se manejan por puertos del país.

MISCELANEOS: Abarca a todas las sustancias que por su peligrosidad relativa o escaso trafico por puertos nacionales, no se contemplan en la clasificación, pero que se deben conocer al menos algunas de las etiquetas de mercancías que fortuitamente pueden manejarse en nuestros puertos.




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martes, 14 de julio de 2015

CURSO MONTACARGAS: Estrategias para mover la carga. Osha

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

Estrategias y Normas para Mover la Carga 


Al mover la carga, el empleado debe:

  • Dar paso a peatones
  • Manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
  • Evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
  • Observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
  • Evitar pasar sobre objetos en el piso
  • Tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
  • Encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
  • En rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
  • Respetar los límites de velocidad, si existen...



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lunes, 6 de julio de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE.Instrucciones de Operacion

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE

INSTRUCCIONES DE OPERACION


Una Grúa Puente son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en desplazamiento verticales y horizontales (en el interior y exterior de industrias y almacenes).consta de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificio.
Este equipo (Grúa Puente) debe ser operado por personal autorizado e instruido con normas de seguridad y de operación.
Antes de utilizar un PUENTE-GRÚA, debes leerte atentamente el Manual de instrucciones del fabricante ademas de seguir estas instrucciones:
1.-Conozca el funcionamiento correcto del Puente-Grúa, para prevenir los posibles RIESGOS.
2,Comprenda el uso de los mandos del Puente-Grúa, sus medidas de seguridad, etc.
3.-Es necesario y obligatorio para el Patrono otorgarle  FORMACIÓN e INFORMACIÓN en el uso correcto de la máquina.


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martes, 30 de junio de 2015

RIESGO ELÉCTRICO CON MONTACARGAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS
CERTIFICACIÓN DE OPERADORES

RIESGO ELÉCTRICO EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
PARTE I

Cuando opere un montacargas o cualquier vehículo industrial en espacio abierto, debe tomar mayor precaución en la zona de trabajo. Muchas veces existe riesgo de choque electrico por cables dispuestos en la zona de trabajo. Por ningún concepto deberá pasar por encima de ellos con el vehículo, Ni por cables eléctricos, ni de aire comprimido u otras conducciones.
Pero si su maquina montacargas entra en contacto con uno de estos cables, permanezca quieto en la cabina del operador evitando hacer contacto con las partes metálicas del equipo hasta que se corte la corriente eléctrica. Avise a las personas de su condición, utilizando señales gesticulares y manuales. En caso de no ser posible cortar la corriente y es riesgoso que permanezca en la unidad, debe entonces saltar del vehículo sin hacer contacto con las partes metálicas del equipo ni con los cables que hacen contacto.Salte sin hacer contacto con la tierra y el equipo al mismo tiempo.



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miércoles, 17 de junio de 2015

CURSO MONTACARGAS Como Evitar un Volcamiento

CURSO CERTIFICADO MONTACARGUISTA

Como Evitar un Volcamiento

Esta lista comprende los procedimientos del operador para reducir riesgos de caídas, choques o pérdida de la carga.

Para evitar que su montacargas se vuelque, caiga hacia algún costado o deje caer la carga:
·  Asegúrese de que la carga se encuentre estable y bien acomodada sobre las horquillas.
·  No incline las horquillas hacia delante excepto cuando levanta o deposita una carga.
·  Tire la carga hacia atrás sólo lo suficiente para estabilizarla.
·  Mantenga la carga baja, solamente un poco por encima del suelo, y con las horquillas hacia atrás cuando se esté desplazando.
·  En lo posible, cruce diagonalmente las líneas férreas.
·  Ingrese directamente a los ascensores.
·  Mantenga la carga cuesta arriba cuando suba o baje por una superficie inclinada.
·  Maneje a una velocidad que le permita detenerse dentro del triángulo de estabilidad de manera segura.
·  Disminuya la velocidad en superficies húmedas o resbaladizas.
·  Disminuya la velocidad para girar.
·  Evite manejar sobre objetos sueltos o en superficies con surcos o baches.

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lunes, 8 de junio de 2015

CURSO MONTACARGAS ¿Como Capacitar al Operador?

CURSO  MONTACARGAS ¿Como Capacitar al Operador?


CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

CAPACITACIÓN DE OPERADOR

Todos los montacargas se deben operar siguiendo los lineamientos generales de seguridad, entre otras se encuentra la capacitacion y posterior certificación de sus operadores.

CAPACITACIÓN INICIAL  

Todo operador de montacargas debe recibir adiestramiento formal sobre los procedimientos detallados para operar un montacargas con seguridad.

La Sección de Capacitación, Desarrollo Industrial y Seguridad debe evaluar a los operarios de montacargas con un examen teórico-práctico.  El operario debe recibir, una vez aprobada la prueba, un certificado otorgado entre la Empresa Empleadora y Capacitadora y  que lo autoriza como operador de montacargas.  

CAPACITACIÓN CONTINUA  

El certificado de operador tiene un período de vigencia de dos años.  Una vez vencido este tiempo, el operador debe asistir nuevamente a entrenamiento.  El operador debe asistir a entrenamiento antes de este período si:

Ha estado envuelto en un accidente.
Se ha observado al operador manejando en forma insegura.
Cambian las condiciones originales de trabajo.

CAPACITACIÓN DE LOS INSPECTORES Y DE LAS PERSONAS CALIFICADAS 

Los inspectores y las personas calificadas deben contar con amplia experiencia y recibir adiestramiento formal en técnicas de inspección de montacargas a través de una entidad reconocida a nivel nacional o internacional. 

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lunes, 1 de junio de 2015

El Montacargas Adecuado Según Ancho del Pasillo y Estanteria

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

El Montacargas Adecuado Según el Ancho del Pasillo o Estantería

Los sistemas de almacenaje se clasifican:

-Clase  100: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada por montacargas controlados automáticamente.
-Clase 200: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada por montacargas controlados automáticamente con posicionamiento
adicional.
-Clase 300: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada solo por montacargas que no tienen necesidad de girar en el pasillo para cargar o descargar las unidades de carga de la estantería. Los montacargas están guiadas a lo largo del pasillo por vigas guía mecánica o por cables de inducción.

o Clase 300 A: el operador sube y baja conjuntamente con la unidad de carga y tiene un posicionamiento manual en altura. Cuando el operador permanece sobre el suelo, dispone de un circuito cerrado de visión o sistema equivalente.
o Clase 300 B: el operador permanece siempre a nivel de suelo y no dispone de dispositivos de visión indirecta.
- Clase 40 los montacargas giros de 90º con el fin de efectuar operaciones de carga y descarga en las estanterías.
- Clase 400 con pasillo estrecho: estanterías de carga paletizada con pasillo reducido, que puede ser usada por montacargas mas especializados.


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jueves, 21 de mayo de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MAQUINARIA AGRÍCOLA: El Arado de Vertebras

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MAQUINARIA AGRÍCOLA: El Arado de Vertebras

Mantenimiento Básico 

Arado de vertederas: es el implemento que proporciona la mejor incorporación de residuos y una pulverización (mullimiento) superior bajo condiciones ideales. Este arado corta un prisma de suelo de
sección rectangular, lo levanta haciéndolo deslizarse por un plano inclinado y lo voltea ordenadamente en sentido paralelo a la línea de trabajo. Es un implemento que no altera la nivelación del terreno, condición de suma importancia en los sectores en los que el riego (tendido) juega un papel importante.

Consideraciones de mantención:
  • Lubricar diariamente los puntos señalados en el manual del operador.
  • Reapretar periódicamente todos los componentes del arado.
  • Sacar cualquier oxidación, pintura u otras capas protectoras de las vertederas, rejas y resguardadores para ayudar a la limpieza.
  • Revisar la tensión de todos los pernos, especialmente el de los cuerpos y barras.
  • Observar piezas quebradas, sueltas o gastadas que requieran atención.
  • No demorar el cambio de la reja cuando su desgaste afecte la succión vertical y/u horizontal.
  • Lavar el implemento al terminar la jornada de trabajo.
  • Proteger el equipo guardándolo bajo techo y en un lugar seco.
  • En caso de detenciones prolongadas repintar el chasis y cubrir con grasa las unidades de rotura


FUENTE:  MAQUINARIA AGRÍCOLA GUÍA DE APOYO A LA DOCENCIA Rodrigo Arias I. Marco Antonio Fernández UNIVERSIDAD CATÓLICA DE TEMUCO FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS Y FORESTALES DEPARTAMENTO DE CIENCIAS AGROPECUARIAS




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viernes, 15 de mayo de 2015

CURSO MONTACARGAS: MAQUINAS INDUSTRIALES

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

INTRODUCCIÓN A LAS MAQUINARIAS INDUSTRIALES

Una máquina es un conjunto de partes o componentes vinculados entre sí, de los cuales al menos uno es móvil, asociados para una aplicación determinada. Dicho conjunto de partes está provisto, o destinado a estar provisto, de un sistema de accionamiento distinto de la fuerza humana o animal aplicada directamente.

Toda máquina debe ser segura en sí misma: es lo que se llama prevención intrínseca. Esto supone que su diseño debe cumplir unos requisitos mínimos de seguridad (dispositivos de seguridad, resguardos de protección) que garanticen la salud de las personas que la utilizan.
También se deben seguir unas instrucciones precisas para su instalación, utilización, mantenimiento o reparación.



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lunes, 4 de mayo de 2015

CURSO MONTACARGAS: RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

Para operar un montacargas es necesario contar con un catalogo de normas de seguridad que permitan un desempeño seguro tanto como operador como conductor de un vehículo industrial. Dedicaremos esta semana para aportarles recomendaciones para convertirlo en un montacarguista profesional.
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martes, 28 de abril de 2015

CURSO MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

A continuación le mostramos las diferentes partes y componentes de la cabina ionizada de una carretilla elevadora del tipo payloader o montacargas de cuchara. Es importante conocer el equipo para un trabajo seguro y eficiente. El 25 % de los accidentes con vehículos industriales esta relacionado con desconocimiento y la falta de formación para el trabajo. Si Ud. requiere capacitacion, no dude en contactarnos y solicitar el curso que necesite.

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lunes, 20 de abril de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: CUIDADO CON EL HUMO DEL MONTACARGAS ENVENENA

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: CUIDADO CON EL HUMO DEL MONTACARGAS ENVENENA

¿Qué es el monóxido de carbono?
El monóxido de carbono (CO) es un gas que no se puede ver ni oler, pero que puede causar la muerte
cuando se lo respira en niveles elevados. El CO se produce cuando se queman materiales combustibles como gas, gasolina, kerosene, carbón, petróleo o madera. Las chimeneas, las calderas, los calentadores de agua o calefones y los aparatos domésticos que queman combustible,
como las estufas u hornillas de la cocina o los calentadores a kerosene, también pueden producir CO si no están funcionando bien. Los carros y montacargas detenidos con el motor encendido también despiden CO.

¿Qué hacer si hay síntomas de envenenamiento con CO?
Si usted cree que usted o alguien en su trabajo tiene síntomas de envenenamiento con CO:
Vaya inmediatamente a un lugar donde pueda RESPIRAR AIRE FRESCO. Abra las puertas y ventanas, apague los aparatos que utilizan combustibles y salga del almacén .
Vaya a una SALA DE EMERGENCIA y diga al médico que usted sospecha envenenamiento con CO. El envenenamiento con CO puede diagnosticarse con una prueba de sangre hecha inmediatamente después de haber estado expuesto a él.

RECUERDE: PARA SITIOS DE TRABAJO POCO VENTILADOS DEBE UTILIZAR MONTACARGAS ELÉCTRICOS



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jueves, 26 de marzo de 2015

RIESGOS DERIVADOS DEL USO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA Y GANADERA

RIESGOS DERIVADOS DEL USO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA Y GANADERA


El tractor es la maquinaria agrícola más usada y la principal causa de accidentes, muchos de ellos mortales. Todos estos accidentes provocan considerables pérdidas por daños personales y materiales, gastos médicos, tiempo de trabajo perdido, disminución de productividad, etc.
Entre los principales riesgos derivados del uso del tractor y otra maquinaria agrícola podemos destacar: vuelcos, atrapamientos (tanto con los aperos enganchados al tractor como con la toma de fuerza), ruido, vibraciones e incendios.

RIESGO DE VUELCO

Los vuelcos, que en muchos casos son causados por distracciones de los conductores, constituyen, aproximadamente, la mitad de los accidentes en tractores y son los responsables de muchas lesiones y daños a los agricultores y ganaderos. Podemos distinguir:

Vuelcos laterales: debidos a giros bruscos transitando por caminos inclinados, o bien circulando por terrenos con peligro de desmoronamiento.

Vuelcos hacia atrás, posteriores o “encabritamientos”: debidos a la aceleración violenta en pendientes acentuadas y con carga pesada.

MEDIDAS PREVENTIVAS

Utilizar el tractor con cabina, pórtico o bastidor anti vuelco debidamente homologados.

Vuelco lateral:
Trabajando en pendiente no debe superarse la carga que pueda retener el tractor. Para realizar un giro, hacerlo con el apero levantado y quedando la parte delantera del tractor hacia la zona descendente.



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lunes, 23 de marzo de 2015

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Caída o desprendimiento de materiales. Medidas Preventivas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

Caída o desprendimiento de materiales. Medidas Preventivas

Cuando se transportan o cargas, éstas pueden desprenderse y caer sobre personal, maquinaria e instalaciones.
Provocan desperfectos materiales y daños personales, aplastamientos, golpes, fracturas, etc.

CAUSAS

  • Sobrecargar el montacargas
  • No colocar la carga en las horquillas adecuadamente
  • Circular por pendientes


MEDIDAS PREVENTIVAS

  • Respetar las indicaciones del fabricante en relación a la carga máxima
  • Colocar la carga lo mas cerca posible del mástil
  • Cuando se circula por una pendiente, esta se abordará marcha atrás
  • Asegurar las cargas mediante un zunchado o empacado
  • Colocar un techo protector cuando exista riesgo de caída de objetos sobre el conductor
  • Equilibrar las cargas
  • Utilización de equipos de protección individual, casco, calzado etc

TENGA EN CUENTA ESTAS RECOMENDACIONES
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miércoles, 18 de marzo de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: LAS NORMAS OSHA

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Las Normas Osha

LAS NORMAS OSHA DE SEGURIDAD


Las normas de OSHA son reglas que describen los métodos que los empleadores deben seguir por ley para proteger a sus empleados contra los peligros.

Antes de que OSHA pueda emitir una norma, ésta debe pasar por un proceso muy amplio y prolongado que incluye un alto grado de participación, notificación y comentarios por parte del público. La Agencia debe demostrar que existe un riesgo considerable para los empleados y que hay medidas viables que los empleadores pueden tomar para proteger a sus empleados.
Las normas de construcción, de industria general, marítimas y agrícolas protegen a los empleados de una amplia gama de peligros graves. 

Estas normas limitan la cantidad de sustancias químicas peligrosas a las que se puede exponer a los empleados, exigen el uso de ciertas prácticas y equipos seguros y exigen a los empleadores controlar ciertos peligros en el lugar de trabajo.

Algunos ejemplos de normas de OSHA son los requisitos de proveer protección contra caídas,
prevenir los derrumbes durante actividades de zanjado, prevenir la exposición a algunas enfermedades infecciosas, garantizar la seguridad de los empleados que ingresen a espacios restringidos, prevenir la exposición a tales sustancias químicas nocivas como el asbesto y el plomo, colocar guardas de seguridad en las máquinas, proporcionar respiradores u otros equipos de seguridad y proveer capacitación para ciertos trabajos peligrosos.

Los empleadores también deben cumplir con la Cláusula de Obligaciones Generales de la Ley OSHA. Esta cláusula exige que los empleadores mantengan sus lugares de trabajo libres de peligros graves reconocidos y es citada generalmente cuando ninguna norma específica de OSHA aplica al peligro en cuestión.

DESCARGUE LA NORMA AQUÍ:  OSHA NORMATIZACION


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martes, 17 de marzo de 2015

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: 

¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

La batería de su montacargas produce vapores que pueden explotar. También contiene ácidos que pueden quemar o desfigurar cualquier parte expuesta de su cuerpo. Para su seguridad, tenga en cuenta estas recomendaciones:

• No instale, desmonte, cargue o repare la batería de su montacargas si no está formado y autorizado para realizarlo.
• No fume ni use una llama abierta próxima a la batería.
• Su empresa deberá proporcionarle una zona donde sea seguro trabajar con las baterías. Use esta zona para todos los trabajos con las baterías.
• Use equipamiento protector, como por ejemplo guantes, protección ocular, delantales, etc. cuando trabaje con las baterías.

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miércoles, 11 de marzo de 2015

OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales III

OSHA Reglamentos Generales de Seguridad Industrial 

Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

III PARTE

Cuando el operador no esté a bordo de un vehículo industrial y se encuentre dentro de una distancia de 25 pies (7.6 metros) del vehículo y pueda verlo, el mecanismo de carga y descarga debe encontrarse totalmente hacia abajo, los controles puestos en neutral y los frenos puestos, para evitar que el vehículo se mueva.
EXCEPCIÓN: Las horquillas elevadoras equipadas en vehículos industriales podrán ser elevadas a la posición para cargar y descargar, si la horquilla no ha sido elevada mas de 42 pulgadas sobre el nivel adonde están parados los operadores/cargadores y el motor está apagado, los controles puestos en neutral, y los frenos puestos. Si el vehículo se encuentra en un declive, los neumáticos deben ser bloqueados.
(18) Los vehículos industriales no deberán ser introducidos en el interior de ningún ascensor, a menos que el conductor haya sido expresamente autorizado para hacerlo. Antes de entrar al ascensor el conductor deberá asegurarse de que no se excederá la capacidad de peso del ascensor. Cuando esté en el ascensor deberá apagar el motor y poner los frenos.
(19) Los vehículos industriales de mano “hand trucks” (zorras) motorizados deberán entrar a los ascensores u a otras áreas cerradas con la parte donde llevan la carga hacia el frente.
(20) Los vehículos industriales no deberán ser operados en pisos, entradas en las aceras, o plataformas que no soporten con seguridad, el peso del vehículo cargado.

(21) Antes de conducir hacia el interior de camiones, remolques y vagones de ferrocarril, se deberá revisar el piso de todos estos, para detectar rupturas o partes de la estructura débiles o poco resistentes.
(22) Ningún vehículo industrial deberá ser conducido dentro o fuera de camiones de transporte y remolques sobre las plataformas de carga, hasta que dichos camiones y remolques queden bloqueados o restringidos de forma segura y los frenos estén aplicados.
(23) Para evitar el movimiento de los vagones de ferrocarril durante las operaciones de carga o descarga deberán aplicarse los frenos usando cuñas para las ruedas, u otros medios de bloqueo reconocidos como tales, y colocar banderas azules o luces en un lugar visible, de acuerdo con la Sección 3333 de estos Reglamentos y Título 49, CFR, Sección 218. 27 la cual se incorpora por referencia a la presente.
(24) Mientras un vehículo industrial motorizado se encuentre sobre una rampa elevada, plataforma, carro de carga o camión, la distancia mínima que se debe dejar entre el vehículo y el borde de cualquiera de las superficies antedichas, deberá ser por lo menos igual al ancho de un neumático de dicho vehículo.

(25) Siempre que sea posible, las vías del ferrocarril deberán ser atravesadas diagonalmente. Está prohibido estacionar a una distancia menor que 8 1/2 pies de la línea central de las vías del ferrocarril.



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viernes, 6 de marzo de 2015

OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales II

OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

OSHA Reglamentos Generales de Seguridad Industrial 

Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

II PARTE

(9) Los vehículos no deberán exceder la velocidad autorizada, o aquella considerada como segura, manteniendo siempre una distancia segura con respecto a los otros vehículos. El vehículo deberá estar bajo control en todo momento y todos los reglamentos de tráfico establecidos deberán ser observados. Para vehículos que viajen en la misma dirección se deberá mantener una distancia entre ellos de aproximadamente igual al largo de 3 vehículos industriales o de preferencia, un lapso de 3 segundos antes de pasar por el mismo punto.

(10) Los vehículos que viajen en la misma dirección no deberán pasarse en intersecciones, puntos ciegos, ni en lugares peligrosos.

(11) El conductor deberá disminuir la velocidad y hacer sonar la bocina al pasar por pasadizos y otros lugares adonde la visibilidad esté obstruida. Si la carga que se transporta está obstruyendo la visibilidad enfrente, se requerirá que el conductor viaje con la carga atrás, o remolcándola.

(12) Los operadores deberán mirar en la dirección en la que viajan y no deberán mover ningún vehículo hasta que estén seguros de que no hay ninguna persona en el área.

(13) Los vehículos no deberán ser conducidos hasta la proximidad de una persona parada adelante de un banco u otro objeto fijo de un tamaño tal que la persona pueda ser atrapada entre el vehículo y dicho objeto.

(14) Los declives deben ser ascendidos o descendidos lentamente.

(A) Cuando se asciendan o desciendan declives de mas de un 10 % de inclinación, los vehículos cargados deberán ser conducidos con la carga cuesta arriba.

(B) En todos los declives la carga y el mecanismo de carga y descarga deberán estar inclinados hacia atrás, si es posible, y ser elevado solamente hasta donde sea necesario por encima del nivel del suelo.

(C) Los vehículos motorizados de mano y los “hand/rider trucks” deberán ser operados en todos los declives, con el mecanismo de carga y descarga hacia abajo.

(15) Las horquillas deberán estar siempre en la posición más bajas posible, para lograr una operación segura.

(16) Cuando un vehículo no esté siendo vigilado (el operador está a mas de 25 pies (7.6 metros) del vehículo o cuando no pueda ver el vehículo), los frenos deben estar puestos, el mástil colocado en posición vertical, y las horquillas en la posición baja con una de las siguientes:
(A) Se deberá apagar el motor y, cuando el vehículo se deje en un declive, las ruedas deberán quedar bloqueadas; o,
(B) El motor podrá dejarse encendido siempre y cuando las ruedas delanteras y traseras queden bloqueadas.

CONTINUARA...


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