martes, 13 de agosto de 2013

Manual de Instrucciones y Mantenimiento

Los manuales proporcionados por los fabricantes de los equipos tienen que estar a disposición de los trabajadores encargados de su mantenimiento.


  • Todos los equipos de trabajo tienen que tenerlo.
  • Debe estar escrito en castellano.
  • Debes conocerlo muy bien pues contiene las informaciones del fabricante sobre:
  • Características del equipo (peso, dimensiones, potencia, velocidad, capacidad de carga, etc.).
  • Elementos y componentes principales.
  • Cuadro de instrumentos y controles.
  • Dispositivos de seguridad.
  • Uso correcto del equipo.
  • Seguridad en las operaciones de trabajo.
  • Mejora del rendimiento del equipo.
  • Cómo aumentar su vida útil.
  • Precauciones en el mantenimiento.
  • Periodicidad de las revisiones.
  • Características de los recambios.
  • Tipo de combustible y de lubricantes

Es fundamental que en el mantenimiento de un equipo apliques las instrucciones del manual del fabricante.
Utiliza, siempre que sea posible, las herramientas, piezas de repuesto y fluidos (aceites, etc.) que se indican.
También tienes que conocer y tener a tu disposición las fichas de datos de seguridad de los productos químicos que utilices.


jueves, 1 de agosto de 2013

La Transpaleta Manual

La transpaleta manual es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.

Definición y características dimensionales
La transpaleta manual es una carretilla de pequeño recorrido de elevación, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos sólidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.

Descripción técnica
La transpaleta esta formada por un chasis metálico doblado en frío, soldado y mecanizado


Funcionamiento
El chasis de la transpaleta en posición de trabajo, que deja las horquillas a 85 mm de altura sobre el suelo, se introduce bajo la paleta o carga unitaria a elevar, a continuación situando el mando de válvulas en la posición elevación y mediante el movimiento alternativo de la barra de tracción se acciona la bomba de elevación de una forma variable que va desde 12 emboladas para unos 2000 kg de carga nominal. Para el caso de elevación de hasta 200 kg existe un sistema de elevación rápida que mediante una o dos emboladas es suficiente para elevar la carga y que sólo actúa en estos casos; de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis.

En esta posición la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de tracción sobre la que el operario realiza la tracción.

Una vez efectuado el recorrido, la operación de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el extremo superior de la barra de tracción, siendo esta operación independiente del peso de la carga transportada.