CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Normas para disponer la carga

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

Normas para disponer la carga

Al disponer de la carga, el empleado debe:

• observar la altura del área donde se colocará ésta
• observar que el equipo soporte el peso de la misma
• colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos
• observar la estabilidad de ésta al depositarla
• una condición del área cambió significativamente

Al mover la carga, el empleado debe:

• dar paso a peatones
• manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
• evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
• observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
• evitar pasar sobre objetos en el piso
• tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
• encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
• en rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
• respetar los límites de velocidad, si existen

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Ejercicios practicos para montacargistas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Ejercicios prácticos para montacarguistas

Módulo 1 - Conocimiento de Mandos

1º. Conocimiento de Mandos 1

En este ejercicio se inicia al usuario al conocimiento básico de mandos de control de la carretilla. Para ello se presenta en pantalla un gráfico con todas las referencias a los mandos de control en el cual se va iluminando o seleccionando cual es la función de cada uno de los mandos según el usuario los va manipulando e interaccionando con ellos.  

2º. Conocimiento de Mandos 2

En este ejercicio se continúa con el aprendizaje de los mandos de control de la carretilla pidiendo al usuario que realice acciones concretas relacionadas con el conocimiento de los mandos. Por otro  lado el usuario puede experimentar por primera vez cual es la respuesta de la máquina en relación a la interacción con los mandos de la misma. 

3º. Conocimiento de Mandos 3

Este ejercicio concluye el aprendizaje del conocimiento de mandos de la carretilla requiriendo al usuario que realice las acciones que se le presentan pero con un tiempo límite en la respuesta. De esta forma se garantiza que el usuario es capaz de intuitiva y rápidamente interaccionar con toda la funcionalidad de la máquina de una forma precisa.   

ESPERE EL PRÓXIMO MODULO

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MERCANCIAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

CURSO MERCANCÍAS PELIGROSAS

MERCANCÍAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

Según las normas generales para las instalaciones portuarias, se han establecido que algunas mercancías peligrosas sean consideradas de “EVACUACIÓN INMEDIATA”. Esto quiere decir que dichas mercancías por su peligrosidad, se pueden descargar en el puerto, pero NO SE PUEDEN ALMACENAR en las instalaciones. 

Estas mercancías son:

•DE LA CLASE 1. EXPLOSIVOS: todos los productos de esta clase.

•DE LA CLASE 7. RADIACTIVOS: todos los productos de esta clase.

•Las que el puerto de acuerdo con su reglamentación interna determine.

VENENOS: Implica a aquellos materiales y sustancias tóxicas susceptibles de ejercer efectos nocivos graves sobre la salud humana y aun la muerte cuando accidentalmente se ingieren, se inhalan, o inoculan productos como los que a continuación se enlistan: ácido arsénico, cianuro, arsénico, ácido nítrico, herbicidas o algunas de las sustancias químicas que se emplean para fumigar.

RADIACTIVOS: Completa a todos aquellos elementos radiactivos cuyo manejo, trasporte o almacenaje requieren atención muy especial; las sales de uranio, el plutonio, el antimonio, el cobalto y el estroncio, son algunos de los materiales que emiten radiación constante y altamente nociva; estos se deben conservar en envases de plomo y se deberán manejar con equipo adecuado, ya que inadvertidamente las radiaciones ponen en peligro la vida, a mediano y largo plazo, y pueden contaminar al equipo e instalaciones.

CORROSIVOS: Los productos químicos industriales que provocan lesiones a los tejidos animales, vegetales o humanos y aun mas a los sintéticos, y, a la vez corroen a algunas partes de las instalaciones y el equipo son llamados corrosivos.

Los ácidos clorhídricos, sulfúrico, nítrico, muriático y crónico son algunos de los productos químicos corrosivos que se manejan por puertos del país.

MISCELANEOS: Abarca a todas las sustancias que por su peligrosidad relativa o escaso trafico por puertos nacionales, no se contemplan en la clasificación, pero que se deben conocer al menos algunas de las etiquetas de mercancías que fortuitamente pueden manejarse en nuestros puertos.

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CURSO MONTACARGAS ¿Como Capacitar al Operador?

CURSO  MONTACARGAS ¿Como Capacitar al Operador?

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

CAPACITACIÓN DE OPERADOR

Todos los montacargas se deben operar siguiendo los lineamientos generales de seguridad, entre otras se encuentra la capacitacion y posterior certificación de sus operadores.

CAPACITACIÓN INICIAL  

Todo operador de montacargas debe recibir adiestramiento formal sobre los procedimientos detallados para operar un montacargas con seguridad.

La Sección de Capacitación, Desarrollo Industrial y Seguridad debe evaluar a los operarios de montacargas con un examen teórico-práctico.  El operario debe recibir, una vez aprobada la prueba, un certificado otorgado entre la Empresa Empleadora y Capacitadora y  que lo autoriza como operador de montacargas.  

CAPACITACIÓN CONTINUA  

El certificado de operador tiene un período de vigencia de dos años.  Una vez vencido este tiempo, el operador debe asistir nuevamente a entrenamiento.  El operador debe asistir a entrenamiento antes de este período si:

• Ha estado envuelto en un accidente.
• Se ha observado al operador manejando en forma insegura.
• Cambian las condiciones originales de trabajo.

CAPACITACIÓN DE LOS INSPECTORES Y DE LAS PERSONAS CALIFICADAS 

Los inspectores y las personas calificadas deben contar con amplia experiencia y recibir adiestramiento formal en técnicas de inspección de montacargas a través de una entidad reconocida a nivel nacional o internacional. 

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CURSO MONTACARGAS: MAQUINAS INDUSTRIALES

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

INTRODUCCIÓN A LAS MAQUINARIAS INDUSTRIALES

Una máquina es un conjunto de partes o componentes vinculados entre sí, de los cuales al menos uno es móvil, asociados para una aplicación determinada. Dicho conjunto de partes está provisto, o destinado a estar provisto, de un sistema de accionamiento distinto de la fuerza humana o animal aplicada directamente.

Toda máquina debe ser segura en sí misma: es lo que se llama prevención intrínseca. Esto supone que su diseño debe cumplir unos requisitos mínimos de seguridad (dispositivos de seguridad, resguardos de protección) que garanticen la salud de las personas que la utilizan.

También se deben seguir unas instrucciones precisas para su instalación, utilización, mantenimiento o reparación.

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CURSO MONTACARGAS: RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

Para operar un montacargas es necesario contar con un catalogo de normas de seguridad que permitan un desempeño seguro tanto como operador como conductor de un vehículo industrial. Dedicaremos esta semana para aportarles recomendaciones para convertirlo en un montacarguista profesional.

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INSPECCIONA TU MONTACARGAS ANTES DE USARLO

INSPECCIÓN ANTES DE TURNO

Antes de usarlo, a los montacargas se les deberá de realizar una verificación de las condiciones en que se encuentra en ese momento, antes de operarlo.

Esta verificación deberá quedar registrada en un formato por escrito y ser entregado al Jefe

Inmediato.

La Inspección consta de 4 Etapas :

1. Revisión de Niveles:

hidráulico, motor, agua, liquido de frenos, combustible.

2. Revisión de Fugas:

Revisar si hay olor a gas, charcos, goteos, etc.

3. Condición de los componentes:

• Llantas (mordeduras, rajaduras, desgaste)
• Cadenas (tensión, seguros, lubricación)
• Mástil (rajaduras, lubricación, rodos)
• Cuchillas (seguros, rajaduras, filos)
• Válvulas, acoples, mangueras, etc.
• Limpiar filtro de aire diariamente

4. Operación de los componentes:

Movimiento (Avanzar, retroceder, frenar) Mástil (Subir, bajar, inclinar)  Luces, Sirena, Pito

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DIFERENCIA ENTRE UN MONTACARGAS Y UN VEHICULO

RECUERDA: JAMAS LOS CONDUZCAS IGUAL. SE RIGEN POR DISTINTOS PRINCIPIOS DE OPERACIÓN


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EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGAS

El Centro de Gravedad (CG) de un montacargas se desplaza dependiendo de la carga y de su posición.
Siempre que el CG permanezca dentro del triangulo formado por estos tres puntos, el montacarga
deberá quedar estable.
Si el CG se mueve fuera del triangulo, se volcara.
El CG se moverá al acelerar, frenar y girar.
Es muy importante evitar acelerar o frenar repentinamente o girar en una esquina a una velocidad demasiado alta.
Otro factor que afectara el CG es la altura de la carga.

• NUNCA se desplace con la carga elevada mas de lo necesario para que no toque el piso.
• Dos a Cuatro pulgadas del suelo, es una distancia segura.
• Los montacargas están diseñados para desplazarse con cargas.
• A mayor altura, se pierde capacidad de peso para transportar.
• Es tan importante conducir con seguridad un montacargas sin carga como uno cargado.

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COMO LEER LA PLACA DEL MONTACARGAS

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La placa de identificación del montacargas tiene muchos símbolos y datos ¿Sabe que significan?

Operación Segura de Montacargas. Tipos de Bultos II

Conoce los diferentes tipos de bultos. Si eres montacarguista esta información es importante

Operación Segura de Montacargas. Tipos de Bultos

Clasificación de los bultos según su facilidad de transporte en montacargas

Operación Segura de Montacargas. Carga a granel

CARGA A GRANEL.
Es la carga que se transporta en abundancia y sin embalaje; se estiba directamente en la bodega de los buques en grandes compartimientos especialmente acondicionados.
La carga a granel puede ser:
a) SÓLIDA: por ejemplo: granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos.
B) LIQUIDA: petróleo, lubricantes, gasolina, diesel, sebo.
C) GASEOSA: gases propano, butano y otros.

Accidentes laborales que se deben notificar a Inpsasel

Cuales Accidentes se deben Informar:

La Lopcymat establece en su artículo 69 la definición de accidente de trabajo: “Se entiende por accidente de trabajo, todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una lesión funcional o corporal, permanente o temporal, inmediata o posterior, o la muerte, resultante de una acción que pueda ser determinada o sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o con ocasión del trabajo.

Serán igualmente accidentes de trabajo:

1. La lesión interna determinada por un esfuerzo violento o producto de la exposición a agentes físicos, mecánicos, químicos, biológicos, psicosociales, condiciones metereológicas sobrevenidos en las mismas circunstancias.

2. Los accidentes acaecidos en actos de salvamento y en otros de naturaleza análoga, cuando tengan relación con el trabajo.

3. Los accidentes que sufra el trabajador o la trabajadora en el trayecto hacia y desde su centro de trabajo, siempre que ocurra durante el recorrido habitual, salvo que haya sido necesario realizar otro recorrido por motivos que no le sean imputables al trabajador o la trabajadora, y exista concordancia cronológica y topográfica en el recorrido.

4. Los accidentes que sufra el trabajador o la trabajadora con ocasión del desempeño de cargos electivos en organizaciones sindicales, así como los ocurridos al ir o volver del lugar donde se ejerciten funciones propias de dichos cargos, siempre que concurran los requisitos de concordancia cronológica y topográfica exigidos en el numeral anterior”.

En este sentido se desprende de este articulado que todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una lesión funcional o corporal, indistintamente de su gravedad puede ser notificado al instituto por parte del propio trabajador o trabajadora que sufrió el accidente, sus familiares, el Comité de Seguridad y Salud Laboral, otro trabajador o trabajadora, o el sindicato.

Manual de Instrucciones y Mantenimiento

Los manuales proporcionados por los fabricantes de los equipos tienen que estar a disposición de los trabajadores encargados de su mantenimiento.

• Todos los equipos de trabajo tienen que tenerlo.
• Debe estar escrito en castellano.
• Debes conocerlo muy bien pues contiene las informaciones del fabricante sobre:
• Características del equipo (peso, dimensiones, potencia, velocidad, capacidad de carga, etc.).
• Elementos y componentes principales.
• Cuadro de instrumentos y controles.
• Dispositivos de seguridad.
• Uso correcto del equipo.
• Seguridad en las operaciones de trabajo.
  
• Mejora del rendimiento del equipo.
• Cómo aumentar su vida útil.
• Precauciones en el mantenimiento.
• Periodicidad de las revisiones.
• Características de los recambios.
• Tipo de combustible y de lubricantes

Es fundamental que en el mantenimiento de un equipo apliques las instrucciones del manual del fabricante.

Utiliza, siempre que sea posible, las herramientas, piezas de repuesto y fluidos (aceites, etc.) que se indican.

También tienes que conocer y tener a tu disposición las fichas de datos de seguridad de los productos químicos que utilices.

Pala Cargadora, principales usos

Payloader o Pala Cargadora

La pala cargadora es un vehículo de arranque y carga muy versátil que posee una gran movilidad, maniobrabilidad y un radio de giro pequeño.

En casos especiales, se utiliza para transporte de material en distancias cortas.

Puede remontar y trabajar en pendientes, adaptándose a diferentes métodos de operación.

Se utiliza principalmente para:

Las operaciones de arranque y carga se realizan, en canteras y graveras, con los siguientes equipos móviles:

• Movimiento de tierras (descubierta y restauración).
• Arranque de material no consolidado.
• Carga en el frente y en el parque de áridos de dumpers, camiones y tolvas de
• alimentación.
• Transporte de material, (distancias cortas), hasta su punto de descarga: tolvas,
• acopios intermedios y escombreras.
• Limpieza del tajo antes y después de efectuar una voladura.
• Trabajos de saneo en el frente y en el parque de áridos.
• Construcción y limpieza de pistas de transporte. Preparación de rampas y accesos.

Enemigos de la Operación Segura de Montacargas

Ansiedad: Las personas ansiosas experimentan mayor nivel de conflicto que las no ansiosas.

Introversión: Ante cualquier problemática, los introvertidos reaccionan más intensamente que los extrovertidos, ya que son menos receptivos al apoyo.

Rigidez: Las personas rígidas presentan un mayor nivel de conflicto y de reacciones fuera de lugar, especialmente en situaciones que implican un cambio y que requieran un esfuerzo de adaptación. El operador de montacargas debe tener presente que el vehículo que conduce es costoso y de gran ayuda para el trabajo que se realiza en la planta y que este le ha sido confiado por considerársele un profesional en esta materia.

En vista de esto se le recomienda:

·        El vehículo no se le debe prestar a ninguna persona extraña al equipo de montacarguista.

·        Los montacargas deben estar estacionados en los lugares apropiados para ello.

·        Al estar trabajando con el equipo debe portar su casco de seguridad personal. 

Logística de Almacenes. Consejos

Control de Stock por Ubicaciones

Control de las ubicaciones en todo el circuito de stock de la aplicación:

• Albarán de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de traspaso: petición de ubicaciones de origen y ubicaciones de destino del traspaso.
• Albarán de regularización: petición de ubicaciones de las que se regulariza stock.
• Albarán de depósito de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de depósito de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de producción: petición de ubicaciones para la entrada de artículos producidos y la salida de los artículos componentes.
• Albarán de transformación: petición de ubicaciones para la salida del artículo transformado y la entrada de los productos resultantes de la transformación.
• Stock inicial: stock inicial por ubicación.
• Inventario de regularización: petición de ubicaciones en el inventario de regularización.
• Stock por ubicación en todo del circuito de gestión de la empresa, con visualización de todos los documentos de la aplicación que han afectado al stock de cada ubicación, siendo posible navegar hacia cada uno de ellos.
• Posibilidad de desactivar el control de stock por ubicaciones en aquellos artículos para los cuales no sea necesario.

Sugerencias de Seguridad con Pala Cargadora

Los tractores cargadores son de mucha ayuda para mover materiales de un lugar a otro, de todas maneras, cuando están completamente llenos, estos hacen al tractor pesado en el frente y pueden causar un accidente. Solamente instale cargadores diseñados específicamente para el tractor y así reducir los chances de un accidente.

1. Bajar los gatos cargadores suavemente y uniformemente.
2. Maneje despacio.
3. Cuando cruce, ajuste la extensión del cargador.
4. Levante la pala cargadora en las áreas libres de obstaculos altos, como son las lineas eléctricas.
5. Mantenga la pala de cargar abajo mientras vaya cargado o mientras maneje en terreno inclinado.
6. Maneje en reversa en una pendiente cuando vaya cargado en vez de para abajo, y manténgase fuera de
7. pendientes fuertes para prevenir rebotar y perder el control.
8. El relleno (reemplazar por basura o escombros) puede causar que las nuevas construcciones se colapsen.
9. Tener cuidado con la caída de piedras o rocas y los derrumbes cuando se esta realizando algún
10. corte.
11. Este alejado de las orillas de terraplen y pendientes.
12. Cargar la pala uniformemente de lado a lado y mantenerla dentro de la capacidad normal del tractor y la pala.
13. Usar la cantidad recomendada de pesas para dar estabilidad extra al tractor.
14. Nunca remolque un tractor colocando una cadena o cable de la pala.
15. Nunca cargar personas en la pala.
16. Una carga no debe ser movida o tirada con personas en el área de trabajo.
17. Operar los controles solamente cuando este sentado en el tractor.
18. Quitar la pala cargadora del tractor cuando no se este usando la pala.
19. Físicamente bloquear la pala y/o al brazo hidráulico si estos tienen que ser levantados para mantenimiento.
20. Nunca camine o trabaje debajo de una pala levantada.
21. Coloque la pala en el suelo, apague el motor y después desmontar.

Inspección del Montacargas

Mantenimiento preventivo 

Todos los días antes de conducir, verifique que los aparatos de seguridad estén en orden. 

El claxon, las luces, los frenos y la alarma de reversa ayudan a evitar accidentes y deben estar funcionando correctamente antes de que arranque el motor.

Verifique el nivel de todos los líquidos y combustible y asegúrese de que cuente con las cantidades suficientes antes de comenzar a trabajar.

Mire a su alrededor para estar alerta a cualquier peligro que pueda presentarse a lo largo de su ruta, como transeúntes, cargas inestables u obstáculos y determine cómo evitarlos. Una vez conduciendo el montacargas, algunos peligros son difíciles de identificar.

Tenga una lista de lo que debe verificar para determinar el buen estado del montacargas.