ACCIDENTES VINCULADOS A LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS

Las carretillas elevadoras utilizadas en fábricas y almacenes deben completar la formación técnica y obtener calificaciones de conducción, operación y transporte. Un Montacargas o carretilla elevadora es un vehículo de gran utilidad en el almacén para la descarga, carga y transporte de materiales de gran tamaño. Por otro lado, no se puede ignorar el riesgo de un accidente grave si se descuidan las medidas de seguridad.

Aquí, presentaremos los accidentes más comunes que ocurren al trabajar con una carretilla elevadora, por tipo de accidente:

Caer y estrellarse

El primero es un accidente de caída o un choque. Este es un ejemplo de un conductor que comete un error mientras trabaja en una carretilla elevadora y choca la carretilla elevadora desde un lugar alto. Además, puede ocurrir cuando una persona se coloca sobre las garras del montacargas para realizar un acto peligroso que normalmente está prohibido.

Accidentes que involucren o sean pellizcados por trabajadores

Al trabajar con una carretilla elevadora todos los días, es fácil provocar un accidente peligroso incluso cuando no se comprueba la seguridad de los alrededores o cuando se trabaja en un estado como el llamado conducción casual. Por ejemplo, cuando me distrajo sólo el equipaje frente a mí y atrapé a un trabajador que estaba cerca. Otro informe de accidente raro fue un accidente en el que la cabeza de otro trabajador quedó atrapada entre el mástil de una carretilla elevadora y la protección de la cabeza.

Por cierto, la causa más común de accidentes fatales de montacargas es que fueron atrapados (o atrapados) en el montacargas debido a la falta de confirmación de seguridad.

Accidente de caída de montacargas

El siguiente es el accidente de caída de una carretilla elevadora. Hay muchos accidentes en los que un trabajador sale despedido del vehículo debido a que la carretilla elevadora se vuelca durante el trabajo.

Si se tira, existe un alto riesgo de que se convierta en la base de una carretilla elevadora, lo que puede provocar un accidente fatal. Los factores que provocan el vuelco de una carretilla elevadora son los siguientes.

① Al cargar (o descargar) el equipaje, el camión comenzó a moverse a pesar de que aún no se había soltado la fijación.

② Perdí el equilibrio porque conducía demasiado rápido mientras conducía cuesta abajo o cambiaba de dirección.

③ Me estaba moviendo en una pendiente con mi equipaje levantado

Además, también es un acto peligroso que un trabajador con poca conciencia de seguridad pueda derivar en un montacargas para divertirse, lo que puede provocar una caída.

Accidente de colisión en carretilla elevadora

Los accidentes de colisión incluyen casos en los que otro trabajador que ha entrado en la trayectoria de desplazamiento del montacargas es atropellado o la carga cae sobre un trabajador que ha apoyado el equipaje del montacargas para que no se caiga ...

Además, la falta de carretillas elevadoras adecuadas es otro factor importante en la ocurrencia de accidentes. Pero eso lo desarrollaremos en otra publicación.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

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¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

La batería de su montacargas produce vapores que pueden explotar. También contiene ácidos que pueden quemar o desfigurar cualquier parte expuesta de su cuerpo. Para su seguridad, tenga en cuenta estas recomendaciones:

• No instale, desmonte, cargue o repare la batería de su montacargas si no está formado y autorizado para realizarlo.

• No fume ni use una llama abierta próxima a la batería.

• Su empresa deberá proporcionarle una zona donde sea seguro trabajar con las baterías. Use esta zona para todos los trabajos con las baterías.

• Use equipamiento protector, como por ejemplo guantes, protección ocular, delantales, etc. cuando trabaje con las baterías.

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CURSO OPERACION SEGURA DE MONTACARGAS: Señalizaciòn de Seguridad del Montacargas

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SEÑALIZACIÒN DE SEGURIDAD DEL MONTACARGAS

Es importante conocer la información de seguridad que establecen las etiquetas que proporciona el montacargas. Estas etiquetas son de informacion, advertencia y peligro. El montacarguista autorizado debe conocerlas y atender a su aplicación. Recuerde que la idea es evitar sucesos negativos tanto en la operacion como en el manejo.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:Seguridad con Montacargas, 33 Reglas

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33 REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA

Los Montacargas son maquinarias que deben operarse de manera segura para evitar accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales. Te entregamos 33 reglas de operación, síguelas y conviértete en un operador seguro.

1. Los montacargas utilizados en las instalaciones de la empresa, deberán ser operados exclusivamente por personal debidamente autorizado, certificado como operador de montacargas y con licencia para conducir de 5to. Grado.
2. Todo montacargas deberá poseer protección para la cabeza del operador. Esta protección será construida de acuerdo con el peso y el tipo de material con que se trabaja.
3. Todos los montacargas deberán tener marcado en un lugar visible, la carga máxima permisible en kilogramos. Queda prohibido utilizar estos equipos para levantar cargas superiores a las máximas permisibles.
4. Antes de usar el equipo, el conductor deberá revisar los frenos, la dirección, la corneta, los cauchos y el mecanismos de levantamiento. En los montacargas de combustión interna deberá revisar el aceite, combustible y el nivel del agua. Esta revisión quedara asentado en el formato de inspección diaria de montacargas.
5. No se permitirán pasajeros en los montacargas, ni el levantamiento de personas sobre las horquillas.
6. No se deberá usar montacargas de combustión a gasolina o gasoil en lugares cerrados sin la ventilación adecuada, debido a la posible generación de monóxido de carbono, el cual es altamente venenoso.
7. Se deberá estacionar el montacargas donde no interfiera con el paso de otros vehículos o personas. No dejar el montacargas con el motor funcionando y cuando abandone el vehículo asegurarse que tiene puesto el freno de estacionamiento.
8. No deberá abandonar el montacargas antes de que esté completamente detenido y debidamente estacionado.
9. En todo momento se respetara la velocidad máxima reglamentada para la conducción de montacargas. (10 km/h)
10. Cuando conduzca sobre pisos irregulares, tome precauciones, vaya despacio, manteniéndose alerta en los sitios que produzcan brincos y/o donde existan baches.
11. Aproxímese despacio a las esquinas “ciegas”, manteniéndose en su derecha y sonando la corneta.
12. Manténgase alerta con las personas que pueden atravesarse al frente o con otros vehículos que se aproximen. Cuando se acerque por detrás de cualquier persona, Siempre dé aviso a una distancia de aproximadamente 5 mts.
13. Evite hacer virajes en pasillos congestionados. Cuando sea necesario virar en un pasillo, tenga precaución.
14. Mantenga siempre las manos y los pies dentro del montacargas, excepto cuando tiene que hacer alguna señal.
15. No permita que personas caminen delante de usted, cuando baje por rampas o pendientes y pruebe los frenos antes de empezar a descender.
16. Nunca corra aparejando a otro montacargas. Cuando siga detrás de otro montacargas, mantenga una distancia mínima de 4 mts. Aproximadamente entre los dos vehículos.
17. Evite las paradas y arranques bruscos. Esto puede causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
18. Nunca retroceda sin mirar y asegúrese de que la vía este libre hacia atrás. No utilice el retroceso como freno.
19. Transporte siempre la carga a 10 ó 15 centímetros aproximadamente sobre el nivel de piso. El transporte de carga cerca del piso reduce la posibilidad de voltear el montacargas o dejar caer la carga.
20. Nunca lleve una carga con un tamaño que no le permita ver hacia delante. Si es necesario hágalo en retroceso.
21. Evite llevar material suelto en las horquillas. Siempre que sea posible use una paleta para el movimiento del material. Los objetos cilíndricos, como tubos y los tambores, deben calzarse o sujetarse con eslingas.
22. Nunca permita que personas se coloquen debajo de las cargas elevadas.
23. La carga deberán bajarse despacio por que una bajada brusca hará que la máquina se incline hacia delante y posiblemente se voltee o despida al operador.
24. La carga deberá inclinarse contra la rejilla estibadora antes de mover el montacargas
25. Se deberá verificar la altura disponible antes de elevar cargas, la cual deberá estar libre de vigas, tuberías, alumbrado y otros obstáculos.
26. Deberán asegurarse que los materiales sean apilados de manera que la carga pesada a la parte más grande sea colocada abajo.
27. Deberán asegurarse que las cestas y/o racks calcen en todos sus extremos correctamente. Se deben retirar para su reparación o eliminación todas las cestas o racks que no permitan un buen acople.
28. Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no desequilibrar la pila.
29. Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción, puertas de emergencia, camillas, lava ojos de emergencia ni las estaciones manuales.
30. Nunca deberán introducir el cuerpo o parte de el a través de los soportes verticales del montacargas. Hacer esto puede resultar en lesiones graves.
31. Se deberán respetar los rayos que indican el área de almacenaje.
32. No se deberá apilar material tan alto que obstaculice la función de los equipos contra incendio.
33. Nunca opere el montacargas en áreas donde existan derrames de productos inflamables hasta tanto no se considere el área libre de vapores peligrosos.

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COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS

COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS

Siéntese, abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo. Ajuste el asiento y el mando de dirección en las posiciones que más cómodas le resulten. Mantenga las manos en los controles y todo su cuerpo en el interior de la zona del operario. Mire en la dirección en la que se desplace.

DE UN DESCANSO A SU CUERPO

Tome la ventaja de una pausa de descanso. Bájese del montacargas y flexione sus brazos y piernas. Permanecer alerta le ayudará a ser un conductor mejor y más seguro.

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OPERADOR DE MONTACARGAS AUTORIZADO

¿Que significa ser un operador autorizado de montacargas?

La ley obliga a estar entrenado y certificado para operar este montacargas. (OSHA § 1910.178, Rev. 1999)

• Ud. o las personas cercanas podrían sufrir serias lesiones, o incluso la muerte si no usa el montacargas correctamente.
• Lea y siga las advertencias e instrucciones del Manual y la carretilla.
• La cabeza, brazos, manos, piernas o pies fuera de la zona del operario pueden quedar atrapadas o aplastadas mientras el montacargas se desplaza. 
• Permanezca dentro del área del operario y detenga completamente el montacargas antes de bajarse del mismo.
• Una pasarela de carga puede moverse o caer mientras está sobre ella. O podría caer con el vehículo de un muelle. 
• Las caídas desde los muelles o pasarelas de carga pueden producir lesiones graves o incluso la muerte. 
• Cerciórese de que está seguro.
• Puede quedar atrapado o aplastado si lleva la zona del operario por debajo de estanterías u otros objetos. 
• Mire hacia dónde conduce.
• Revise la carretilla antes de comenzar a trabajar y asegúrese de que funcione correctamente.

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ACCIDENTES CON MONTACARGAS y NORMAS OSHA

Los montacargas, también conocidos como camiones industriales, se usan en numerosos entornos de trabajo, principalmente para trasladar materiales. Todos los años en los Estados Unidos, cerca de 100 trabajadores pierden la vida y otros 20,000 sufren lesiones graves en siniestros relacionados con montacargas 

Las volcaduras de montarcargas son la causa principal de las muertes que tienen que ver con montacargas y representan cerca del 25% de todas las muertes relacionadas con montacargas.

OSHA ha establecido normas para camiones industriales (como por ejemplo camiones de bajo y alto nivel y montacargas) [29 CFR* 1910.178] y para los montacargas empleados en la industria de la construcción [29 CFR 1926.600; 1926.602]

Capacitación

OSHA ha promulgado el Reglamento Final para Entrenamiento de Operadores de Camiones Industriales (en inglés Final Rule for Powered Industrial Truck Operator Training) [29 CFR 1910.178(l)], el cual entró en vigencia el 1 de marzo de 1999. Dicha norma requiere el adiestramiento de los operadores y la obtención de una licencia, así como evaluaciones periódicas del rendimiento de los operadores. La norma también responde a requisitos específicos de adiestramiento para la operación de camiones, operaciones de carga, cinturones de seguridad, estructuras del resguardo superior, alarmas y mantenimiento de camiones industriales. Se requieren cursos de repaso si se observa que el operador está haciendo funcionar el aparato de manera insegura, si está involucrado en un accidente o casi ocasiona un accidente o si se le asigna a un tipo diferente de camión.

Tips de Seguridad al Colocar la Carga con el Montacargas

Sea transportando una carga o manejando un montacargas descargado, su visibilidad será disminuida.  Atención por los puntos ciegos, procura identificarlos de antemano.  Accidentes que se ocasionan por golpear a peatones u otros objetos son demasiado comunes.

Cuando coloca una carga:

• Pare el montacargas completamente antes de levantar la carga.
• Maniobre a una velocidad baja con la carga elevada.
• Nunca camine o permanezca debajo de una carga elevada.
• Incline la carga hacia adelante únicamente cuando la está apilando o colocando en un estante almacenador.
• Asegurase de que las horquillas estén libres de la paleta antes de girar o cambiar la altura.
• Siempre apile la carga cuadrada y recta.
•  Antes de dar marcha atrás, verifique que no haya peatones, objetos o tráfico detrás y a ambos lados del montacargas.
• Cuando deja solo al montacargas y se queda a 25 pies del mismo, baja la carga a nivel del piso, ponga los controles en punto neutral y fije los frenos para prevenir el movimiento.  Se considera que un vehículo industrial cuando el operador se encuentra a 25 pies o mas del vehículo, y el mismo se queda a la vista del operador, o cuando el vehículo no esté a la vista del operador. 

Deberes del Empleador en el Adiestramiento de Operadores de Montacargas

EmpleadoresAdiestramiento de los trabajadores

• Asegúrese de que los trabajadores no operen un montacargas a menos que hayan sido adiestrados y cuenten con la licencia adecuada.

• Establezca, ponga en práctica y haga cumplir un amplio programa de seguridad por escrito que incluya adiestramiento de los trabajadores, programas de licenciamiento de operadores y un plan de renovaciones de licencias y de revisiones del programa. Es importante establecer un extenso programa de adiestramiento para prevenir lesiones y muertes. El programa de adiestramiento de los operadores debe tratar los factores que afectan la estabilidad de los montacargas como, por ejemplo, el peso y la simetría de la carga, la velocidad empleada en el recorrido del montacargas, la superficie en la que opera el aparato, la presión de las llantas y el comportamiento del conductor.

• Informe a los operadores de los montacargas de conductor sentado acerca de la posibilidad de ser aplastados por el resguardo superior del aparato o por otro componente del mismo después de saltar de un montacargas que se está volcando. El operador de los montacargas de conductor sentado debe quedarse dentro del camión si sucede un volcamiento lateral o longitudinal. El operador debe sostenerse firmemente y ladearse en la dirección opuesta del impacto.

• Adiestre a los operadores de los montacargas de operador parado con entrada por la parte posterior del aparato para que salgan del mismo por la puerta de acceso posterior si llegara a suceder un volcamiento.

• Asegúrese de que se estén usando los sistemas de sujeción del operador en los montacargas de conductor sentado. Desde 1992, se les ha exigido a los fabricantes de montacargas que equipen los nuevos montacargas de conductor sentado con sistemas de sujeción del operador. Muchos fabricantes de estos montacargas ofrecen sistemas de sujeción que pueden adaptarse a los modelos de montacargas más antiguos. Muchas de las muertes que resultaron de los volcamientos de los montacargas de conductor sentado podrían haber sido prevenidas si el operador hubiera usado medios de sujeción. El resguardo superior del montacargas es generalmente el componente que aplasta la cabeza o el torso del operador al caerse él o ella o al saltar fuera del compartimiento del operador. El riesgo de ser aplastado por el resguardo superior o por cualquier otro componente rígido del montacargas se reduce enormemente si el operador del montacargas de conductor sentado permanece dentro del compartimiento del operador. Debido a que muchos montacargas no están equipados con un sistema de sujeción y el cumplimiento por parte de los operadores es menos del 100% en los montacargas equipados con sistemas de sujeción, los operadores de los montacargas de conductor sentado deben recibir instrucciones de no saltar desde el compartimiento del operador sino quedarse dentro y ladearse en la dirección opuesta del volcamiento.

• Adiestre a los operadores en el manejo de cargas asimétricas cuando su trabajo incluya esta actividad.

Manual de Instrucciones y Mantenimiento

Los manuales proporcionados por los fabricantes de los equipos tienen que estar a disposición de los trabajadores encargados de su mantenimiento.

• Todos los equipos de trabajo tienen que tenerlo.
• Debe estar escrito en castellano.
• Debes conocerlo muy bien pues contiene las informaciones del fabricante sobre:
• Características del equipo (peso, dimensiones, potencia, velocidad, capacidad de carga, etc.).
• Elementos y componentes principales.
• Cuadro de instrumentos y controles.
• Dispositivos de seguridad.
• Uso correcto del equipo.
• Seguridad en las operaciones de trabajo.
  
• Mejora del rendimiento del equipo.
• Cómo aumentar su vida útil.
• Precauciones en el mantenimiento.
• Periodicidad de las revisiones.
• Características de los recambios.
• Tipo de combustible y de lubricantes

Es fundamental que en el mantenimiento de un equipo apliques las instrucciones del manual del fabricante.

Utiliza, siempre que sea posible, las herramientas, piezas de repuesto y fluidos (aceites, etc.) que se indican.

También tienes que conocer y tener a tu disposición las fichas de datos de seguridad de los productos químicos que utilices.

Procedimientos Incorrectos al Desplazar Carga

Formas incorrectas de colocar y desplazarse con la carga

Por seguridad cada plataforma deberá ser removida y desplazada individualmente

La plataforma de carga no debe ser arrastrada pues esta operación puede causar la ruptura o comprometer la estructura de base.

Reglas básicas para Operar un Montacargas

Siga estas reglas y evitará el aumento en accidentes laborales relacionados con maquinaria 

• Evaluar el peso de la carga y la dificultad de la maniobra a operar
• Conducir con prudencia, aunque el vehículo sea muy veloz
• Realizar mantenimiento preventivo al montacargas para que siempre esté en perfecto estado
• Respetar el límite de carga y de elevación
• Nunca permitir que la carga obstaculice la visión del operador
• Atar siempre la carga, principalmente cuando se trata de unidades pequeñas que pueden caerse al levantarse
• Siempre utilizar los sujetadores o cinturones de seguridad al conducir
• Disminuya la velocidad de transporte cuando se desplace en superficies húmedas o resbaladizas y también para girar
• Evite manejar montacargas sobre objetos sueltos o en superficies donde hay surcos o baches
• Recuerde revisar diariamente el montacargas antes de comenzar a operar pues cualquier defecto en el dispositivo puede causar un accidente serio aunque el operador tenga todo el conocimiento y la experiencia de conducir de forma prudente y segura.

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