ACCIDENTES VINCULADOS A LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS

Las carretillas elevadoras utilizadas en fábricas y almacenes deben completar la formación técnica y obtener calificaciones de conducción, operación y transporte. Un Montacargas o carretilla elevadora es un vehículo de gran utilidad en el almacén para la descarga, carga y transporte de materiales de gran tamaño. Por otro lado, no se puede ignorar el riesgo de un accidente grave si se descuidan las medidas de seguridad.

Aquí, presentaremos los accidentes más comunes que ocurren al trabajar con una carretilla elevadora, por tipo de accidente:

Caer y estrellarse

El primero es un accidente de caída o un choque. Este es un ejemplo de un conductor que comete un error mientras trabaja en una carretilla elevadora y choca la carretilla elevadora desde un lugar alto. Además, puede ocurrir cuando una persona se coloca sobre las garras del montacargas para realizar un acto peligroso que normalmente está prohibido.

Accidentes que involucren o sean pellizcados por trabajadores

Al trabajar con una carretilla elevadora todos los días, es fácil provocar un accidente peligroso incluso cuando no se comprueba la seguridad de los alrededores o cuando se trabaja en un estado como el llamado conducción casual. Por ejemplo, cuando me distrajo sólo el equipaje frente a mí y atrapé a un trabajador que estaba cerca. Otro informe de accidente raro fue un accidente en el que la cabeza de otro trabajador quedó atrapada entre el mástil de una carretilla elevadora y la protección de la cabeza.

Por cierto, la causa más común de accidentes fatales de montacargas es que fueron atrapados (o atrapados) en el montacargas debido a la falta de confirmación de seguridad.

Accidente de caída de montacargas

El siguiente es el accidente de caída de una carretilla elevadora. Hay muchos accidentes en los que un trabajador sale despedido del vehículo debido a que la carretilla elevadora se vuelca durante el trabajo.

Si se tira, existe un alto riesgo de que se convierta en la base de una carretilla elevadora, lo que puede provocar un accidente fatal. Los factores que provocan el vuelco de una carretilla elevadora son los siguientes.

① Al cargar (o descargar) el equipaje, el camión comenzó a moverse a pesar de que aún no se había soltado la fijación.

② Perdí el equilibrio porque conducía demasiado rápido mientras conducía cuesta abajo o cambiaba de dirección.

③ Me estaba moviendo en una pendiente con mi equipaje levantado

Además, también es un acto peligroso que un trabajador con poca conciencia de seguridad pueda derivar en un montacargas para divertirse, lo que puede provocar una caída.

Accidente de colisión en carretilla elevadora

Los accidentes de colisión incluyen casos en los que otro trabajador que ha entrado en la trayectoria de desplazamiento del montacargas es atropellado o la carga cae sobre un trabajador que ha apoyado el equipaje del montacargas para que no se caiga ...

Además, la falta de carretillas elevadoras adecuadas es otro factor importante en la ocurrencia de accidentes. Pero eso lo desarrollaremos en otra publicación.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: ¿Conducir es lo mismo que operar?

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:

 ¿Conducir un montacargas es igual  que operarlo?

En esta oportunidad traemos una aclaración muy importante, tal vez en cuestiones practicas se

considera no relevante, mas sin embargo, diferenciar sus conceptos es de gran ayuda ya que existen técnicas y estrategias preventivas y defensivas para cada caso en particular. 

Cuando hablamos de "conducción" estamos en el terreno de la vialidad y el transito, por lo tanto su montacargas es un vehículo industrial y como tal, el Operador Autorizado debe conducirlo en seguimiento y respeto de las señales y legislaciones del transito. En este caso, el Operador es un conductor o chofer de un vehículo. En nuestra formación de Operación Segura de Montacargas para certificar operadores de vehículos industriales, enfatizamos en estas normas, mas aun, cuando el conductor utiliza la vía pública para cargar, descargar y transportar. 

Es importante acotar, que se conduce el montacargas no solo en vía publica sino en interiores e instalaciones de la Empresa, área de construcción o almacén. En este caso podemos hacer mención de normas como: circular a la derecha, respetar el paso peatonal, maniobra con señales lumínicas o acústicas, etc.

Cuando hacemos mención al término "Operar un montacargas" nos referimos a la manipulación del equipo y su funcionamiento como cargadora o carretilla elevadora, es decir, su empleo para estibar materiales. Las técnicas y estrategias relacionadas con la carga y el trabajo de estiba o almacenamiento. 

Si Ud. desea ahondar en estos conocimientos y certificarse como Operador de Montacargas Autorizado o si es una Empresa que requiere adiestrar a su personal operativo y certificarlos como profesionales; solicite a nuestro correo electrónico: asovictra@gmail.com nuestros cursos, charlas y talleres para montacarguistas.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Conoce los Tipos de Frenos

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: 

Conoce los Tipos de Frenos del Montacargas

Nuestro Curso de Operación Segura de Montacargas contiene varios temas y entre ellos uno dedicado a conocer los tipos de controles, pedales, palancas y dispositivos del Equipo. Todo Operador Autorizado debe conocer su equipo de trabajo, es decir su montacargas y su funcionamiento. Uno de los conocimientos mas importantes es el sistema de frenos. Hemos denotado en nuestras formaciones de operadores que muchos desconocen el porqué el montacargas tiene tantos frenos y para que sirven cada uno de ellos. En esta oportunidad le traemos algunos conceptos para ayudarles a conocer su significado y aplicación. Recuerde: Si Ud. requiere capacitación profesional no dude en solicitar un Curso de Operación Segura de Montacargas a nuestra dirección de correo electrónico: asovictra@gmail.com y también por nuestros teléfonos: 58+2123451619, 58+4129910465

FRENO DE ESTACIONAMIENTO 

El freno de estacionamiento es el más cercano al asiento para aplicarlo con mas facilidad
Coloque siempre el freno de estacionamiento cuando abandone el montacargas. La alarma sonará si el freno no se aplica, en caso de montacargas actualizados, caso contrario revise. Es llamado también freno de parqueo o freno de mano.

OPCIÓN DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO AUTOMÁTICO

Si su montacargas dispone de esta opción, el freno de estacionamiento se aplicará automáticamente cuando se levante del asiento o si la llave de contacto pasa al a posición OFF. Cuando se siente de nuevo en el asiento y gire la llave de contacto hasta la posición ON, se liberará el freno de estacionamiento automático.

FRENO DE SERVICIO o FRENO DE CAJA

Es un pedal de freno ubicado en la parte baja, generalmente al lado del freno de emergencia. Cuando

pisa el pedal de freno aún dispone de potencia en los motores de transmisión, a menos que el montacargas tenga la opción de corte de tracción. Esta función le permite maniobrar la carga manteniéndose estático. Ideal para maniobras con la carga. Un Operador certificado conoce y entiende su uso y esta informado que el freno de emergencia jamas se utiliza para maniobras con la carga.

EL FRENO DE EMERGENCIA

Ese pedal se encuentra justo al lado del acelerador y su función es detener la tracción del vehículo procurando su detención inmediata y forzada. Utilizar este freno es recomendable solo en funciones de conducción, es decir; cuando Ud. transporta materiales. En este momento el montacargas se comporta como un vehículo en las vías del almacén o exteriores y Ud. debe frenar si ve un obstáculo en frente o un peatón. No debe utilizarse para maniobras con la carga pues sus detenciones son bruscas y puede afectar la carga, mas si esta es liquida o hazmat.

ASEGÚRESE DE QUE FUNCIONAN SUS FRENOS

Compruebe los frenos de su montacargas al iniciar su jornada de trabajo. Conozca la distancia que transcurre hasta parar antes de iniciar la conducción.
Si la distancia de detección es demasiado grande hasta detenerse de forma segura, no conduzca el montacargas. Informe del problema a su supervisor.

PRESIÓN BAJA DEL FRENO

Si la presión del freno es demasiado baja, sonará una alarma (se mostrará en la pantalla ampliada).
No podrá conducir el montacargas por que se aplicará de forma automática el freno de estacionamiento.

Notifique el problema a su supervisor

CURSO OPERACION SEGURA DE MONTACARGAS: Como leer la Placa de Identificacion

CURSO DE OPERACIÓN SE MONTACARGAS: 

¿Como leer la placa de identificación del montacargas?

Durante la inducción del Curso de Operación de Montacargas para certificar operadores de vehículo industrial enseñamos que una de las estrategias preventivas que debe aplicar u operador de montacargas autorizado es leer y comprender los datos señalados en la placa de identificación del montacargas. Para muchos parece una tarea difícil por no estar relacionados con los signos e imágenes grabados en ella. Primeramente, es importante concientizar que todo operario debe conocer la información que en la placa se anuncia. Sea Ud. un operador preventivo y revísela. Si aun no comprende, aquí le aclaramos algunos detalles. Si desea inducción presencial profesional solicita un Curso de Operación Segura de Montacargas con nuestros instructores a través de la siguiente dirección de correo electrónico: asovictra@gmail.com

¿Como entender la placa?

INFORMACIÓN DE LA PLACA DE CAPACIDADES

La placa de capacidades se encuentra en la guarda superior. Contiene:

• Número de serie del montacargas

• Información sobre capacidad (peso, centro de la carga y altura de elevación)

• Tipo de montacargas (Indicación de protección contra incendio)

• Peso del montacargas con batería (sin incluir la carga)

• Información del accesorio ( si lo tuviera)

LECTURA DE LA PLACA DE CAPACIDADES

La capacidad puede reducirse según aumenta la altura de elevación . Por ejemplo: Si en la placa de muestra 1815kg (4000 lb) pueden ser elevados a 4775mm (188 in).

Pero por encima de 4775 (188), a 5230 (206) la capacidad se reduce de 1815 (4000) a 1745 (3850) kg. La capacidad de carga se reduce también si aumenta el centro de la carga . Por ejemplo: Si en la placa de muestra 1815kg (4000 lb) pueden ser elevados si el centro de la carga es 600mm (24 in). Pero si el centro de la carga se aumenta a 750mm (30), la capacidad se reduce de 1815

(4000) a 1450 (3200).

Precaución: No se puede aumentar la capacidad si el centro de la carga es inferior al especificado en la placa de capacidades.

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Riesgo Hidraulico

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Riesgo Hidráulico

LOS MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS PUEDEN AFECTAR A LA ESTABILIDAD DEL MONTACARGAS

Las capacidades que aparecen en la placa de capacidades son con el mástil en vertical. Tenga mucho

más cuidado cuando incline la carga. (Esto se aplica también a otros accesorios o equipos adicionales que pudiera tener el montacargas, tales como mando de desplazamiento lateral, pinzas para cartón, equilibrador, etc).

Realice la inspección del montacargas antes de cada turno laboral, ponga especial atención en las mangueras y acoples. Las mangueras son el conductor del fluido hidráulico, aunque luzcan en perfecto estado exteriormente, su desgaste es interior. Cuando una manguera se rompe, el fluido hidráulico desprendido puede tener contacto con su piel, ojos u otra parte del cuerpo. Si esto sucede, acuda al servicio medico inmediatamente. El rompimiento de una manguera hará descender la presión de fluido y por consiguiente la caída del elevador del montacargas profiriendo la perdida la carga.

Revise el aceite hidráulico, si ha disminuido, es un alerta de fuga que puede poner en riesgo al equipo. No solo reponga, también informe a su supervisor para que provea una revisión mecánica.

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OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Seguridad Industrial

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA OPERADORES

• Mantenga una distancia prudencial, sepárese aun mas, si las condiciones atmosféricas o la vía son adversas.
• Manténgase alerta y observe las señales que tiene adelante y este pendiente de su desempeño, no confié en que siempre le harán señales claras y a tiempo.
• Anticípese a la situación y procure observar más allá de las personas que están adelante y atrás de usted, así podrá prever situaciones amenazantes.
• No frene bruscamente ante un peligro inminente o potencial, de ser posible, aplique los frenos lentamente o de manera intermitente.

Detenerse abruptamente puede ocasionar que el vehículo patine y atropelle a una persona o se estrelle contra objetos fijos. 
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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:Seguridad con Montacargas, 33 Reglas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

33 REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA

Los Montacargas son maquinarias que deben operarse de manera segura para evitar accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales. Te entregamos 33 reglas de operación, síguelas y conviértete en un operador seguro.

1. Los montacargas utilizados en las instalaciones de la empresa, deberán ser operados exclusivamente por personal debidamente autorizado, certificado como operador de montacargas y con licencia para conducir de 5to. Grado.
2. Todo montacargas deberá poseer protección para la cabeza del operador. Esta protección será construida de acuerdo con el peso y el tipo de material con que se trabaja.
3. Todos los montacargas deberán tener marcado en un lugar visible, la carga máxima permisible en kilogramos. Queda prohibido utilizar estos equipos para levantar cargas superiores a las máximas permisibles.
4. Antes de usar el equipo, el conductor deberá revisar los frenos, la dirección, la corneta, los cauchos y el mecanismos de levantamiento. En los montacargas de combustión interna deberá revisar el aceite, combustible y el nivel del agua. Esta revisión quedara asentado en el formato de inspección diaria de montacargas.
5. No se permitirán pasajeros en los montacargas, ni el levantamiento de personas sobre las horquillas.
6. No se deberá usar montacargas de combustión a gasolina o gasoil en lugares cerrados sin la ventilación adecuada, debido a la posible generación de monóxido de carbono, el cual es altamente venenoso.
7. Se deberá estacionar el montacargas donde no interfiera con el paso de otros vehículos o personas. No dejar el montacargas con el motor funcionando y cuando abandone el vehículo asegurarse que tiene puesto el freno de estacionamiento.
8. No deberá abandonar el montacargas antes de que esté completamente detenido y debidamente estacionado.
9. En todo momento se respetara la velocidad máxima reglamentada para la conducción de montacargas. (10 km/h)
10. Cuando conduzca sobre pisos irregulares, tome precauciones, vaya despacio, manteniéndose alerta en los sitios que produzcan brincos y/o donde existan baches.
11. Aproxímese despacio a las esquinas “ciegas”, manteniéndose en su derecha y sonando la corneta.
12. Manténgase alerta con las personas que pueden atravesarse al frente o con otros vehículos que se aproximen. Cuando se acerque por detrás de cualquier persona, Siempre dé aviso a una distancia de aproximadamente 5 mts.
13. Evite hacer virajes en pasillos congestionados. Cuando sea necesario virar en un pasillo, tenga precaución.
14. Mantenga siempre las manos y los pies dentro del montacargas, excepto cuando tiene que hacer alguna señal.
15. No permita que personas caminen delante de usted, cuando baje por rampas o pendientes y pruebe los frenos antes de empezar a descender.
16. Nunca corra aparejando a otro montacargas. Cuando siga detrás de otro montacargas, mantenga una distancia mínima de 4 mts. Aproximadamente entre los dos vehículos.
17. Evite las paradas y arranques bruscos. Esto puede causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
18. Nunca retroceda sin mirar y asegúrese de que la vía este libre hacia atrás. No utilice el retroceso como freno.
19. Transporte siempre la carga a 10 ó 15 centímetros aproximadamente sobre el nivel de piso. El transporte de carga cerca del piso reduce la posibilidad de voltear el montacargas o dejar caer la carga.
20. Nunca lleve una carga con un tamaño que no le permita ver hacia delante. Si es necesario hágalo en retroceso.
21. Evite llevar material suelto en las horquillas. Siempre que sea posible use una paleta para el movimiento del material. Los objetos cilíndricos, como tubos y los tambores, deben calzarse o sujetarse con eslingas.
22. Nunca permita que personas se coloquen debajo de las cargas elevadas.
23. La carga deberán bajarse despacio por que una bajada brusca hará que la máquina se incline hacia delante y posiblemente se voltee o despida al operador.
24. La carga deberá inclinarse contra la rejilla estibadora antes de mover el montacargas
25. Se deberá verificar la altura disponible antes de elevar cargas, la cual deberá estar libre de vigas, tuberías, alumbrado y otros obstáculos.
26. Deberán asegurarse que los materiales sean apilados de manera que la carga pesada a la parte más grande sea colocada abajo.
27. Deberán asegurarse que las cestas y/o racks calcen en todos sus extremos correctamente. Se deben retirar para su reparación o eliminación todas las cestas o racks que no permitan un buen acople.
28. Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no desequilibrar la pila.
29. Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción, puertas de emergencia, camillas, lava ojos de emergencia ni las estaciones manuales.
30. Nunca deberán introducir el cuerpo o parte de el a través de los soportes verticales del montacargas. Hacer esto puede resultar en lesiones graves.
31. Se deberán respetar los rayos que indican el área de almacenaje.
32. No se deberá apilar material tan alto que obstaculice la función de los equipos contra incendio.
33. Nunca opere el montacargas en áreas donde existan derrames de productos inflamables hasta tanto no se considere el área libre de vapores peligrosos.

CURSO OPERACION SEGURA DE MONTACARGAS

COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS

COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS

Siéntese, abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo. Ajuste el asiento y el mando de dirección en las posiciones que más cómodas le resulten. Mantenga las manos en los controles y todo su cuerpo en el interior de la zona del operario. Mire en la dirección en la que se desplace.

DE UN DESCANSO A SU CUERPO

Tome la ventaja de una pausa de descanso. Bájese del montacargas y flexione sus brazos y piernas. Permanecer alerta le ayudará a ser un conductor mejor y más seguro.

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FUNCIONAMIENTO DE LAS HORQUILLAS, ESTANDAR Y OPCIONAL

Las funciones estándar de la horquilla o hidráulicas son la Elevación y Bajada de las horquillas además de la inclinación del mástil. Los accesorios como el mando de desplazamiento lateral o pinza para cartón, son opcionales. Su empresa ha decidido qué características son necesarias para su lugar de trabajo y deberá adiestrarle de cómo usar su montacargas.

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ACCIDENTES CON MONTACARGAS y NORMAS OSHA

Los montacargas, también conocidos como camiones industriales, se usan en numerosos entornos de trabajo, principalmente para trasladar materiales. Todos los años en los Estados Unidos, cerca de 100 trabajadores pierden la vida y otros 20,000 sufren lesiones graves en siniestros relacionados con montacargas 

Las volcaduras de montarcargas son la causa principal de las muertes que tienen que ver con montacargas y representan cerca del 25% de todas las muertes relacionadas con montacargas.

OSHA ha establecido normas para camiones industriales (como por ejemplo camiones de bajo y alto nivel y montacargas) [29 CFR* 1910.178] y para los montacargas empleados en la industria de la construcción [29 CFR 1926.600; 1926.602]

Capacitación

OSHA ha promulgado el Reglamento Final para Entrenamiento de Operadores de Camiones Industriales (en inglés Final Rule for Powered Industrial Truck Operator Training) [29 CFR 1910.178(l)], el cual entró en vigencia el 1 de marzo de 1999. Dicha norma requiere el adiestramiento de los operadores y la obtención de una licencia, así como evaluaciones periódicas del rendimiento de los operadores. La norma también responde a requisitos específicos de adiestramiento para la operación de camiones, operaciones de carga, cinturones de seguridad, estructuras del resguardo superior, alarmas y mantenimiento de camiones industriales. Se requieren cursos de repaso si se observa que el operador está haciendo funcionar el aparato de manera insegura, si está involucrado en un accidente o casi ocasiona un accidente o si se le asigna a un tipo diferente de camión.

ENTENDIENDO EL CONCEPTO DE POTENCIA

La potencia se entiende en términos simples como la velocidad con que se realiza una operación agrícola determinada. Es el trabajo efectuado por unidad de tiempo, siendo el trabajo equivalente a la fuerza por distancia y puede expresarse en las siguientes unidades:

• Caballo Vapor (CV). Unidad adoptada originalmente por Francia y extendida a Italia Alemania.
• Horse Power (HP). Unidad adoptada por Inglaterra y extendida a EUA.
• KiloWatt (kW). Desde 1960 impuesto por el SI (Sistema Internacional de Unidades)

Comercialmente la potencia de los tractores se indica en CV. En camiones y automóviles es común la utilización del HP, legalmente la misma debe expresarse en kW.

A menudo vemos en catálogos de tractores asociado a la potencia el concepto de torque. El torque y la potencia son dos indicadores del funcionamiento del motor y nos indican que tanta fuerza puede producir y con qué rapidez puede trabajar.

El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotación, recordemos que el motor produce fuerza en un eje que se encuentra girando. Para medirlo, los ingenieros utilizan un banco ó freno dinamométrico que no es más que una instalación en la que el motor puede girar a toda su capacidad conectado mediante un eje a un freno o balanza que lo frena en forma gradual y mide la fuerza con que se está frenando.

USO SEGURO DEL MONTACARGAS TIPS

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TIPS PARA OPERAR UN MONTACARGAS DE MODO SEGURO

• Mantenga sus manos y pies lejos de todas las piezas en movimiento tales como mástiles, cadenas o ruedas.

Verifique que la rejilla de apoyo de la carga se encuentra en posición y asegurada, si el montacargas dispone de esa opción.

• No permanezca nunca sobre o bajo las horquillas, ni permita que nadie permanezca por encima o debajo de ellas. El único medio de elevar a personas es mediante una plataforma aprobada. No permita nunca pasajeros sobre el montacargas. No existe ningún lugar seguro para ellos.

• Antes de abandonar el montacargas:

• Pare la máquina por completo y baje las horquillas hasta el suelo.

• Desconecte el montacargas con la llave de contacto o el desconectador de corriente.

• Aplique el freno de estacionamiento.

CONDUCCIÓN SEGURA DEL MONTACARGAS

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CONDUZCA CUIDADOSAMENTE

• No saque nunca un pie, mano, la cabeza u otra parte de su cuerpo fuera del puesto de conducción, no importa lo lento que vaya el montacargas. Cualquier cosa atrapada entre el montacargas y un objeto fijo sería aplastada o incluso seccionada.

• Manténgase alejado de los bordes de muelles y pasarelas. Asegúrese de que las pasarelas están bien fijadas. Cerciórese de que las ruedas de los remolques están bien bloqueadas. Podría ser gravemente herido o morir si cae desde un muelle o una pasarela de carga.

• Conserve un pleno control sobre el montacargas en todo momento. Conduzca a una velocidad que le permita frenar a tiempo y de forma segura. Tenga especial cuidado sobre superficies desniveladas o resbaladizas. No conduzca sobre objetos situados sobre el suelo.

MONTACARGAS Uso del Cinturón de Seguridad

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USE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

Una caída desde un montacargas puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
• Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo correctamente antes de poner en marcha el montacargas. Manténgalo abrochado hasta que abandone el montacargas.
• Permanezca en el montacargas. No salte de un montacargas para conductor sentado que vuelve o que caiga. Nota: Esto no es como los montacargas de conductor de pie en donde se recomienda que el conductor salga del mismo en caso de estas emergencias.

El Trabajo con Maquinaria Agrícola: Parte II

MANTENIMIENTO DEL TRACTOR

Las maquinas y los implementos requieren de un mantenimiento cotidiano para alcanzas buenos resultados en campo, por lo tanto hay que estar atentos para que los operarios y las personas encargadas de las maquinas, estén realizando todos los cuidados necesarios para evitar daños. Se entiende entonces por mantenimientos a una serie de acciones que se deben programar de una manera ordenada, lógica y continua con el fin de evitar averías y daños y prolongar la vida útil de las maquinas e implementos agrícolas, reducir las reparaciones y por consiguiente los costos, prever en el tiempo las reparaciones y cambios de las piezas y obtener mayor eficiencia de las maquinas y equipos.

Los motores de las maquinas que no reciben el mantenimiento adecuado corren el riesgo de dañarse, por eso es conveniente seguir las indicaciones del fabricante en el manual de operación y realizar el mantenimiento preventivo o correctivo cuando sea necesario.

Una de las necesidades del mantenimiento preventivo son las siguientes:

• Cambio de aceite y filtro del motor: es una de las necesidades mas frecuente de una maquina agrícola, su cambio aumenta la vida útil de la maquina, garantizando su mejor desempeño.

Para el cambio de aceite del motor, es preciso colocar el tractor en un piso nivelado y apagar el motor; es mejor cambiar el aceite mientras todavía está caliente, abriendo el tapón de drenaje del cárter del motor. cierre el tapón de drenaje y coloque el tipo y cantidad correcta del nuevo aceite en el motor, verifique el nivel con la varilla medidora.

• Cambie el filtro una vez realizado el cambio de aceite, humedezca el sello del filtro nuevo con un poco de aceite limpio, instálelo, apriete manualmente sin utilizar llaves para ello, pues puede causar daños a la junta y al filtro. Por ultimo arranque el motor por cinco minutos a 1000 rpm y observe el medidor de presión de aceite, para ver si el aceite de lubricación está presurizado, verifique que no haya pérdidas de aceite por el filtro, apague el motor y espere cinco minutos para que el aceite vuelva al cárter, y verifique nuevamente el nivel del aceite con la varilla indicadora y adicione aceite si es necesario.

Curso Operación Segura de Montacargas

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL CON EL MONTACARGAS

• Mantenga una distancia prudencial, sepárese aun mas, si las condiciones atmosféricas o la vía son adversas.
• Manténgase alerta y observe las señales que tiene adelante y este pendiente de su desempeño, no confié en que siempre le harán señales claras y a tiempo.
• Anticípese a la situación y procure observar más allá de las personas que están adelante y atrás de usted, así podrá prever situaciones amenazantes.
• No frene bruscamente ante un peligro inminente o potencial, de ser posible, aplique los frenos lentamente o de manera intermitente.
• Detenerse abruptamente puede ocasionar que el vehículo patine y atropelle a una persona o se estrelle contra objetos fijos. 
  

Manual de Instrucciones y Mantenimiento

Los manuales proporcionados por los fabricantes de los equipos tienen que estar a disposición de los trabajadores encargados de su mantenimiento.

• Todos los equipos de trabajo tienen que tenerlo.
• Debe estar escrito en castellano.
• Debes conocerlo muy bien pues contiene las informaciones del fabricante sobre:
• Características del equipo (peso, dimensiones, potencia, velocidad, capacidad de carga, etc.).
• Elementos y componentes principales.
• Cuadro de instrumentos y controles.
• Dispositivos de seguridad.
• Uso correcto del equipo.
• Seguridad en las operaciones de trabajo.
  
• Mejora del rendimiento del equipo.
• Cómo aumentar su vida útil.
• Precauciones en el mantenimiento.
• Periodicidad de las revisiones.
• Características de los recambios.
• Tipo de combustible y de lubricantes

Es fundamental que en el mantenimiento de un equipo apliques las instrucciones del manual del fabricante.

Utiliza, siempre que sea posible, las herramientas, piezas de repuesto y fluidos (aceites, etc.) que se indican.

También tienes que conocer y tener a tu disposición las fichas de datos de seguridad de los productos químicos que utilices.

La Transpaleta Manual

La transpaleta manual es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.

Definición y características dimensionales

La transpaleta manual es una carretilla de pequeño recorrido de elevación, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos sólidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.

Descripción técnica

La transpaleta esta formada por un chasis metálico doblado en frío, soldado y mecanizado

Funcionamiento

El chasis de la transpaleta en posición de trabajo, que deja las horquillas a 85 mm de altura sobre el suelo, se introduce bajo la paleta o carga unitaria a elevar, a continuación situando el mando de válvulas en la posición elevación y mediante el movimiento alternativo de la barra de tracción se acciona la bomba de elevación de una forma variable que va desde 12 emboladas para unos 2000 kg de carga nominal. Para el caso de elevación de hasta 200 kg existe un sistema de elevación rápida que mediante una o dos emboladas es suficiente para elevar la carga y que sólo actúa en estos casos; de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis.

En esta posición la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de tracción sobre la que el operario realiza la tracción.

Una vez efectuado el recorrido, la operación de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el extremo superior de la barra de tracción, siendo esta operación independiente del peso de la carga transportada.

Las Normas OSHA que regulan a los montacargas

Las reglas de seguridad desarrolladas por la Administración para la Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA por sus siglas en inglés) que regulan el uso seguro de los montacargas y otros “vehículos industriales motorizados” en el lugar de trabajo se pueden encontrar en el CFR 29 de la sección 1910.178.

Un montacargas es una poderosa herramienta que permite que una persona pueda levantar y colocar con

precisión cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo. Utilizar una herramienta como un

montacargas, carreta o una carretilla en lugar de levantar o trasladar los artículos manualmente puede

reducir el riesgo de una lesión de espalda.

Sin embargo, existe un gran riesgo de lesión o muerte cuando el operador del montacargas: 

• no ha recibido capacitación en cuanto a los principios físicos que permiten que el montacargas levante cargas pesadas, 
• no está familiarizado con el modo en que funciona el montacargas,
• opera el montacargas de forma imprudente, o,
• utiliza un montacargas que no es seguro debido a que no funciona bien o a que le faltan partes.

Un operador que no ha recibido capacitación para emplear un montacargas puede resultar tan peligroso como el operador de un vehículo sin licencia.

Procedimientos Incorrectos al Desplazar Carga

Formas incorrectas de colocar y desplazarse con la carga

Por seguridad cada plataforma deberá ser removida y desplazada individualmente

La plataforma de carga no debe ser arrastrada pues esta operación puede causar la ruptura o comprometer la estructura de base.