Recomendaciones para adquirir una maquinaria segura para sus operadores

Recomendaciones para adquirir una maquinaria segura para sus operadores

Para la elección de los equipos de trabajo el empresario deberá tener en cuenta los siguientes factores:

a) Las condiciones y características específicas del trabajo a desarrollar.

b) Los riesgos existentes para la seguridad y salud de los trabajadores en el lugar de trabajo y, en particular, en los puestos de trabajo, así como los riesgos que puedan derivarse de la presencia o utilización de dichos equipos o agravarse por ellos.

c) En su caso, las adaptaciones necesarias para su utilización por trabajadores discapacitados.

Las condiciones específicas en las que el trabajo se va a realizar, ya sean organizativas, ambientales, etc, deben ser tenidas en cuenta. El empresario debe contrastar las instrucciones del fabricante para asegurarse de que no existen incompatibilidades con las condiciones previstas para el uso del equipo. 

Para la aplicación de las disposiciones mínimas de seguridad y salud, el empresario tendrá en cuenta los principios ergonómicos, especialmente en cuanto al diseño del puesto de trabajo y la posición de los trabajadores durante la utilización del equipo de trabajo.

La utilización de un equipo de trabajo deba realizarse en condiciones o formas determinadas, que requieran un particular conocimiento por parte de aquellos, el empresario adoptará las medidas necesarias para que la utilización de dicho equipo quede reservada a los trabajadores designados para ello. En todo caso el operario que de forma habitual utiliza un equipo de trabajo, debe de saber los riegos residuales que tiene el citado equipo. 

El empresario adoptará las medidas necesarias para que, mediante un mantenimiento adecuado, los equipos de trabajo se conserven durante todo el tiempo de utilización en buenas condiciones. 

Dicho mantenimiento se realizará teniendo en cuenta las instrucciones del fabricante o, en su defecto, las características de estos equipos, sus condiciones de utilización y cualquier otra circunstancia normal o excepcional que pueda influir en su deterioro o desajuste. Las operaciones de mantenimiento, reparación o transformación de los equipos de trabajo cuya realización suponga un riesgo específico para los trabajadores sólo podrán ser encomendadas al personal especialmente capacitado para ello.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Taller especial

OBSERVE SIEMPRE EL SENTIDO DE LA MARCHA:

MIRE DONDE CONDUCE
• Esté siempre alerta de la zona a su alrededor y observe por dónde está conduciendo. Podría ser aprisionado o aplastado por objetos que caigan o penetren en el puesto de conducción.
• Asegúrese de que ningún equipo añadido al montacargas (terminal, ventilador, tablillas, etc) bloquea su visión ni interfiere en el manejo seguro y eficiente de este montacargas.

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MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO. RECOMENDACIONES

RECOMENDACIONES PARA OPERAR UN MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO

MONTACARGAS DE CONDUCTOR SENTADO

Su montacargas de conductor sentado sirve para levantar y apilar cargas. También está diseñado para desplazar cargas a largas distancias.

SU MONTACARGA DE CONDUCTOR SENTADO NO ES UN AUTOMÓVIL

Con carga, puede pesar más que 4 automóviles, y las ruedas de dirección están en la parte posterior, no en la delantera.

FUNCIONAMIENTO DE LAS HORQUILLAS, ESTANDAR Y OPCIONAL

Las funciones estándar de la horquilla o hidráulicas son la Elevación y Bajada de las horquillas además de la inclinación del mástil. Los accesorios como el mando de desplazamiento lateral o pinza para cartón, son opcionales. Su empresa ha decidido qué características son necesarias para su lugar de trabajo y deberá adiestrarle de cómo usar su montacargas.

COMO CONDUCIR SU MONTACARGAS

Siéntese, abróchese el cinturón de seguridad y ajústeselo.

Ajuste el asiento y el mando de dirección en las posiciones que más cómodas le resulten. Mantenga las manos en los controles y todo su cuerpo en el interior de la zona del operario. Mire en la dirección en la que se desplace.

DE UN DESCANSO A SU CUERPO

Tome la ventaja de una pausa de descanso. Bájese del montacargas y flexione sus brazos y piernas. Permanecer alerta le ayudará a ser un conductor mejor y más seguro.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Normas para disponer la carga

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

Normas para disponer la carga

Al disponer de la carga, el empleado debe:

• observar la altura del área donde se colocará ésta
• observar que el equipo soporte el peso de la misma
• colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos
• observar la estabilidad de ésta al depositarla
• una condición del área cambió significativamente

Al mover la carga, el empleado debe:

• dar paso a peatones
• manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
• evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
• observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
• evitar pasar sobre objetos en el piso
• tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
• encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
• en rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
• respetar los límites de velocidad, si existen

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE.Instrucciones de Operacion

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Una Grúa Puente son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en desplazamiento verticales y horizontales (en el interior y exterior de industrias y almacenes).consta de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificio.

Este equipo (Grúa Puente) debe ser operado por personal autorizado e instruido con normas de seguridad y de operación.

Antes de utilizar un PUENTE-GRÚA, debes leerte atentamente el Manual de instrucciones del fabricante ademas de seguir estas instrucciones:

1.-Conozca el funcionamiento correcto del Puente-Grúa, para prevenir los posibles RIESGOS.

2,Comprenda el uso de los mandos del Puente-Grúa, sus medidas de seguridad, etc.

3.-Es necesario y obligatorio para el Patrono otorgarle  FORMACIÓN e INFORMACIÓN en el uso correcto de la máquina.

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CURSO MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

A continuación le mostramos las diferentes partes y componentes de la cabina ionizada de una carretilla elevadora del tipo payloader o montacargas de cuchara. Es importante conocer el equipo para un trabajo seguro y eficiente. El 25 % de los accidentes con vehículos industriales esta relacionado con desconocimiento y la falta de formación para el trabajo. Si Ud. requiere capacitacion, no dude en contactarnos y solicitar el curso que necesite.

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OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Caída o desprendimiento de materiales. Medidas Preventivas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

Caída o desprendimiento de materiales. Medidas Preventivas

Cuando se transportan o cargas, éstas pueden desprenderse y caer sobre personal, maquinaria e instalaciones.
Provocan desperfectos materiales y daños personales, aplastamientos, golpes, fracturas, etc.

CAUSAS

• Sobrecargar el montacargas
• No colocar la carga en las horquillas adecuadamente
• Circular por pendientes

MEDIDAS PREVENTIVAS

• Respetar las indicaciones del fabricante en relación a la carga máxima
• Colocar la carga lo mas cerca posible del mástil
• Cuando se circula por una pendiente, esta se abordará marcha atrás
• Asegurar las cargas mediante un zunchado o empacado
• Colocar un techo protector cuando exista riesgo de caída de objetos sobre el conductor
• Equilibrar las cargas
• Utilización de equipos de protección individual, casco, calzado etc

TENGA EN CUENTA ESTAS RECOMENDACIONES
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OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales III

OSHA Reglamentos Generales de Seguridad Industrial 

Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

III PARTE

Cuando el operador no esté a bordo de un vehículo industrial y se encuentre dentro de una distancia de 25 pies (7.6 metros) del vehículo y pueda verlo, el mecanismo de carga y descarga debe encontrarse totalmente hacia abajo, los controles puestos en neutral y los frenos puestos, para evitar que el vehículo se mueva.

EXCEPCIÓN: Las horquillas elevadoras equipadas en vehículos industriales podrán ser elevadas a la posición para cargar y descargar, si la horquilla no ha sido elevada mas de 42 pulgadas sobre el nivel adonde están parados los operadores/cargadores y el motor está apagado, los controles puestos en neutral, y los frenos puestos. Si el vehículo se encuentra en un declive, los neumáticos deben ser bloqueados.

(18) Los vehículos industriales no deberán ser introducidos en el interior de ningún ascensor, a menos que el conductor haya sido expresamente autorizado para hacerlo. Antes de entrar al ascensor el conductor deberá asegurarse de que no se excederá la capacidad de peso del ascensor. Cuando esté en el ascensor deberá apagar el motor y poner los frenos.

(19) Los vehículos industriales de mano “hand trucks” (zorras) motorizados deberán entrar a los ascensores u a otras áreas cerradas con la parte donde llevan la carga hacia el frente.

(20) Los vehículos industriales no deberán ser operados en pisos, entradas en las aceras, o plataformas que no soporten con seguridad, el peso del vehículo cargado.

(21) Antes de conducir hacia el interior de camiones, remolques y vagones de ferrocarril, se deberá revisar el piso de todos estos, para detectar rupturas o partes de la estructura débiles o poco resistentes.

(22) Ningún vehículo industrial deberá ser conducido dentro o fuera de camiones de transporte y remolques sobre las plataformas de carga, hasta que dichos camiones y remolques queden bloqueados o restringidos de forma segura y los frenos estén aplicados.

(23) Para evitar el movimiento de los vagones de ferrocarril durante las operaciones de carga o descarga deberán aplicarse los frenos usando cuñas para las ruedas, u otros medios de bloqueo reconocidos como tales, y colocar banderas azules o luces en un lugar visible, de acuerdo con la Sección 3333 de estos Reglamentos y Título 49, CFR, Sección 218. 27 la cual se incorpora por referencia a la presente.

(24) Mientras un vehículo industrial motorizado se encuentre sobre una rampa elevada, plataforma, carro de carga o camión, la distancia mínima que se debe dejar entre el vehículo y el borde de cualquiera de las superficies antedichas, deberá ser por lo menos igual al ancho de un neumático de dicho vehículo.

(25) Siempre que sea posible, las vías del ferrocarril deberán ser atravesadas diagonalmente. Está prohibido estacionar a una distancia menor que 8 1/2 pies de la línea central de las vías del ferrocarril.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Cómo estacionar un MONTACARGAS

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CERTIFICACIÓN

 ¿Como estacionar el MONTACARGAS?

Al Estacionar....

• No se estacione en una pendiente.
• Inspeccione y asegure los tráileres antes de entrar en ellos con el montacargas. No confíe en que nadie más lo vaya a asegurar por usted.
• Apague el motor al cargar combustible y nunca fume cerca del montacargas.
• No deje las horquillas en alto
• Está prohibido dejar la llave en el montacargas
• Nunca lo estacione en salidas de personal, cerca de baños, fuentes de electricidad u obstruyendo extintores o mangueras de emergencia.

CURSO OPERACION SEGURA DE MONTACARGAS

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SEGURIDAD CON ACCESORIOS PARA EL MONTACARGAS

Algunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el alcance, sujetar un barril, izar o levantar artículos irregulares, como; alfombras, personas, etc.

Cuando se utilice un accesorio que pudiera afectar la capacidad u operación de un montacargas es indispensable la aprobación del fabricante del equipo.

Utilizar un accesorio no aprobado por el fabricante colocaría en riesgo la estabilidad y seguridad del equipo.

RECUERDE: Todo accesorio tiene un peso especifico y este peso debe restarse a la capacidad de carga del montacargas. Por otro lado, recuerde colocarlo de forma correcta para evitar desplazamientos que pudieran ocasionar caídas de la carga en plena maniobra. Siga las recomendaciones del proveedor de equipo.

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EXCEDER LA CAPACIDAD DE SU MONTACARGAS PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE

CONOZCA SU CARGA
No supere la capacidad mostrada en la placa de capacidades del montacargas. Tenga cuidado cuando maneje cargas más largas, altas o anchas de lo normal.
No maneje cargas inestables.

EXCEDER LA CAPACIDAD DE SU MONTACARGAS PUEDE CAUSAR
UN ACCIDENTE
Conozca la capacidad de su montacargas que se muestra en su placa de capacidades. Asegúrese de las unidades de medida que utiliza. Ponga especial atención a:
• El peso de la carga
• El centro de la carga
• La altura de elevación
• Posición del mástil.

CENTRE LA CARGA
Su montacargas podría volcar si la carga es desplazada hacia el frente o a un lateral de una paleta o contenedor.
Asegúrese de que su carga está uniformemente distribuida
y centrada sobre las horquillas.

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FUNCIONAMIENTO DE LAS HORQUILLAS, ESTANDAR Y OPCIONAL

Las funciones estándar de la horquilla o hidráulicas son la Elevación y Bajada de las horquillas además de la inclinación del mástil. Los accesorios como el mando de desplazamiento lateral o pinza para cartón, son opcionales. Su empresa ha decidido qué características son necesarias para su lugar de trabajo y deberá adiestrarle de cómo usar su montacargas.

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CÓMO SUBIR Y BAJARSE DEL MONTACARGAS

Cómo subirse o bajarse del montacargas?

Posición de tres puntos,

! Nunca salte para subirse o bajarse del montacargas.

! No subirse por el lado de las palancas

! Familiarícese con los controles (ubicación y operación).

! Use el CINTURON Y CASCO todo el tiempo.

! Solo encienda el montacargas estando sentado.

! Mantenga las manos, brazos y piernas dentro de la cabina del montacargas en todo momento.

MONTACARGAS VS AUTOMÓVIL

El sistema de dirección del automóvil actúa sobre las ruedas delanteras, mientras que el montacargas lo hace sobre las ruedas traseras.

Esto le permite al montacargas maniobrar con menor radio de giro que el automóvil.

Esto también significa que la parte trasera del montacargas gira mucho mas que la parte

trasera de un auto.

Los automóviles usan suspensión de 4 apoyos.

Los montacargas cuentan con una suspensión de 3 apoyos.

Esto permite que el centro de gravedad (CG) de un montacargas se desplace significativamente y a la vez que pueda volcarse mas fácilmente que un automóvil.

TIPOS DE PALANCAS. Montacargas

PALANCAS DE CARGA

Palanca de primer tipo o primera clase o primer grupo:
Se caracteriza por tener el fulcro entre la fuerza a vencer (resistencia) y la fuerza a aplicar (potencia).

Palanca de segundo tipo

Se caracteriza porque la fuerza a vencer se encuentra entre el fulcro y la fuerza a aplicar

Palanca de tercer tipo o tercera clase o tercer grupo:

Se caracteriza por ejercerse la fuerza “a aplicar” entre el fulcro y la fuerza a vencer.

USO SEGURO DEL MONTACARGAS TIPS

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TIPS PARA OPERAR UN MONTACARGAS DE MODO SEGURO

• Mantenga sus manos y pies lejos de todas las piezas en movimiento tales como mástiles, cadenas o ruedas.

Verifique que la rejilla de apoyo de la carga se encuentra en posición y asegurada, si el montacargas dispone de esa opción.

• No permanezca nunca sobre o bajo las horquillas, ni permita que nadie permanezca por encima o debajo de ellas. El único medio de elevar a personas es mediante una plataforma aprobada. No permita nunca pasajeros sobre el montacargas. No existe ningún lugar seguro para ellos.

• Antes de abandonar el montacargas:

• Pare la máquina por completo y baje las horquillas hasta el suelo.

• Desconecte el montacargas con la llave de contacto o el desconectador de corriente.

• Aplique el freno de estacionamiento.

COMO EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS CON MONTACARGAS

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PARA EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS 

• Los vuelcos son accidentes de gravedad. Puede resultar aplastado o incluso morir en el intento de saltar de un montacargas que vuelca.

• Mantenga el cinturón de seguridad abrochado, sujete el volante de dirección con firmeza, sujete los pies e inclínese en la dirección opuesta ala de la caída. Lo mejor para evitar lesiones es saber en todo momento dónde está y seguir las reglas de una operación segura del montacargas.

• Tenga mucho cuidado al trabajar en muelles, pasarelas y semi-remolques.

• Use la inclinación hacia delante sólo cuando tenga la carga en una estantería, apilada o cerca del suelo.

• Marche con la carga o las horquillas próximas al suelo y el mástil inclinado hacia atrás. Vigile la presencia de obstrucciones por las zonas altas.

• Realice todos los movimientos suavemente y a una velocidad que le permita reaccionar en caso de emergencia.

• Un montacargas descargado también puede volcar. Tenga el mismo cuidado cuando conduce un montacargas sin carga como cuando está cargado.

El Trabajo con Maquinaria Agrícola: Parte II

MANTENIMIENTO DEL TRACTOR

Las maquinas y los implementos requieren de un mantenimiento cotidiano para alcanzas buenos resultados en campo, por lo tanto hay que estar atentos para que los operarios y las personas encargadas de las maquinas, estén realizando todos los cuidados necesarios para evitar daños. Se entiende entonces por mantenimientos a una serie de acciones que se deben programar de una manera ordenada, lógica y continua con el fin de evitar averías y daños y prolongar la vida útil de las maquinas e implementos agrícolas, reducir las reparaciones y por consiguiente los costos, prever en el tiempo las reparaciones y cambios de las piezas y obtener mayor eficiencia de las maquinas y equipos.

Los motores de las maquinas que no reciben el mantenimiento adecuado corren el riesgo de dañarse, por eso es conveniente seguir las indicaciones del fabricante en el manual de operación y realizar el mantenimiento preventivo o correctivo cuando sea necesario.

Una de las necesidades del mantenimiento preventivo son las siguientes:

• Cambio de aceite y filtro del motor: es una de las necesidades mas frecuente de una maquina agrícola, su cambio aumenta la vida útil de la maquina, garantizando su mejor desempeño.

Para el cambio de aceite del motor, es preciso colocar el tractor en un piso nivelado y apagar el motor; es mejor cambiar el aceite mientras todavía está caliente, abriendo el tapón de drenaje del cárter del motor. cierre el tapón de drenaje y coloque el tipo y cantidad correcta del nuevo aceite en el motor, verifique el nivel con la varilla medidora.

• Cambie el filtro una vez realizado el cambio de aceite, humedezca el sello del filtro nuevo con un poco de aceite limpio, instálelo, apriete manualmente sin utilizar llaves para ello, pues puede causar daños a la junta y al filtro. Por ultimo arranque el motor por cinco minutos a 1000 rpm y observe el medidor de presión de aceite, para ver si el aceite de lubricación está presurizado, verifique que no haya pérdidas de aceite por el filtro, apague el motor y espere cinco minutos para que el aceite vuelva al cárter, y verifique nuevamente el nivel del aceite con la varilla indicadora y adicione aceite si es necesario.

El Trabajo con Montacargas Agrícola Parte I

LABORES REALIZADAS POR LOS TRACTORES AGRÍCOLAS.

Los tractores pueden realizara los siguientes tipos de labores agrícolas:

• Arrastrar implementos de labranza.

• Empujar implementos y equipos agrícolas.

• Operar mecanismos de maquinas e implementos que realizan múltiples labores agrícolas.

• Operar maquinas con mecanismos hidráulicos.

• Servir de medio de transporte.

OPERACIÓN O MANEJO DEL TRACTOR.

Como norma general, antes de iniciar con el manejo del tractor, conozca detenidamente cada palanca o comando de éste, estudiando detenidamente el manual del operario. A continuación se describen los pasos básicos para operar correctamente el tractor:

Pasos básicos para operar el tractor.

Primer Paso: Encendido del motor.

• Revise previamente el tanque del agua, reserva de aceite, y estado general del vehículo.

• Suba al tractor por el lado izquierdo, que es mas despejado y ubíquese en el asiento del operador.

• Embrague y coloque la palanca de cambios en posición de neutro.

• Embrague y empuje hacia dentro el estrangulador del motor.

• Coloque la palanca del acelerador en posición media

• Introduzca la llave en el suich y accione el interruptor de arranque. Suelte el interruptor tan pronto funcione el motor.

• Si el tractor esta en un plano inclinado aplique el freno de mano o de estacionamiento hasta cuando se inicie la marcha.

Segundo paso: Puesta en marcha del tractor.

• Tome fuertemente el volante con una mano.

• Desembrague y mueva la palanca de cambios en una posición de baja velocidad,(primera o segunda)

• Suelte el freno de estacionamiento.

• Suelte suavemente el embrague y acelere simultáneamente.

• Este pendiente mirando hacia el frente a mediada que el tractor se mueva.

• Una vez inicie la marcha retire el pie del pedal del clutch y colóquelo en el piso hasta cuando haya necesidad de cambiar de cambio en la caja de velocidades.

Tercer paso: Cambio de velocidad

• Desacelere.

• Embrague

• Regrese la palanca a la posición neutral.

• Guié la palanca a otra posición de marcha.

• Desembrague y acelere simultáneamente de manera suave.

Cuarto Paso: Parar la marcha y el motor.

• Embrague.

• Detenga el tractor aplicando el freno y desacelere

• Hale el estrangulador o cierre de paso del combustible.

• Cierre el suich o interruptor.

• Coloque la palanca de cambios en la posición neutro.

• Coloque el freno de estacionamiento.

• Retire la llave del suich.

FUENTE: MAQUINARIA Y MECANIZACIÓN AGRÍCOLA. TESIS MANUEL FRANCISCO POLANCO PUERTA