CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS Normas para disponer la carga

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS 

Normas para disponer la carga

Al disponer de la carga, el empleado debe:

• observar la altura del área donde se colocará ésta
• observar que el equipo soporte el peso de la misma
• colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos
• observar la estabilidad de ésta al depositarla
• una condición del área cambió significativamente

Al mover la carga, el empleado debe:

• dar paso a peatones
• manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
• evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
• observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
• evitar pasar sobre objetos en el piso
• tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
• encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
• en rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
• respetar los límites de velocidad, si existen

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CURSO MONTACARGAS: MAQUINAS INDUSTRIALES

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

INTRODUCCIÓN A LAS MAQUINARIAS INDUSTRIALES

Una máquina es un conjunto de partes o componentes vinculados entre sí, de los cuales al menos uno es móvil, asociados para una aplicación determinada. Dicho conjunto de partes está provisto, o destinado a estar provisto, de un sistema de accionamiento distinto de la fuerza humana o animal aplicada directamente.

Toda máquina debe ser segura en sí misma: es lo que se llama prevención intrínseca. Esto supone que su diseño debe cumplir unos requisitos mínimos de seguridad (dispositivos de seguridad, resguardos de protección) que garanticen la salud de las personas que la utilizan.

También se deben seguir unas instrucciones precisas para su instalación, utilización, mantenimiento o reparación.

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CURSO MONTACARGAS: RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD CON MONTACARGAS

Para operar un montacargas es necesario contar con un catalogo de normas de seguridad que permitan un desempeño seguro tanto como operador como conductor de un vehículo industrial. Dedicaremos esta semana para aportarles recomendaciones para convertirlo en un montacarguista profesional.

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CURSO MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Partes de a Cabina Ionizada del Payloaders

A continuación le mostramos las diferentes partes y componentes de la cabina ionizada de una carretilla elevadora del tipo payloader o montacargas de cuchara. Es importante conocer el equipo para un trabajo seguro y eficiente. El 25 % de los accidentes con vehículos industriales esta relacionado con desconocimiento y la falta de formación para el trabajo. Si Ud. requiere capacitacion, no dude en contactarnos y solicitar el curso que necesite.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: LAS NORMAS OSHA

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS. Las Normas Osha

LAS NORMAS OSHA DE SEGURIDAD

Las normas de OSHA son reglas que describen los métodos que los empleadores deben seguir por ley para proteger a sus empleados contra los peligros.

Antes de que OSHA pueda emitir una norma, ésta debe pasar por un proceso muy amplio y prolongado que incluye un alto grado de participación, notificación y comentarios por parte del público. La Agencia debe demostrar que existe un riesgo considerable para los empleados y que hay medidas viables que los empleadores pueden tomar para proteger a sus empleados.

Las normas de construcción, de industria general, marítimas y agrícolas protegen a los empleados de una amplia gama de peligros graves. 

Estas normas limitan la cantidad de sustancias químicas peligrosas a las que se puede exponer a los empleados, exigen el uso de ciertas prácticas y equipos seguros y exigen a los empleadores controlar ciertos peligros en el lugar de trabajo.

Algunos ejemplos de normas de OSHA son los requisitos de proveer protección contra caídas,

prevenir los derrumbes durante actividades de zanjado, prevenir la exposición a algunas enfermedades infecciosas, garantizar la seguridad de los empleados que ingresen a espacios restringidos, prevenir la exposición a tales sustancias químicas nocivas como el asbesto y el plomo, colocar guardas de seguridad en las máquinas, proporcionar respiradores u otros equipos de seguridad y proveer capacitación para ciertos trabajos peligrosos.

Los empleadores también deben cumplir con la Cláusula de Obligaciones Generales de la Ley OSHA. Esta cláusula exige que los empleadores mantengan sus lugares de trabajo libres de peligros graves reconocidos y es citada generalmente cuando ninguna norma específica de OSHA aplica al peligro en cuestión.

DESCARGUE LA NORMA AQUÍ:  OSHA NORMATIZACION

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OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales III

OSHA Reglamentos Generales de Seguridad Industrial 

Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

III PARTE

Cuando el operador no esté a bordo de un vehículo industrial y se encuentre dentro de una distancia de 25 pies (7.6 metros) del vehículo y pueda verlo, el mecanismo de carga y descarga debe encontrarse totalmente hacia abajo, los controles puestos en neutral y los frenos puestos, para evitar que el vehículo se mueva.

EXCEPCIÓN: Las horquillas elevadoras equipadas en vehículos industriales podrán ser elevadas a la posición para cargar y descargar, si la horquilla no ha sido elevada mas de 42 pulgadas sobre el nivel adonde están parados los operadores/cargadores y el motor está apagado, los controles puestos en neutral, y los frenos puestos. Si el vehículo se encuentra en un declive, los neumáticos deben ser bloqueados.

(18) Los vehículos industriales no deberán ser introducidos en el interior de ningún ascensor, a menos que el conductor haya sido expresamente autorizado para hacerlo. Antes de entrar al ascensor el conductor deberá asegurarse de que no se excederá la capacidad de peso del ascensor. Cuando esté en el ascensor deberá apagar el motor y poner los frenos.

(19) Los vehículos industriales de mano “hand trucks” (zorras) motorizados deberán entrar a los ascensores u a otras áreas cerradas con la parte donde llevan la carga hacia el frente.

(20) Los vehículos industriales no deberán ser operados en pisos, entradas en las aceras, o plataformas que no soporten con seguridad, el peso del vehículo cargado.

(21) Antes de conducir hacia el interior de camiones, remolques y vagones de ferrocarril, se deberá revisar el piso de todos estos, para detectar rupturas o partes de la estructura débiles o poco resistentes.

(22) Ningún vehículo industrial deberá ser conducido dentro o fuera de camiones de transporte y remolques sobre las plataformas de carga, hasta que dichos camiones y remolques queden bloqueados o restringidos de forma segura y los frenos estén aplicados.

(23) Para evitar el movimiento de los vagones de ferrocarril durante las operaciones de carga o descarga deberán aplicarse los frenos usando cuñas para las ruedas, u otros medios de bloqueo reconocidos como tales, y colocar banderas azules o luces en un lugar visible, de acuerdo con la Sección 3333 de estos Reglamentos y Título 49, CFR, Sección 218. 27 la cual se incorpora por referencia a la presente.

(24) Mientras un vehículo industrial motorizado se encuentre sobre una rampa elevada, plataforma, carro de carga o camión, la distancia mínima que se debe dejar entre el vehículo y el borde de cualquiera de las superficies antedichas, deberá ser por lo menos igual al ancho de un neumático de dicho vehículo.

(25) Siempre que sea posible, las vías del ferrocarril deberán ser atravesadas diagonalmente. Está prohibido estacionar a una distancia menor que 8 1/2 pies de la línea central de las vías del ferrocarril.

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OPERADOR DE MONTACARGAS AUTORIZADO

¿Que significa ser un operador autorizado de montacargas?

La ley obliga a estar entrenado y certificado para operar este montacargas. (OSHA § 1910.178, Rev. 1999)

• Ud. o las personas cercanas podrían sufrir serias lesiones, o incluso la muerte si no usa el montacargas correctamente.
• Lea y siga las advertencias e instrucciones del Manual y la carretilla.
• La cabeza, brazos, manos, piernas o pies fuera de la zona del operario pueden quedar atrapadas o aplastadas mientras el montacargas se desplaza. 
• Permanezca dentro del área del operario y detenga completamente el montacargas antes de bajarse del mismo.
• Una pasarela de carga puede moverse o caer mientras está sobre ella. O podría caer con el vehículo de un muelle. 
• Las caídas desde los muelles o pasarelas de carga pueden producir lesiones graves o incluso la muerte. 
• Cerciórese de que está seguro.
• Puede quedar atrapado o aplastado si lleva la zona del operario por debajo de estanterías u otros objetos. 
• Mire hacia dónde conduce.
• Revise la carretilla antes de comenzar a trabajar y asegúrese de que funcione correctamente.

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PREVENCIÓN DE ACCIDENTES CON MONTACARGAS. Recomendaciones para el Patrono

Adiestramiento de los trabajadores

• Asegúrese de que los trabajadores no operen un montacargas a menos que hayan sido adiestrados y cuenten con la licencia adecuada.

• Establezca, ponga en práctica y haga cumplir un amplio programa de seguridad por escrito que incluya adiestramiento de los trabajadores, programas de licenciamiento de operadores y un plan de renovaciones de licencias y de revisiones del programa. Es importante establecer un extenso programa de adiestramiento para prevenir lesiones y muertes. El programa de adiestramiento de los operadores debe tratar los factores que afectan la estabilidad de los montacargas como, por ejemplo, el peso y la simetría de la carga, la velocidad empleada en el recorrido del montacargas, la superficie en la que opera el aparato, la presión de las llantas y el comportamiento del conductor.

• Informe a los operadores de los montacargas de conductor sentado acerca de la posibilidad de ser aplastados por el resguardo superior del aparato o por otro componente del mismo después de saltar de un montacargas que se está volcando. El operador de los montacargas de conductor sentado debe quedarse dentro del camión si sucede un volcamiento lateral o longitudinal. El operador debe sostenerse firmemente y ladearse en la dirección opuesta del impacto.

• Adiestre a los operadores de los montacargas de operador parado con entrada por la parte posterior del aparato para que salgan del mismo por la puerta de acceso posterior si llegara a suceder un volcamiento.

• Asegúrese de que se estén usando los sistemas de sujeción del operador en los montacargas de conductor sentado. Desde 1992, se les ha exigido a los fabricantes de montacargas que equipen los nuevos montacargas de conductor sentado con sistemas de sujeción del operador. Muchos fabricantes de estos montacargas ofrecen sistemas de sujeción que pueden adaptarse a los modelos de montacargas más antiguos. Muchas de las muertes que resultaron de los volcamientos de los montacargas de conductor sentado podrían haber sido prevenidas si el operador hubiera usado medios de sujeción. El resguardo superior del montacargas es generalmente el componente que aplasta la cabeza o el torso del operador al caerse él o ella o al saltar fuera del compartimiento del operador. El riesgo de ser aplastado por el resguardo superior o por cualquier otro componente rígido del montacargas se reduce enormemente si el operador del montacargas de conductor sentado permanece dentro del compartimiento del operador. Debido a que muchos montacargas no están equipados con un sistema de sujeción y el cumplimiento por parte de los operadores es menos del 100% en los montacargas equipados con sistemas de sujeción, los operadores de los montacargas de conductor sentado deben recibir instrucciones de no saltar desde el compartimiento del operador sino quedarse dentro y ladearse en la dirección opuesta del volcamiento.

• Adiestre a los operadores en el manejo de cargas asimétricas cuando su trabajo incluya esta actividad.

MONTACARGAS: Ambiente de Trabajo Seguro. Recomendaciones

El Patrono debe procurar un ambiente seguro para el operador y todos sus trabajadores. Sin embargo la seguridad es un deber para todos los trabajadores. Podríamos decir que estamos en presencia de un deber y un derecho. Evitar actos inseguros y condiciones inseguras de trabajo.

Primeramente el Patrono deberá

• Asegúrese de que una persona capacitada para identificar los riesgos y condiciones que son peligrosos para los trabajadores realice inspecciones de seguridad del sitio de trabajo con regularidad. Los riesgos incluyen obstrucciones en los pasillos, esquinas e intersecciones sin visibilidad y montacargas que se acercan demasiado a los trabajadores a pie. La persona que realiza las inspecciones debe contar con la autorización para poner en práctica medidas remediales en forma inmediata.
• Instale las estaciones de trabajo, los paneles de control y el equipo alejados del pasillo cuando sea posible. No instale cajones, estanterías u otros materiales en las esquinas, intersecciones o en otros sitios que pudieran obstruir la vista de los operadores o de los trabajadores en las estaciones de trabajo.
• Haga cumplir prácticas de conducir seguras como, por ejemplo, obedecer los límites de velocidad, detenerse ante las señales de alto, reducir la velocidad y hacer sonar la bocina en las intersecciones.
• Repare y déles mantenimiento a las grietas, bordes que se derrumban y otros defectos en las plataformas de carga, pasillos y otras superficies de operación.

LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS PUEDEN AFECTAR A LA ESTABILIDAD DEL MONTACARGAS

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Las capacidades que aparecen en la placa de capacidades son con el mástil en vertical. Tenga mucho más cuidado cuando incline la carga. (Esto se aplica también a otros accesorios o equipos adicionales que pudiera tener el montacargas, tales como mando de desplazamiento lateral, pinzas para cartón, equilibrador, etc).

Desplazamiento del Centro de Gravedad del Montacargas

Todo tienen un centro de gravedad, el equipo, la carga, el edificio, el operador mismo, etc. En ese punto de gravedad se equilibran las fuerzas. Debemos mantener la estabilidad de un montacargas mediante la ubicación de este CG. Pero debes saber que no es un movimiento lineal y plano sino tridimensional.

Operación Segura del montacargas

Los requisitos de OSHA para la operación de los montacargas son los siguientes:

• En todo declive, la carga y los medios de acoplamiento de carga deben ladearse hacia atrás, mientras sea posible, y elevarse únicamente a la altura que sea necesaria para despejar la superficie de la vía. No se deben elevar o hacer descender las horquillas mientras el montacargas esté en movimiento [29 CFR 1910.178 (n)(7)(iii)].
• Bajo todas las condiciones de desplazamiento, se debe operar el camión a una velocidad que permita detenerlo de manera segura [29 CFR 1910.178 (n)(8)].
• El operador debe disminuir la velocidad y hacer sonar la bocina en los cruces de pasillos y en otros sitios donde esté obstruida la visión [29 CFR 1910.178 (n)(4)].
• Se requiere que el operador mire hacia adelante y mantenga despejada la vista de la trayectoria de desplazamiento [29 CFR 1910.178(n)(6)].
• No se debe permitir el transporte de personal no autorizado en los camiones industriales. Se debe proveer un lugar seguro para viajar cuando se autorice el transporte de personas en los camiones [29 CFR 1910.178 (m)(3)].
• No se debe conducir el camión montacargas en dirección de otra persona parada en frente de una plataforma u otro objeto fijo [29 1910.178 (m)(1)].

Seguridad en la Operación de Palas Cargadoras

Acciones correctas al operar una Pala Cargadora

Logística de Almacenes. Consejos

Control de Stock por Ubicaciones

Control de las ubicaciones en todo el circuito de stock de la aplicación:

• Albarán de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de traspaso: petición de ubicaciones de origen y ubicaciones de destino del traspaso.
• Albarán de regularización: petición de ubicaciones de las que se regulariza stock.
• Albarán de depósito de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de depósito de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de producción: petición de ubicaciones para la entrada de artículos producidos y la salida de los artículos componentes.
• Albarán de transformación: petición de ubicaciones para la salida del artículo transformado y la entrada de los productos resultantes de la transformación.
• Stock inicial: stock inicial por ubicación.
• Inventario de regularización: petición de ubicaciones en el inventario de regularización.
• Stock por ubicación en todo del circuito de gestión de la empresa, con visualización de todos los documentos de la aplicación que han afectado al stock de cada ubicación, siendo posible navegar hacia cada uno de ellos.
• Posibilidad de desactivar el control de stock por ubicaciones en aquellos artículos para los cuales no sea necesario.

Las Normas OSHA que regulan a los montacargas

Las reglas de seguridad desarrolladas por la Administración para la Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA por sus siglas en inglés) que regulan el uso seguro de los montacargas y otros “vehículos industriales motorizados” en el lugar de trabajo se pueden encontrar en el CFR 29 de la sección 1910.178.

Un montacargas es una poderosa herramienta que permite que una persona pueda levantar y colocar con

precisión cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo. Utilizar una herramienta como un

montacargas, carreta o una carretilla en lugar de levantar o trasladar los artículos manualmente puede

reducir el riesgo de una lesión de espalda.

Sin embargo, existe un gran riesgo de lesión o muerte cuando el operador del montacargas: 

• no ha recibido capacitación en cuanto a los principios físicos que permiten que el montacargas levante cargas pesadas, 
• no está familiarizado con el modo en que funciona el montacargas,
• opera el montacargas de forma imprudente, o,
• utiliza un montacargas que no es seguro debido a que no funciona bien o a que le faltan partes.

Un operador que no ha recibido capacitación para emplear un montacargas puede resultar tan peligroso como el operador de un vehículo sin licencia.