Sugerencias de Seguridad con Pala Cargadora

Los tractores cargadores son de mucha ayuda para mover materiales de un lugar a otro, de todas maneras, cuando están completamente llenos, estos hacen al tractor pesado en el frente y pueden causar un accidente. Solamente instale cargadores diseñados específicamente para el tractor y así reducir los chances de un accidente.

1. Bajar los gatos cargadores suavemente y uniformemente.
2. Maneje despacio.
3. Cuando cruce, ajuste la extensión del cargador.
4. Levante la pala cargadora en las áreas libres de obstaculos altos, como son las lineas eléctricas.
5. Mantenga la pala de cargar abajo mientras vaya cargado o mientras maneje en terreno inclinado.
6. Maneje en reversa en una pendiente cuando vaya cargado en vez de para abajo, y manténgase fuera de
7. pendientes fuertes para prevenir rebotar y perder el control.
8. El relleno (reemplazar por basura o escombros) puede causar que las nuevas construcciones se colapsen.
9. Tener cuidado con la caída de piedras o rocas y los derrumbes cuando se esta realizando algún
10. corte.
11. Este alejado de las orillas de terraplen y pendientes.
12. Cargar la pala uniformemente de lado a lado y mantenerla dentro de la capacidad normal del tractor y la pala.
13. Usar la cantidad recomendada de pesas para dar estabilidad extra al tractor.
14. Nunca remolque un tractor colocando una cadena o cable de la pala.
15. Nunca cargar personas en la pala.
16. Una carga no debe ser movida o tirada con personas en el área de trabajo.
17. Operar los controles solamente cuando este sentado en el tractor.
18. Quitar la pala cargadora del tractor cuando no se este usando la pala.
19. Físicamente bloquear la pala y/o al brazo hidráulico si estos tienen que ser levantados para mantenimiento.
20. Nunca camine o trabaje debajo de una pala levantada.
21. Coloque la pala en el suelo, apague el motor y después desmontar.

Manejo Defensivo Carga Pesada. Camiones Tips de Seguridad

Lo primero que debes hacer para garantizar que tu viaje sea seguro es familiarizarte con la manera de conducir un camión. A continuación encontrarás algunas sugerencias para manejar un camión de manera segura: 

• Antes de arrancar, familiarízate con los interruptores e indicadores. Manejar un camión es diferente de manejar un automóvil. Te tomará tiempo acostumbrarte a manejar el vehículo. Ajusta los espejos antes de arrancar. Recuerda, no tendrás un espejo retrovisor, de tal manera que debes estar seguro que los espejos estén ubicados como necesitas. 
• Los camiones son más altos y anchos que los automóviles y necesitan mucho más espacio arriba y a los lados para pasar. Si la altura y el ancho del vehículo no figuran en el camión, asegúrate de obtener esa información de tu agente de alquiler. Debes estar pendiente de puentes con un bajo umbral y de ramas de árboles, así como de las cubiertas en estaciones de gasolina, restaurantes de comida rápida, bancos, moteles, etc. 
• Recuerda que debes prestar atención a la señalización vial que es de aplicación a los camiones. Eso significa que deberás parar en las estaciones de peso, respetar la señalización de restricción de carriles o camiones y las señales que te advierten el límite de altura para el paso de tu camión. 
• Usa siempre tus direccionales y procura no parar repentinamente o cambiar de carriles de manera abrupta. 
• Usa los espejos. Los camiones son más anchos y largos que los carros. Es por ello que necesitan más espacio para girar y para cambiar de carril. Ajusta los espejos antes de arrancar y míralos antes de hacer cualquier movimiento. Esto te ayudará a mantener una distancia segura con otros vehículos y a reducir el riesgo de una posible colisión. 
• Ten cuidado en las intersecciones. Antes de cruzar una intersección, mira a la izquierda, después a la derecha, y nuevamente a la izquierda. Obedece las señales y luces de tránsito. 
• No te pegues al vehículo que va adelante. Los camiones pesan entre tres y diez veces más que un automóvil y necesitan más tiempo y espacio para detenerse. Mantén más de la longitud de un carro entre tu camión y el carro que va adelante de ti. La velocidad máxima recomendada para un camión cargado es de 45 mph. 
• No trates de pasar un vehículo que se está desplazando a una velocidad superior a 40 mph. Nunca trates de pasar a otro vehículo en colinas o curvas. Nunca uses el carril para pasar en una carretera interestatal. 
• Aplica el freno de mano siempre que estaciones. Gira las llantas en dirección opuesta al andén cuando estaciones en subida. Si estacionas en bajada, debes girar las llantas en dirección al andén. 
• Busca siempre zonas en las que puedas llegar directamente al espacio de estacionamiento. En lo posible, procura no conducir en reversa. Si tienes que hacerlo, pídele a alguien que te ayude desde el costado posterior. 
• Al poner en práctica estos hábitos básicos de conducción, les darás a los demás en la carretera suficiente aviso de tus intenciones y evitarás que se produzca un accidente. 

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SISTEMAS DE MANEJO DE CARGA 

Sigue las siguientes indicaciones:

El ensamblaje del mástil es la parte más  

importante del montacargas para manejo de  

materiales. El mástil es montado en el frente  

del vehículo y se apoya en el eje delantero  

y los cilindros  

de elevación. 

• La función del  
  mástil es levantar
  la carga a la que 
  altura deseada 
  e inclinarla al 
  ángulo deseado. 
• Las funciones 
  del levantando 
  e inclinado son 
  controladas 
  por un sistema 
  hidráulico.
• Los mástiles de dos secciones tienen carriles interiores y exteriores, o canales. Mediante la extensión del carril interior, la altura máxima puede obtenerse.
• El mástil de elevación también tiene dos secciones con carriles exteriores e interiores, pero son diseñados  para aumentar la elevación máxima libre. La elevación libre es la distancia vertical máxima que viaja antes de que cualquier extensión del mástil se extienda. El mástil de elevación libre puede tener una elevación 4 a 6 (10 a 15cm) pulgadas, y cuando el mástil este completamente extendido puede tener una elevación libre de 20 a 40 pulgadas (50cm a 1m).
• Los mástiles de tres secciones trabajan de la misma forma que los de dos secciones, pero tiene carriles interiores, exteriores y medios. Con capacidad para alcanzar mayores alturas una vez extendidos, pero se retractan a una forma compacta.

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Operador Autorizado

Un Operador de Montacargas Autorizado es un personal operativo de una empresa que desempeña actividades de operación de maquinaria de izaje y carga del tipo montacargas y que cumple con todos los requisitos para certificarse como:

Estos requisitos son: 1.- Operación hábil del montacargas, 2.- Capacitación en Operación, 3.- Capacitación en Seguridad, 4.- Licencia acorde al peso de la maquinaria, 5.- Aprobación de examen técnico.

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