El Montacargas Adecuado Según Ancho del Pasillo y Estanteria

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

El Montacargas Adecuado Según el Ancho del Pasillo o Estantería

Los sistemas de almacenaje se clasifican:

-Clase  100: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada por montacargas controlados automáticamente.

-Clase 200: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada por montacargas controlados automáticamente con posicionamiento

adicional.

-Clase 300: estantería para carga paletizada con pasillo muy estrecho operada solo por montacargas que no tienen necesidad de girar en el pasillo para cargar o descargar las unidades de carga de la estantería. Los montacargas están guiadas a lo largo del pasillo por vigas guía mecánica o por cables de inducción.

o Clase 300 A: el operador sube y baja conjuntamente con la unidad de carga y tiene un posicionamiento manual en altura. Cuando el operador permanece sobre el suelo, dispone de un circuito cerrado de visión o sistema equivalente.

o Clase 300 B: el operador permanece siempre a nivel de suelo y no dispone de dispositivos de visión indirecta.

- Clase 40 los montacargas giros de 90º con el fin de efectuar operaciones de carga y descarga en las estanterías.

- Clase 400 con pasillo estrecho: estanterías de carga paletizada con pasillo reducido, que puede ser usada por montacargas mas especializados.

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OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales II

OSHA Seguridad con Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

OSHA Reglamentos Generales de Seguridad Industrial 

Vehículos de Carga y Tractores de Remolque Industriales

II PARTE

(9) Los vehículos no deberán exceder la velocidad autorizada, o aquella considerada como segura, manteniendo siempre una distancia segura con respecto a los otros vehículos. El vehículo deberá estar bajo control en todo momento y todos los reglamentos de tráfico establecidos deberán ser observados. Para vehículos que viajen en la misma dirección se deberá mantener una distancia entre ellos de aproximadamente igual al largo de 3 vehículos industriales o de preferencia, un lapso de 3 segundos antes de pasar por el mismo punto.

(10) Los vehículos que viajen en la misma dirección no deberán pasarse en intersecciones, puntos ciegos, ni en lugares peligrosos.

(11) El conductor deberá disminuir la velocidad y hacer sonar la bocina al pasar por pasadizos y otros lugares adonde la visibilidad esté obstruida. Si la carga que se transporta está obstruyendo la visibilidad enfrente, se requerirá que el conductor viaje con la carga atrás, o remolcándola.

(12) Los operadores deberán mirar en la dirección en la que viajan y no deberán mover ningún vehículo hasta que estén seguros de que no hay ninguna persona en el área.

(13) Los vehículos no deberán ser conducidos hasta la proximidad de una persona parada adelante de un banco u otro objeto fijo de un tamaño tal que la persona pueda ser atrapada entre el vehículo y dicho objeto.

(14) Los declives deben ser ascendidos o descendidos lentamente.

(A) Cuando se asciendan o desciendan declives de mas de un 10 % de inclinación, los vehículos cargados deberán ser conducidos con la carga cuesta arriba.

(B) En todos los declives la carga y el mecanismo de carga y descarga deberán estar inclinados hacia atrás, si es posible, y ser elevado solamente hasta donde sea necesario por encima del nivel del suelo.

(C) Los vehículos motorizados de mano y los “hand/rider trucks” deberán ser operados en todos los declives, con el mecanismo de carga y descarga hacia abajo.

(15) Las horquillas deberán estar siempre en la posición más bajas posible, para lograr una operación segura.

(16) Cuando un vehículo no esté siendo vigilado (el operador está a mas de 25 pies (7.6 metros) del vehículo o cuando no pueda ver el vehículo), los frenos deben estar puestos, el mástil colocado en posición vertical, y las horquillas en la posición baja con una de las siguientes:

(A) Se deberá apagar el motor y, cuando el vehículo se deje en un declive, las ruedas deberán quedar bloqueadas; o,

(B) El motor podrá dejarse encendido siempre y cuando las ruedas delanteras y traseras queden bloqueadas.

CONTINUARA...

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Autorización Para Operar un Montacargas

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:

 Autorización Para Operar un Montacargas

Autorización para Operador:

• Solamente personas con Certificación escrita, se permite operar un Montacargas
• La certificación debe ser válida al tipo de Montacargas y trabajo para el cual el operador ha sido entrenado.
• El operador debe ser estrictamente responsable por las llaves del equipo y ellas no deben dejarse instaladas cuando el Montacargas esté desatendido. Se deben emitir regulaciones locales y/o en los Programas de Riesgos generales, sobre estas recomendaciones. No olvide certificar el equipo y realizar estudio técnico de emanaciones.
• La certificación debe ser renovable después de un año.
• El certificado debe ser cancelado, si el operador no sigue los procedimientos seguros de trabajo.

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SEGURIDAD CON ACCESORIOS PARA EL MONTACARGAS

Algunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el alcance, sujetar un barril, izar o levantar artículos irregulares, como; alfombras, personas, etc.

Cuando se utilice un accesorio que pudiera afectar la capacidad u operación de un montacargas es indispensable la aprobación del fabricante del equipo.

Utilizar un accesorio no aprobado por el fabricante colocaría en riesgo la estabilidad y seguridad del equipo.

RECUERDE: Todo accesorio tiene un peso especifico y este peso debe restarse a la capacidad de carga del montacargas. Por otro lado, recuerde colocarlo de forma correcta para evitar desplazamientos que pudieran ocasionar caídas de la carga en plena maniobra. Siga las recomendaciones del proveedor de equipo.

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CONDUZCA CUIDADOSAMENTE UN MONTACARGAS

No saque nunca un pie, mano, la cabeza u otra parte de su cuerpo fuera del puesto de conducción, no importa lo lento que vaya el montacargas. Cualquier cosa atrapada entre el montacargas y un objeto fijo sería aplastada o incluso seccionada.

• Manténgase alejado de los bordes de muelles y pasarelas. Asegúrese de que las pasarelas están bien fijadas. Cerciórese de que las ruedas de los remolques están bien bloqueadas. Podría ser gravemente herido o morir si cae desde un muelle o una pasarela de carga.

• Conserve un pleno control sobre el montacargas en todo momento. Conduzca a una velocidad que le

permita frenar a tiempo y de forma segura. Tenga especial cuidado sobre superficies desniveladas o

resbaladizas. No conduzca sobre objetos situados sobre el suelo.

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FUNCIONAMIENTO DE LAS HORQUILLAS, ESTANDAR Y OPCIONAL

Las funciones estándar de la horquilla o hidráulicas son la Elevación y Bajada de las horquillas además de la inclinación del mástil. Los accesorios como el mando de desplazamiento lateral o pinza para cartón, son opcionales. Su empresa ha decidido qué características son necesarias para su lugar de trabajo y deberá adiestrarle de cómo usar su montacargas.

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OPERADOR DE MONTACARGAS AUTORIZADO

¿Que significa ser un operador autorizado de montacargas?

La ley obliga a estar entrenado y certificado para operar este montacargas. (OSHA § 1910.178, Rev. 1999)

• Ud. o las personas cercanas podrían sufrir serias lesiones, o incluso la muerte si no usa el montacargas correctamente.
• Lea y siga las advertencias e instrucciones del Manual y la carretilla.
• La cabeza, brazos, manos, piernas o pies fuera de la zona del operario pueden quedar atrapadas o aplastadas mientras el montacargas se desplaza. 
• Permanezca dentro del área del operario y detenga completamente el montacargas antes de bajarse del mismo.
• Una pasarela de carga puede moverse o caer mientras está sobre ella. O podría caer con el vehículo de un muelle. 
• Las caídas desde los muelles o pasarelas de carga pueden producir lesiones graves o incluso la muerte. 
• Cerciórese de que está seguro.
• Puede quedar atrapado o aplastado si lleva la zona del operario por debajo de estanterías u otros objetos. 
• Mire hacia dónde conduce.
• Revise la carretilla antes de comenzar a trabajar y asegúrese de que funcione correctamente.

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Capacidad y Centro de Carga del Montacargas

Curso: Operación Segura de Montacargas

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Operación Segura de Carga

Curso De Operación Segura De Cargadoras Loaders

Objetivo: lograr que el operador de cargadoras loaders como maquinarias pesadas conduzca de manera segura, disminuyendo el riesgo de sufrir accidentes ocasionados por la maquinaria, el operador, el lugar de trabajo o terceros.

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Conoce los símbolos del tablero del montacargas

Tu Montacargas tendrá las más importantes o todas estas señalizaciones

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Refuerzo de capacitación on line

SISTEMAS DE MANEJO DE CARGA 

Sigue las siguientes indicaciones:

El ensamblaje del mástil es la parte más  

importante del montacargas para manejo de  

materiales. El mástil es montado en el frente  

del vehículo y se apoya en el eje delantero  

y los cilindros  

de elevación. 

• La función del  
  mástil es levantar
  la carga a la que 
  altura deseada 
  e inclinarla al 
  ángulo deseado. 
• Las funciones 
  del levantando 
  e inclinado son 
  controladas 
  por un sistema 
  hidráulico.
• Los mástiles de dos secciones tienen carriles interiores y exteriores, o canales. Mediante la extensión del carril interior, la altura máxima puede obtenerse.
• El mástil de elevación también tiene dos secciones con carriles exteriores e interiores, pero son diseñados  para aumentar la elevación máxima libre. La elevación libre es la distancia vertical máxima que viaja antes de que cualquier extensión del mástil se extienda. El mástil de elevación libre puede tener una elevación 4 a 6 (10 a 15cm) pulgadas, y cuando el mástil este completamente extendido puede tener una elevación libre de 20 a 40 pulgadas (50cm a 1m).
• Los mástiles de tres secciones trabajan de la misma forma que los de dos secciones, pero tiene carriles interiores, exteriores y medios. Con capacidad para alcanzar mayores alturas una vez extendidos, pero se retractan a una forma compacta.

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TIPS de SEGURIDAD

PRINCIPIO DE GRAVEDAD DE LA CARGA

Utilizar la Gravedad, con el fin de  mover materiales siempre que sea factible.

Ciertamente, éste es un principio muy obvio, pero frecuentemente es  descuidado por motivo de  su simplicidad. El movimiento de muchos materiales puede ser eficiente mediante la aplicación conveniente  de la Ley de Gravedad.

Sugerencias para llevar a cabo el Principio de Gravedad

1.-Usar rodillos o  bandas transportadoras, planos inclinados, canales o conductos, etc.

2.-Usar rampas entre  trabajos variables  o niveles de piso

3.-Los pisos en pendientes pueden ser usados  donde el movimiento de los cargadores es en una dirección.

4.-Usar tubos para conectar convoys en niveles diferentes

5.-Usar  tubos en espiral para conectar convoys  entre pisos.