MERCANCIAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

CURSO MERCANCÍAS PELIGROSAS

MERCANCÍAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

Según las normas generales para las instalaciones portuarias, se han establecido que algunas mercancías peligrosas sean consideradas de “EVACUACIÓN INMEDIATA”. Esto quiere decir que dichas mercancías por su peligrosidad, se pueden descargar en el puerto, pero NO SE PUEDEN ALMACENAR en las instalaciones. 

Estas mercancías son:

•DE LA CLASE 1. EXPLOSIVOS: todos los productos de esta clase.

•DE LA CLASE 7. RADIACTIVOS: todos los productos de esta clase.

•Las que el puerto de acuerdo con su reglamentación interna determine.

VENENOS: Implica a aquellos materiales y sustancias tóxicas susceptibles de ejercer efectos nocivos graves sobre la salud humana y aun la muerte cuando accidentalmente se ingieren, se inhalan, o inoculan productos como los que a continuación se enlistan: ácido arsénico, cianuro, arsénico, ácido nítrico, herbicidas o algunas de las sustancias químicas que se emplean para fumigar.

RADIACTIVOS: Completa a todos aquellos elementos radiactivos cuyo manejo, trasporte o almacenaje requieren atención muy especial; las sales de uranio, el plutonio, el antimonio, el cobalto y el estroncio, son algunos de los materiales que emiten radiación constante y altamente nociva; estos se deben conservar en envases de plomo y se deberán manejar con equipo adecuado, ya que inadvertidamente las radiaciones ponen en peligro la vida, a mediano y largo plazo, y pueden contaminar al equipo e instalaciones.

CORROSIVOS: Los productos químicos industriales que provocan lesiones a los tejidos animales, vegetales o humanos y aun mas a los sintéticos, y, a la vez corroen a algunas partes de las instalaciones y el equipo son llamados corrosivos.

Los ácidos clorhídricos, sulfúrico, nítrico, muriático y crónico son algunos de los productos químicos corrosivos que se manejan por puertos del país.

MISCELANEOS: Abarca a todas las sustancias que por su peligrosidad relativa o escaso trafico por puertos nacionales, no se contemplan en la clasificación, pero que se deben conocer al menos algunas de las etiquetas de mercancías que fortuitamente pueden manejarse en nuestros puertos.

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Seguridad con tractores II

Tips de Seguridad al Operarlos

Revise la primera parte: http://cursomaquinariapesada.blogspot.com/

Mientras trabaja con tractores … ¡RECUERDE !

• Siempre trabaje con la ropa adecuada, guantes de protección, y las herramientas correspondientes, para cada caso
• Familiarizarse con el funcionamiento del tractor y sus mandos, lea el manual
• Siempre trabaje a la velocidad más adecuada según las labores que va a realizar, y nunca lleve acompañantes (excepto que el tractor tenga asiento para acompañante)
• Respete las normas de transito, recuerde que la velocidad de traslado no debe ser mayor a los 30 km/h (tenga en cuenta que las reglas propias de su país pueden indicar que la velocidad máxima sea aún menor)
• Conduzca lentamente en terrenos irregulares
• Tenga precaución al trabajar en cuestas, nunca trabaje cerca de barrancos
• No arranque el motor haciendo puentes, ni estando parado al lado de la máquina, siempre hágalo desde el asiento del operador
• Mantenga los dispositivos de seguridad (luces, balizas, calcos y protecciones), en buen estado de mantenimiento y sustitúyalos si están dañados
• Utilice el cinturón de seguridad cuando tenga cabina o ROPS (barra antivuelco). Si no tiene el ROPS, colóquelo, ya que sin él, el uso del cinturón es peligroso
• Nunca baje pendientes con el tractor desembragado
• Utilice solamente los dispositivos de enganche provistos en el tractor, y siempre utilice cadenas de seguridad, cuando haga uso de la barra de tiro
• Mantenga el eje de la (TDF), siempre que no se use con las protección colocada
• Siempre que tenga que hacer controles, en algún componente funcional del tractor, apague el motor, y saque la llave.

FUENTE: http://www.deere.com

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Tips de Seguridad al Colocar la Carga con el Montacargas

Sea transportando una carga o manejando un montacargas descargado, su visibilidad será disminuida.  Atención por los puntos ciegos, procura identificarlos de antemano.  Accidentes que se ocasionan por golpear a peatones u otros objetos son demasiado comunes.

Cuando coloca una carga:

• Pare el montacargas completamente antes de levantar la carga.
• Maniobre a una velocidad baja con la carga elevada.
• Nunca camine o permanezca debajo de una carga elevada.
• Incline la carga hacia adelante únicamente cuando la está apilando o colocando en un estante almacenador.
• Asegurase de que las horquillas estén libres de la paleta antes de girar o cambiar la altura.
• Siempre apile la carga cuadrada y recta.
•  Antes de dar marcha atrás, verifique que no haya peatones, objetos o tráfico detrás y a ambos lados del montacargas.
• Cuando deja solo al montacargas y se queda a 25 pies del mismo, baja la carga a nivel del piso, ponga los controles en punto neutral y fije los frenos para prevenir el movimiento.  Se considera que un vehículo industrial cuando el operador se encuentra a 25 pies o mas del vehículo, y el mismo se queda a la vista del operador, o cuando el vehículo no esté a la vista del operador. 

Primeros Auxilios al Transportar Químicos

Usa guantes apropiados

1. Quemaduras.

• Cubre al quemado con una manta antifuego, condúcele hasta la ducha de seguridad, si está cerca, o hazle rodar por el suelo. 
• No utilices nunca un extintor sobre una persona. 
• Apagado el fuego, mantén a la persona tendida, y arropada, no intentes despegar trozos de ropa adheridos a la piel abrasada.

Pequeñas quemaduras de primer grado, producidas por material caliente: 

• Lava la zona con chorro de agua fría durante 10-15 minutos.

Quemaduras más graves:

• Atención médica inmediata.
• Las duchas y lavaojos estarán señalizadas y libres de obstáculos. 
• Informa al responsable del laboratorio si esto no es así.
• Por ácidos. Corta la ropa. Lava con agua abundante.
• Por álcalis. Lava con agua abundante.
• En cualquier caso, acude rápidamente a un médico.

2. Cortes.

• Lava con abundante agua corriente, durante 10 minutos
• Observa y elimina la existencia de fragmentos de cristal.

3. Derrame de productos químicos sobre la piel.

• Lava inmediatamente con agua abundante, 15 minutos.

4. Actuación en caso de corrosiones en los ojos.

• Lava los ojos con agua abundante unos 15 minutos. 
• Lava debajo de los párpados. 
• No frotes nunca los ojos. 
• Es necesario recibir asistencia médica.

5. Actuación en inhalación de productos químicos.

• Evita oler directamente productos de laboratorio y utiliza protección respiratoria adecuada cuando así sea
• recomendado por el personal del laboratorio.

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Manejo Defensivo Carga Pesada. Camiones Tips de Seguridad

Lo primero que debes hacer para garantizar que tu viaje sea seguro es familiarizarte con la manera de conducir un camión. A continuación encontrarás algunas sugerencias para manejar un camión de manera segura: 

• Antes de arrancar, familiarízate con los interruptores e indicadores. Manejar un camión es diferente de manejar un automóvil. Te tomará tiempo acostumbrarte a manejar el vehículo. Ajusta los espejos antes de arrancar. Recuerda, no tendrás un espejo retrovisor, de tal manera que debes estar seguro que los espejos estén ubicados como necesitas. 
• Los camiones son más altos y anchos que los automóviles y necesitan mucho más espacio arriba y a los lados para pasar. Si la altura y el ancho del vehículo no figuran en el camión, asegúrate de obtener esa información de tu agente de alquiler. Debes estar pendiente de puentes con un bajo umbral y de ramas de árboles, así como de las cubiertas en estaciones de gasolina, restaurantes de comida rápida, bancos, moteles, etc. 
• Recuerda que debes prestar atención a la señalización vial que es de aplicación a los camiones. Eso significa que deberás parar en las estaciones de peso, respetar la señalización de restricción de carriles o camiones y las señales que te advierten el límite de altura para el paso de tu camión. 
• Usa siempre tus direccionales y procura no parar repentinamente o cambiar de carriles de manera abrupta. 
• Usa los espejos. Los camiones son más anchos y largos que los carros. Es por ello que necesitan más espacio para girar y para cambiar de carril. Ajusta los espejos antes de arrancar y míralos antes de hacer cualquier movimiento. Esto te ayudará a mantener una distancia segura con otros vehículos y a reducir el riesgo de una posible colisión. 
• Ten cuidado en las intersecciones. Antes de cruzar una intersección, mira a la izquierda, después a la derecha, y nuevamente a la izquierda. Obedece las señales y luces de tránsito. 
• No te pegues al vehículo que va adelante. Los camiones pesan entre tres y diez veces más que un automóvil y necesitan más tiempo y espacio para detenerse. Mantén más de la longitud de un carro entre tu camión y el carro que va adelante de ti. La velocidad máxima recomendada para un camión cargado es de 45 mph. 
• No trates de pasar un vehículo que se está desplazando a una velocidad superior a 40 mph. Nunca trates de pasar a otro vehículo en colinas o curvas. Nunca uses el carril para pasar en una carretera interestatal. 
• Aplica el freno de mano siempre que estaciones. Gira las llantas en dirección opuesta al andén cuando estaciones en subida. Si estacionas en bajada, debes girar las llantas en dirección al andén. 
• Busca siempre zonas en las que puedas llegar directamente al espacio de estacionamiento. En lo posible, procura no conducir en reversa. Si tienes que hacerlo, pídele a alguien que te ayude desde el costado posterior. 
• Al poner en práctica estos hábitos básicos de conducción, les darás a los demás en la carretera suficiente aviso de tus intenciones y evitarás que se produzca un accidente. 

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Transporte de sustancias infecciosas

Es responsabilidad del expedidor garantizar la correcta clasificación, embalaje/envasado, etiquetado y documentación de todas las sustancias infecciosas destinadas a ser transportadas.

El transporte y transferencia eficientes de materiales infecciosos requiere una buena coordinación entre el remitente, el transportador y el destinatario, para garantizar que el material se transporta de forma segura y que llega a su destino de forma puntual y en buenas condiciones. Esta coordinación depende de que exista una comunicación permanente y una buena relación de trabajo entre las tres partes.

Muchos transportadores (tanto de transporte aéreo, como terrestre y marítimo) son empresas privadas y tienen derecho a negarse a transportar mercancías o a establecer requisitos adicionales.

Las normas sobre artículos peligrosos de la IATA comprenden una relación de las principales restricciones relativas al transporte de mercancías establecidas por las líneas aéreas. Algunas líneas aéreas no admiten ningún tipo de mercancía peligrosa, mientras que otras únicamente aceptan transportar un número muy limitado de tipos de mercancías. Dado que las restricciones establecidas por los transportadores para los diferentes medios de transporte no se publican en un lugar único, la armonización entre las partes es fundamental. El expedidor (remitente, consignador), el transportador y el destinatario (consignatario) tienen responsabilidades específicas para garantizar el transporte con éxito.

El expedidor (remitente, consignador)

• Organiza el envío de antemano con el destinatario, incluida la determinación de la necesidad de obtener permisos de importación o exportación

• Organiza el envío de antemano con el transportador, para garantizar:

− que se aceptará el envío para su transporte adecuado

− que el envío se realizará por la ruta más directa (transporte directo, a ser posible)

• Prepara la documentación necesaria, incluidos los permisos y los documentos de despacho y expedición

• Notifica al destinatario las disposiciones relativas al transporte, una vez adoptadas, con la antelación suficiente antes de llegada prevista del envío.

El transportador

• Asesora al remitente en las cuestiones relativas al cumplimiento de los documentos e instrucciones de expedición

• Asesora al remitente acerca del embalaje/envasado correcto

• Ayuda al remitente a concertar la ruta de transporte más directa y luego confirma dicha ruta

• Mantiene y archiva la documentación relativa a la expedición y el transporte.

El destinatario (consignatario)

• Obtiene la autorización o autorizaciones de las autoridades nacionales necesarias para la importación del material

• Proporciona al consignador el permiso o permisos de importación y la carta o cartas de autorización precisos, así como otros documentos que pudieran exigir las autoridades nacionales

• Concierta la recogida del material a su llegada con la máxima puntualidad y eficiencia.

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