CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: 33 REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

33 REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA

Los Montacargas son maquinarias que deben operarse de manera segura para evitar accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales. Te entregamos 33 reglas de operación, síguelas y conviértete en un operador seguro.

1. Los montacargas utilizados en las instalaciones de la empresa, deberán ser operados exclusivamente por personal debidamente autorizado, certificado como operador de montacargas y con licencia para conducir de 5to. Grado.
2. Todo montacargas deberá poseer protección para la cabeza del operador. Esta protección será construida de acuerdo con el peso y el tipo de material con que se trabaja.
3. Todos los montacargas deberán tener marcado en un lugar visible, la carga máxima permisible en kilogramos. Queda prohibido utilizar estos equipos para levantar cargas superiores a las máximas permisibles.
4. Antes de usar el equipo, el conductor deberá revisar los frenos, la dirección, la corneta, los cauchos y el mecanismos de levantamiento. En los montacargas de combustión interna deberá revisar el aceite, combustible y el nivel del agua. Esta revisión quedara asentado en el formato de inspección diaria de montacargas.
5. No se permitirán pasajeros en los montacargas, ni el levantamiento de personas sobre las horquillas.
6. No se deberá usar montacargas de combustión a gasolina o gasoil en lugares cerrados sin la ventilación adecuada, debido a la posible generación de monóxido de carbono, el cual es altamente venenoso.
7. Se deberá estacionar el montacargas donde no interfiera con el paso de otros vehículos o personas. No dejar el montacargas con el motor funcionando y cuando abandone el vehículo asegurarse que tiene puesto el freno de estacionamiento.
8. No deberá abandonar el montacargas antes de que esté completamente detenido y debidamente estacionado.
9. En todo momento se respetara la velocidad máxima reglamentada para la conducción de montacargas. (10 km/h)
10. Cuando conduzca sobre pisos irregulares, tome precauciones, vaya despacio, manteniéndose alerta en los sitios que produzcan brincos y/o donde existan baches.
11. Aproxímese despacio a las esquinas “ciegas”, manteniéndose en su derecha y sonando la corneta.
12. Manténgase alerta con las personas que pueden atravesarse al frente o con otros vehículos que se aproximen. Cuando se acerque por detrás de cualquier persona, Siempre dé aviso a una distancia de aproximadamente 5 mts.
13. Evite hacer virajes en pasillos congestionados. Cuando sea necesario virar en un pasillo, tenga precaución.
14. Mantenga siempre las manos y los pies dentro del montacargas, excepto cuando tiene que hacer alguna señal.
15. No permita que personas caminen delante de usted, cuando baje por rampas o pendientes y pruebe los frenos antes de empezar a descender.
16. Nunca corra aparejando a otro montacargas. Cuando siga detrás de otro montacargas, mantenga una distancia mínima de 4 mts. Aproximadamente entre los dos vehículos.
17. Evite las paradas y arranques bruscos. Esto puede causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
18. Nunca retroceda sin mirar y asegúrese de que la vía este libre hacia atrás. No utilice el retroceso como freno.
19. Transporte siempre la carga a 10 ó 15 centímetros aproximadamente sobre el nivel de piso. El transporte de carga cerca del piso reduce la posibilidad de voltear el montacargas o dejar caer la carga.
20. Nunca lleve una carga con un tamaño que no le permita ver hacia delante. Si es necesario hágalo en retroceso.
21. Evite llevar material suelto en las horquillas. Siempre que sea posible use una paleta para el movimiento del material. Los objetos cilíndricos, como tubos y los tambores, deben calzarse o sujetarse con eslingas.
22. Nunca permita que personas se coloquen debajo de las cargas elevadas.
23. La carga deberán bajarse despacio por que una bajada brusca hará que la máquina se incline hacia delante y posiblemente se voltee o despida al operador.
24. La carga deberá inclinarse contra la rejilla estibadora antes de mover el montacargas
25. Se deberá verificar la altura disponible antes de elevar cargas, la cual deberá estar libre de vigas, tuberías, alumbrado y otros obstáculos.
26. Deberán asegurarse que los materiales sean apilados de manera que la carga pesada a la parte más grande sea colocada abajo.
27. Deberán asegurarse que las cestas y/o racks calcen en todos sus extremos correctamente. Se deben retirar para su reparación o eliminación todas las cestas o racks que no permitan un buen acople.
28. Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no desequilibrar la pila.
29. Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción, puertas de emergencia, camillas, lava ojos de emergencia ni las estaciones manuales.
30. Nunca deberán introducir el cuerpo o parte de el a través de los soportes verticales del montacargas. Hacer esto puede resultar en lesiones graves.
31. Se deberán respetar los rayos que indican el área de almacenaje.
32. No se deberá apilar material tan alto que obstaculice la función de los equipos contra incendio.
33. Nunca opere el montacargas en áreas donde existan derrames de productos inflamables hasta tanto no se considere el área libre de vapores peligrosos.

CURSO OPERACION SEGURA DE MONTACARGAS

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CURSO MONTACARGAS: Estrategias para mover la carga. Osha

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

Estrategias y Normas para Mover la Carga 

Al mover la carga, el empleado debe:

• Dar paso a peatones
• Manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad
• Evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas
• Observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga
• Evitar pasar sobre objetos en el piso
• Tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones
• Encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras
• En rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda
• Respetar los límites de velocidad, si existen...

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE.Instrucciones de Operacion

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE GRÚAS PUENTE

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Una Grúa Puente son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en desplazamiento verticales y horizontales (en el interior y exterior de industrias y almacenes).consta de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificio.

Este equipo (Grúa Puente) debe ser operado por personal autorizado e instruido con normas de seguridad y de operación.

Antes de utilizar un PUENTE-GRÚA, debes leerte atentamente el Manual de instrucciones del fabricante ademas de seguir estas instrucciones:

1.-Conozca el funcionamiento correcto del Puente-Grúa, para prevenir los posibles RIESGOS.

2,Comprenda el uso de los mandos del Puente-Grúa, sus medidas de seguridad, etc.

3.-Es necesario y obligatorio para el Patrono otorgarle  FORMACIÓN e INFORMACIÓN en el uso correcto de la máquina.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS:¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: 

¡CUIDADO! BATERÍAS PELIGROSAS

La batería de su montacargas produce vapores que pueden explotar. También contiene ácidos que pueden quemar o desfigurar cualquier parte expuesta de su cuerpo. Para su seguridad, tenga en cuenta estas recomendaciones:

• No instale, desmonte, cargue o repare la batería de su montacargas si no está formado y autorizado para realizarlo.

• No fume ni use una llama abierta próxima a la batería.

• Su empresa deberá proporcionarle una zona donde sea seguro trabajar con las baterías. Use esta zona para todos los trabajos con las baterías.

• Use equipamiento protector, como por ejemplo guantes, protección ocular, delantales, etc. cuando trabaje con las baterías.

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CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS: Lo que no se debe hacer

CURSO OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

LO QUE NO SE DEBE HACER CON EL MONTACARGAS

• Beber y conducir u operar
• Operar si está afectado por drogas, legales o ilegales.
• Girar a través de una inclinación en cualquier dirección
• Acelerar, especialmente cuando esté descendiendo.
• Levantar una carga si hay alguien cerca del Montacargas.
• Permitir a personas caminar por debajo de una carga levantada.
• Llevar cargas que bloqueen la visibilidad del operador. Si es necesario use un guía.
• Mover una carga en forma inestable.
• Llevar pasajeros.
• Conducir-por encima de cables o tubos flexibles.
• Viajar con la carga elevada.

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MEDICIÓN DEL FLUIDO DE LA BATERIA

Cuando se recargan las baterías, mantenga las tapas de ventilación de la batería en su lugar para evitar que se produzca un derrame de electrólitos (Verifique que las tapas de ventilación no estén bloqueadas).

Mantenga abierto el compartimiento de la batería para disipar el calor.

Mantenga las herramientas y otros objetos de metal fuera de la parte superior de la batería para evitar que se produzca un arco eléctrico o una explosión por un cortocircuito en las terminales.

Al agregar líquido a la batería, use lentes de seguridad y una careta para protegerse de salpicaduras o derrames de electrólitos.

El tanque de propano usado para rellenar el tanque del montacargas está protegido por postes pesados en caso de daños por parte del vehículo.

Las áreas donde se recargan las baterías deben contar con un método para eliminar y neutralizar el electrólito derramado.

No intente sacar una batería del montacargas a menos que esté capacitado y que la zona de recarga se encuentre equipada con una grúa diseñada para este propósito.

Si una batería recibe mantenimiento fuera de la rutina de recarga, el empleador debe proporcionar una estación

para lavarse los ojos que pueda alcanzarse dentro de diez segundos y que pueda proveer .4 galones de agua por minuto durante 15 minutos.

Una fuente de lavado de ojos o una ducha deberá estar disponible cuando se efectúe servicio de recarga en las baterías, que va más allá de lo rutinario.

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MONTACARGAS. EVITE CAÍDAS Y VUELCOS. TIPS

EVITE CAÍDAS Y VUELCOS SIGUIENDO ESTAS RECOMENDACIONES 

• Los vuelcos son accidentes de gravedad. Puede resultar aplastado o incluso morir en el intento de saltar de un montacargas que vuelca.

• Mantenga el cinturón de seguridad abrochado, sujete el volante de dirección con firmeza, sujete los pies e inclínese en la dirección opuesta ala de la caída. Lo mejor para evitar lesiones es saber en todo momento dónde está y seguir las reglas de una operación segura del montacargas.

• Tenga mucho cuidado al trabajar en muelles, pasarelas y semi-remolques.

• Use la inclinación hacia delante sólo cuando tenga la carga en una estantería, apilada o cerca del suelo.

• Marche con la carga o las horquillas próximas al suelo y el mástil inclinado hacia atrás. Vigile la presencia de obstrucciones por las zonas altas.

• Realice todos los movimientos suavemente y a una velocidad que le permita reaccionar en caso de

emergencia.

• Un montacargas descargado también puede volcar. Tenga el mismo cuidado cuando conduce un

montacargas sin carga como cuando está cargado.

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Primeros Auxilios al Transportar Químicos

Usa guantes apropiados

1. Quemaduras.

• Cubre al quemado con una manta antifuego, condúcele hasta la ducha de seguridad, si está cerca, o hazle rodar por el suelo. 
• No utilices nunca un extintor sobre una persona. 
• Apagado el fuego, mantén a la persona tendida, y arropada, no intentes despegar trozos de ropa adheridos a la piel abrasada.

Pequeñas quemaduras de primer grado, producidas por material caliente: 

• Lava la zona con chorro de agua fría durante 10-15 minutos.

Quemaduras más graves:

• Atención médica inmediata.
• Las duchas y lavaojos estarán señalizadas y libres de obstáculos. 
• Informa al responsable del laboratorio si esto no es así.
• Por ácidos. Corta la ropa. Lava con agua abundante.
• Por álcalis. Lava con agua abundante.
• En cualquier caso, acude rápidamente a un médico.

2. Cortes.

• Lava con abundante agua corriente, durante 10 minutos
• Observa y elimina la existencia de fragmentos de cristal.

3. Derrame de productos químicos sobre la piel.

• Lava inmediatamente con agua abundante, 15 minutos.

4. Actuación en caso de corrosiones en los ojos.

• Lava los ojos con agua abundante unos 15 minutos. 
• Lava debajo de los párpados. 
• No frotes nunca los ojos. 
• Es necesario recibir asistencia médica.

5. Actuación en inhalación de productos químicos.

• Evita oler directamente productos de laboratorio y utiliza protección respiratoria adecuada cuando así sea
• recomendado por el personal del laboratorio.

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Accidentes laborales que se deben notificar a Inpsasel

Cuales Accidentes se deben Informar:

La Lopcymat establece en su artículo 69 la definición de accidente de trabajo: “Se entiende por accidente de trabajo, todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una lesión funcional o corporal, permanente o temporal, inmediata o posterior, o la muerte, resultante de una acción que pueda ser determinada o sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o con ocasión del trabajo.

Serán igualmente accidentes de trabajo:

1. La lesión interna determinada por un esfuerzo violento o producto de la exposición a agentes físicos, mecánicos, químicos, biológicos, psicosociales, condiciones metereológicas sobrevenidos en las mismas circunstancias.

2. Los accidentes acaecidos en actos de salvamento y en otros de naturaleza análoga, cuando tengan relación con el trabajo.

3. Los accidentes que sufra el trabajador o la trabajadora en el trayecto hacia y desde su centro de trabajo, siempre que ocurra durante el recorrido habitual, salvo que haya sido necesario realizar otro recorrido por motivos que no le sean imputables al trabajador o la trabajadora, y exista concordancia cronológica y topográfica en el recorrido.

4. Los accidentes que sufra el trabajador o la trabajadora con ocasión del desempeño de cargos electivos en organizaciones sindicales, así como los ocurridos al ir o volver del lugar donde se ejerciten funciones propias de dichos cargos, siempre que concurran los requisitos de concordancia cronológica y topográfica exigidos en el numeral anterior”.

En este sentido se desprende de este articulado que todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una lesión funcional o corporal, indistintamente de su gravedad puede ser notificado al instituto por parte del propio trabajador o trabajadora que sufrió el accidente, sus familiares, el Comité de Seguridad y Salud Laboral, otro trabajador o trabajadora, o el sindicato.

Seguridad en Almacén. Definiciones

Accidente

Es todo aquel suceso imprevisto y no deseado que interrumpe o interfiere en el desarrollo normal de una actividad y que produce o pudiera generar lesiones personales, daños a las instalaciones, al ambiente, a terceros, pérdidas económicas o detrimento de las operaciones.

Accidente de Trabajo con Lesión Personal

Todas las lesiones funcionales o corporales, permanentes o temporales, inmediatas o posteriores, o la muerte, resultantes de una fuerza exterior que pueda ser determinada o sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o en ocasión del trabajo. También se considerará como accidente de trabajo, toda lesión interna determinada por un esfuerzo violento, sobrevenida en las mismas circunstancias.

Accidente de Tránsito

Todo suceso o acontecimiento que interrumpe el funcionamiento normal o el desplazamiento de un vehículo, originando daños a la propia unidad u otra unidad en la vía, a equipos, materiales, instalaciones de la Empresa, propiedades de terceros, al ambiente y/o seres vivos.

Acto Inseguro (Conducta Observable)

Es toda actividad voluntaria (conducta) por acción u omisión, que conlleva la violación de un procedimiento, norma, reglamento o práctica segura establecida tanto por el Estado como por la Empresa, que puede producir una lesión personal, daños a las instalaciones, al ambiente, a terceros y/o pérdidas

económicas.

Condición Insegura

Es cualquier situación o característica física o ambiental previsible que se desvía de aquella que es aceptable, normal o correcta, capaz de producir un accidente, una enfermedad profesional, fatiga al trabajador, o daños a la instalación o al ambiente.

Derrame y/o Fuga

Es el vertido y/o escape incontrolado e imprevisto de sustancias o productos (gas, líquido o sólido) fuera de su recipiente, equipo o tubería, pudiendo ocasionar lesiones personales, incendios, explosiones, daños al ambiente, a terceros y/o pérdidas materiales.

Incidente

Es todo suceso imprevisto y no deseado que interrumpe o interfiere el desarrollo normal de una actividad sin ocasionar consecuencias (Lesiones, daños al ambiente, pérdidas daños a equipos o instalaciones, pérdidas económicas o detrimento de las operaciones)

Incumplimiento sin Consecuencias

Acciones u omisiones que no dan lugar a la ocurrencia de incidentes o accidentes ni a la posibilidad de su ocurrencia Ej.: No cumplir lo estipulado en un permiso de trabajo sin ocurrencia de eventos de ningún tipo (ni accidentes, ni incidentes)

Lesión

Es el daño corporal, físico o mental, inmediato o posterior a consecuencia de: a) un accidente ocasionado por vehículos, equipos, materiales o instalaciones; b) un incendio o explosión; c) una exposición a sustancias tóxicas; d) una enfermedad profesional; e) del ambiente, condiciones y/o características del sitio donde se trabaje y/o del trabajo mismo.

Accidentes con Montacargas. casos

Evita accidentes con montacargas. Capacítate.

Los siguientes son accidentes registrados y estudiados por NIOSH. Accidentes como estos son el día a día del área de almacén, puertos y construcción. Analice como ocurrieron y trate de analizar como evitarlos.

Caso 1—Volcamiento de un montacargas

El 18 de septiembre de 1996, el presidente de una compañía de letreros de anuncios de 43 años de edad perdió la vida mientras conducía un montacargas de conductor sentado para descargar tubos desde un remolque de plataforma. Estaba conduciendo el montacargas a aproximadamente 5 millas por hora al lado del remolque en una vía de acceso de concreto que tenía un declive de 3 grados. La víctima hizo girar el montacargas detrás del remolque, y el montacargas comenzó a volcarse de lado. La víctima salto desde el asiento del operador a la vía de acceso. Cuando se volcó el montacargas, la cabeza y el cuello de la víctima quedaron atrapados en la vía de acceso de concreto bajo el peso de la estructura protectora del objeto que le cayó encima (el resguardo superior del aparato). La inspección del montacargas reveló que el eje trasero derecho había sufrido daños antes del siniestro y no estaba restringiendo la inclinación lateral del montacargas al tomar las curvas. También, el mecanismo de dirección no estaba bien ajustado y exigía que el operador girara la rueda del timón más de la mitad de una revolución antes de que las ruedas comenzaran a girar. El montacargas no estaba equipado con un cinturón de seguridad [NIOSH 1996b].

Caso 2—Volcamiento de un montacargas

El 25 de abril de 1995, un capataz de taller de 37 años de edad sufrió lesiones mortales después de que el montacargas de conductor sentado que él estaba manejando se volcó. La víctima estaba efectuando un giro mientras retrocedía hacia abajo por una pendiente que tenía un 4% de inclinación. El montacargas estaba transportando una pila de cartón de 150 libras de 91 centímetros (3 pies) de alto con las horquillas elevadas a aproximadamente 1.5 metros (60 pulgadas) del suelo. Nadie presenció el siniestro. Se encontró a la víctima con su cabeza atrapada debajo del resguardo superior del aparato. El montacargas no estaba equipado con un cinturón de seguridad [California Department of Health Services 1996].

Caso 3—Volcamiento de un montacargas

El 25 de noviembre de 1996, un trabajador de 41 años de edad sufrió lesiones mortales cuando el montacargas de conductor sentado que él estaba operando cayó desde una plataforma de carga y lo atrapó quedando debajo del resguardo superior del aparato. El montacargas no estaba equipado con un cinturón de seguridad. La plataforma de carga presentaba grandes grietas en la superficie y necesitaba extensas reparaciones. Estaba lloviendo cuando la víctima salió del edificio de almacenamiento para levantar una carga desde la parte de atrás de una camioneta pickup. La evidencia indica que el montacargas que conducía la víctima estaba demasiado cerca del borde exterior de la plataforma de carga (que se derrumbó) o la llanta delantera derecha quedó atrapada en una grieta grande de la plataforma de carga, haciendo que el montacargas se volcara [Indiana State Department of Health 1996].

Caso 4—Trabajador golpeado por un montacargas

El 19 de octubre de 1995 una operadora de una prensa troqueladora de 39 años de edad en una planta de fabricación de componentes de computadora sufrió lesiones mortales mientras desempeñaba las labores normales de su trabajo en su estación de trabajo. Un montacargas estaba haciendo un recorrido en reversa a alta velocidad en dirección de la estación de trabajo de la víctima. Un testigo observó como el montacargas golpeó un estante de desechos de metal aproximadamente de 0.91 x 1.5 x 1.06 metros (3 x 5 x 3½ pies), lanzándolo en dirección de la estación de trabajo donde se encontraba la prensa troqueladora. El estante golpeó la prensa y rebotó en dirección del montacargas. Allí fue golpeado nuevamente y lanzado contra la esquina de la prensa, golpeando y aplastando a la víctima contra la prensa [NIOSH 1996c].

Caso 5—Caída de un montacargas

El 21 de julio de 1997 un técnico de tendidos eléctricos de 36 años de edad sufrió lesiones mortales

después de caer y ser atropellado por un montacargas. Mientras el operador conducía el montacargas, la víctima iba montada en las horquillas. Cuando el operador se aproximó a una intersección, disminuyó la velocidad y miró al lado para verificar si se aproximaba otro vehículo. Cuando volvió la mirada, no pudo ver a la víctima. Detuvo el montacargas, se desmontó y encontró a la víctima debajo del lado derecho del montacargas [NIOSH 1997a].

Caso 6—Caída de un montacargas

El 24 de septiembre de 1997 un gerente de mantenimiento de un albergue para personas que no tienen hogar de 36 años de edad perdió la vida al caerse de una plataforma de seguridad que había sido elevada por un montacargas. La víctima había sido elevada en una plataforma en forma de jaula con estructura metálica que no estaba asegurada al montacargas. La víctima retiró una bombilla de luz fluorescente del dispositivo eléctrico y se movió a un lado de la plataforma de seguridad. Cuando la víctima movió el peso de su cuerpo desde el centro de la plataforma hacia el borde exterior, la plataforma de seguridad se vino abajo de las horquillas del montacargas. La víctima cayó aproximadamente 2 metros (7 pies), se golpeó la cabeza contra el piso de concreto y subsiguientemente le cayó encima la plataforma de seguridad de estructura metálica [NIOSH 1997b].

Caso 7—Caída de un montacargas

El 6 de septiembre de 1995, un subgerente de almacén, y 47 años de edad sufrió lesiones mortales mientras trabajaba con un operador de montacargas retirando llantas de vehículos de una estantería de almacenamiento. Los dos trabajadores habían colocado una plataforma de madera en las horquillas del montacargas, y luego la víctima se paró encima de la plataforma. El operador elevó las horquillas junto con la víctima a casi 5 metros (16 pies) sobre el piso de concreto hasta la parte superior de la estantería de almacenamiento. La víctima había colocado unas cuantas llantas sobre la plataforma cuando el operador notó que la plataforma estaba perdiendo estabilidad. La víctima perdió el balance y cayó, golpeándose la cabeza contra el piso [NIOSH 1996a].

Logística de Almacenes. Consejos

Control de Stock por Ubicaciones

Control de las ubicaciones en todo el circuito de stock de la aplicación:

• Albarán de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de traspaso: petición de ubicaciones de origen y ubicaciones de destino del traspaso.
• Albarán de regularización: petición de ubicaciones de las que se regulariza stock.
• Albarán de depósito de compra: petición de ubicaciones en las que entra el stock.
• Albarán de depósito de venta: petición de ubicaciones de las que sale el stock.
• Albarán de producción: petición de ubicaciones para la entrada de artículos producidos y la salida de los artículos componentes.
• Albarán de transformación: petición de ubicaciones para la salida del artículo transformado y la entrada de los productos resultantes de la transformación.
• Stock inicial: stock inicial por ubicación.
• Inventario de regularización: petición de ubicaciones en el inventario de regularización.
• Stock por ubicación en todo del circuito de gestión de la empresa, con visualización de todos los documentos de la aplicación que han afectado al stock de cada ubicación, siendo posible navegar hacia cada uno de ellos.
• Posibilidad de desactivar el control de stock por ubicaciones en aquellos artículos para los cuales no sea necesario.

Inspección del Montacargas

Mantenimiento preventivo 

Todos los días antes de conducir, verifique que los aparatos de seguridad estén en orden. 

El claxon, las luces, los frenos y la alarma de reversa ayudan a evitar accidentes y deben estar funcionando correctamente antes de que arranque el motor.

Verifique el nivel de todos los líquidos y combustible y asegúrese de que cuente con las cantidades suficientes antes de comenzar a trabajar.

Mire a su alrededor para estar alerta a cualquier peligro que pueda presentarse a lo largo de su ruta, como transeúntes, cargas inestables u obstáculos y determine cómo evitarlos. Una vez conduciendo el montacargas, algunos peligros son difíciles de identificar.

Tenga una lista de lo que debe verificar para determinar el buen estado del montacargas.

Seguridad al Operar un Montacargas

Reglas del Camino...

• Siempre use su cinturón de seguridad.
• Siempre mire antes de meterse en reversa.
• Use un ayudante cuando la visibilidad está reducida.
• Siempre asegure la plataforma al andén antes de manejar sobre ella. Evite las vueltas repentinas; podría hacer volcar el montacargas.
• Proceda con precaución especial en las superficies mojadas.
• Cruce las vías de ferrocarril diagonalmente para prevenir dañar las ruedas y para impedir que la carga patine.
• No permita que conductores no autorizados suban en su montacargas y sobre todo no permita que el montacargas se use para jugueteos.
• Maneje en reversa (exceptuando al subir inclinadas) si la carga obstruye la visión.
• Manténgase a la derecha al conducir salvo que las condiciones o la circulación indiquen lo contrario.
• Mantenga los brazos, piernas, cabeza, y pies dentro del montacargas al estarlo conduciendo. 
• Nunca maneje con las puntas levantadas, o use el montacargas para empujar otros vehículos.
• Nunca rebase otro montacargas viajando en la misma dirección , especialmente en puntos ciegos, intersecciones u otras áreas peligrosas.
• Obedezca los límites de velocidad, líneas de señalización y cualquier otra señal de camino.
• Recuerde que un montacargas caminando a 10 millas por hora va a tardar 22 pies en llegar a una parada completa.
• Reporte cualquier y todos los choques a su supervisor.
• Quédese a una distancia de por lo menos tres vehículos de lejos atrás del vehículo que va en frente.
• Disminuya la velocidad al manejar en superficies resbalosas o mojadas.
• Al manejar en una inclinada, siempre viaje con la carga hacia arriba.
• Al manejar en una inclinada sin carga, siempre viaje con las puntas hacia abajo.
• Al estacionar el montacargas, baje por completo las puntas, ponga los controles en neutral, apague el motor, y quite la llave.
• Utilice espejos en las paredes y techos para ayudar a ver por las esquinas.

Recuerde practique la seguridad. No la aprenda por accidente.

Seguridad con los pasillos del almacén

Ante riesgos de caídas, choques o golpes contra objetos en el almacén

Factores de Riesgo de caídas al mismo nivel:

Suelos sucios, impregnados de sustancias resbaladizas o en mal estado.

Objetos, materiales o desechos colocados de forma desordenada.

Medidas de Prevención y/o Protección a adoptar:

• Ordenación y recogida de materiales y equipos sobrantes.
• Iluminar correctamente las zonas de trabajo, tránsito y almacenes.
• Mantener los suelos limpios y en buen estado y si es posible, utilizar suelos antideslizantes.
• Colocar las líneas de conducción aéreas o subterráneas (señalizar).

Factores de Riesgo de choques o golpes:

Equipos y máquinas situados fuera de lugar.

Medidas de Prevención y/o Protección a adoptar:

• Iluminar correctamente las zonas de trabajo, tránsito y almacenes.
• Llevar un buen sistema de control de equipos.
• Mantener los pasillos y zonas de servicio limpias y expeditas.