CERTIFICADO MONTACARGUISTA

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Envía un correo a la dirección electrónica: asovictra@gmail.com, solicitando requisitos y modalidades. 

PREPÁRATE PARA SER UN MONTACARGUISTA PROFESIONAL

EXCEDER LA CAPACIDAD DE SU MONTACARGAS PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE

CONOZCA SU CARGA
No supere la capacidad mostrada en la placa de capacidades del montacargas. Tenga cuidado cuando maneje cargas más largas, altas o anchas de lo normal.
No maneje cargas inestables.

EXCEDER LA CAPACIDAD DE SU MONTACARGAS PUEDE CAUSAR
UN ACCIDENTE
Conozca la capacidad de su montacargas que se muestra en su placa de capacidades. Asegúrese de las unidades de medida que utiliza. Ponga especial atención a:
• El peso de la carga
• El centro de la carga
• La altura de elevación
• Posición del mástil.

CENTRE LA CARGA
Su montacargas podría volcar si la carga es desplazada hacia el frente o a un lateral de una paleta o contenedor.
Asegúrese de que su carga está uniformemente distribuida
y centrada sobre las horquillas.

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CONDUZCA CUIDADOSAMENTE UN MONTACARGAS

No saque nunca un pie, mano, la cabeza u otra parte de su cuerpo fuera del puesto de conducción, no importa lo lento que vaya el montacargas. Cualquier cosa atrapada entre el montacargas y un objeto fijo sería aplastada o incluso seccionada.

• Manténgase alejado de los bordes de muelles y pasarelas. Asegúrese de que las pasarelas están bien fijadas. Cerciórese de que las ruedas de los remolques están bien bloqueadas. Podría ser gravemente herido o morir si cae desde un muelle o una pasarela de carga.

• Conserve un pleno control sobre el montacargas en todo momento. Conduzca a una velocidad que le

permita frenar a tiempo y de forma segura. Tenga especial cuidado sobre superficies desniveladas o

resbaladizas. No conduzca sobre objetos situados sobre el suelo.

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COMO EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS CON MONTACARGAS

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PARA EVITAR CAÍDAS Y VUELCOS 

• Los vuelcos son accidentes de gravedad. Puede resultar aplastado o incluso morir en el intento de saltar de un montacargas que vuelca.

• Mantenga el cinturón de seguridad abrochado, sujete el volante de dirección con firmeza, sujete los pies e inclínese en la dirección opuesta ala de la caída. Lo mejor para evitar lesiones es saber en todo momento dónde está y seguir las reglas de una operación segura del montacargas.

• Tenga mucho cuidado al trabajar en muelles, pasarelas y semi-remolques.

• Use la inclinación hacia delante sólo cuando tenga la carga en una estantería, apilada o cerca del suelo.

• Marche con la carga o las horquillas próximas al suelo y el mástil inclinado hacia atrás. Vigile la presencia de obstrucciones por las zonas altas.

• Realice todos los movimientos suavemente y a una velocidad que le permita reaccionar en caso de emergencia.

• Un montacargas descargado también puede volcar. Tenga el mismo cuidado cuando conduce un montacargas sin carga como cuando está cargado.

Operación Segura de Montacargas. Tipos de cargas

CLASIFICACIÓN DE LA CARGA

Existen varias clases de carga
De acuerdo a la forma en que se presenta, puede ser:
1.CARGA GENERAL
2.CARGA A GRANEL
3.CARGA ESPECIAL

La Carga General como su nombre lo indica, es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes. la principal característica es que se pueden contar el número de bultos y en consecuencia se manipulan como unidades. se consideran como carga general, por ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas, planchas metálicas, etc. que se trasportan y almacenan juntas. la carga general, a su vez se dividen en:

a) CARGA CON EMBALAJE: es aquella que por sus características y para ser estibada, con seguridad requiere de la protección de un recipiente o embalaje. por ejemplo. cajas de conservas alimenticias, cajones de repuestos para maquinaria, tambores con aceites comestible, bidones con químicos, etc.
b) CARGA SUELTA, SIN EMBALAJE: es la carga que no necesita embalaje, por ejemplo. Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc.
Carga paletizada:
Mercancías de una misma clase con embalaje estandarizado, agrupadas y aseguradas sobre una paletas,
formando un solo bulto, listo para manipularlo con mayor rapidez.
c) CARGA UNITARIZADA: es cuando determinada carga general se agrupa y embala haciendo un solo bulto para manipularlo en una sola operación con el propósito de agilizar su estiba.

ING. RUBEN DARIO MUÑOZ Z. EVENTOS OCEANO E.A.T.

Curso Operación Segura de Montacargas

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL CON EL MONTACARGAS

• Mantenga una distancia prudencial, sepárese aun mas, si las condiciones atmosféricas o la vía son adversas.
• Manténgase alerta y observe las señales que tiene adelante y este pendiente de su desempeño, no confié en que siempre le harán señales claras y a tiempo.
• Anticípese a la situación y procure observar más allá de las personas que están adelante y atrás de usted, así podrá prever situaciones amenazantes.
• No frene bruscamente ante un peligro inminente o potencial, de ser posible, aplique los frenos lentamente o de manera intermitente.
• Detenerse abruptamente puede ocasionar que el vehículo patine y atropelle a una persona o se estrelle contra objetos fijos. 
  

Seguridad con tractores II

Tips de Seguridad al Operarlos

Revise la primera parte: http://cursomaquinariapesada.blogspot.com/

Mientras trabaja con tractores … ¡RECUERDE !

• Siempre trabaje con la ropa adecuada, guantes de protección, y las herramientas correspondientes, para cada caso
• Familiarizarse con el funcionamiento del tractor y sus mandos, lea el manual
• Siempre trabaje a la velocidad más adecuada según las labores que va a realizar, y nunca lleve acompañantes (excepto que el tractor tenga asiento para acompañante)
• Respete las normas de transito, recuerde que la velocidad de traslado no debe ser mayor a los 30 km/h (tenga en cuenta que las reglas propias de su país pueden indicar que la velocidad máxima sea aún menor)
• Conduzca lentamente en terrenos irregulares
• Tenga precaución al trabajar en cuestas, nunca trabaje cerca de barrancos
• No arranque el motor haciendo puentes, ni estando parado al lado de la máquina, siempre hágalo desde el asiento del operador
• Mantenga los dispositivos de seguridad (luces, balizas, calcos y protecciones), en buen estado de mantenimiento y sustitúyalos si están dañados
• Utilice el cinturón de seguridad cuando tenga cabina o ROPS (barra antivuelco). Si no tiene el ROPS, colóquelo, ya que sin él, el uso del cinturón es peligroso
• Nunca baje pendientes con el tractor desembragado
• Utilice solamente los dispositivos de enganche provistos en el tractor, y siempre utilice cadenas de seguridad, cuando haga uso de la barra de tiro
• Mantenga el eje de la (TDF), siempre que no se use con las protección colocada
• Siempre que tenga que hacer controles, en algún componente funcional del tractor, apague el motor, y saque la llave.

FUENTE: http://www.deere.com

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Tips de Seguridad al Colocar la Carga con el Montacargas

Sea transportando una carga o manejando un montacargas descargado, su visibilidad será disminuida.  Atención por los puntos ciegos, procura identificarlos de antemano.  Accidentes que se ocasionan por golpear a peatones u otros objetos son demasiado comunes.

Cuando coloca una carga:

• Pare el montacargas completamente antes de levantar la carga.
• Maniobre a una velocidad baja con la carga elevada.
• Nunca camine o permanezca debajo de una carga elevada.
• Incline la carga hacia adelante únicamente cuando la está apilando o colocando en un estante almacenador.
• Asegurase de que las horquillas estén libres de la paleta antes de girar o cambiar la altura.
• Siempre apile la carga cuadrada y recta.
•  Antes de dar marcha atrás, verifique que no haya peatones, objetos o tráfico detrás y a ambos lados del montacargas.
• Cuando deja solo al montacargas y se queda a 25 pies del mismo, baja la carga a nivel del piso, ponga los controles en punto neutral y fije los frenos para prevenir el movimiento.  Se considera que un vehículo industrial cuando el operador se encuentra a 25 pies o mas del vehículo, y el mismo se queda a la vista del operador, o cuando el vehículo no esté a la vista del operador. 

Seguridad con Montacargas. Baterias

Al Manipular Baterías

Siempre que manipulamos baterías, corremos riesgos de accidentes, así que para prevenirlos es conveniente, tener muy presente los riesgos a que estamos expuestos:

• Use siempre lentes de seguridad, esta es la única manera de proteger sus ojos de salpicaduras de electrolito. En caso de que el electrolito caiga en la piel, enjuáguese la parte afectada con agua en abundancia o una solución de bicarbonato de sodio. 
• Al desmontar una batería de cualquier vehículo, para evitar cortocircuitos, es conveniente desconectar primero el borne de mesa. 
• No rebosen de agua las celdas, evite que se derrame para evitar, la corrosión. 
• No rebosen de agua las celdas, evite que se derrame. 
• Al desconectar los cables de los bornes de la batería, tenga la precaución de apagar antes el cargador, así evitará las chispas que pueden ocasionar explosión.

UBICA LOS ERRORES DE INSPECCIÓN

Peligros al operar un montacargas

Las causas más comúnmente reportadas de lesiones serias y muerte mientras se usa un camión elevador son:

1. Volcaduras
Reporte de accidente OSHA170613830

Un empleado estaba conduciendo un camión elevador dentro de una bodega. El camión golpeó una saliente mientras daba la vuelta. El camión elevador se volcó de lado. El empleado trató de saltar fuera pero fue atrapado bajo el protector superior del camión elevador. El no estaba usando su cinturón de seguridad y murió por las lesiones. 

Siempre use su cinturón de seguridad; esté atento por rampas, salientes y otros obstáculos.

2. Atropellamientos
Reporte de Accidente OSHA014385595

Un operario de camión elevador estaba transportando una carga de materiales. La carga estaba obstruyendo la vista del operario y él no pudo ver a un compañero de trabajo caminando más adelante. El le

pegó y mató al compañero de trabajo. 

Maneje en reversa si usted debe de transportar cargas que obstruyan su vista. Si usted no puede manejar en reversa, haga que un compañero de trabajo lo guíe

3.Accidentes de Colisión y Aplastamiento

Reporte de Accidente OSHA170667158

Un empleado estaba manejando un camión elevador y maniobró para evadir un obstáculo. El perdió el control de su vehículo y chocó con otro camión elevador. La colisión causó que el tenedor del segundo camión elevador perforara la cadera del empleado. El empleado murió por las lesiones.

Siempre viaje a velocidades seguras para tener tiempo de evadir obstáculos 

Reporte de Accidente de OSHA111897286

Un empleado estaba parado con su pie izquierdo en el mástil de un camión elevador. El estaba atomizando lubricante y operando los controles del elevador con su pie derecho. Cuando el tenedor bajó, su pie fue triturado entre el cartucho y el mástil.

Nunca opere los controles de un camión elevador desde ningún lado excepto adentro del área del operario.

CONSEJOS PARA EMPRESARIOS:

La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional requiere que los empleadores provean entrenamiento y certificación para todos los operarios de camiones elevadores industriales con motor. Los operarios deben de ser de al menos 18 años de edad o mayores y deben de ser certificados antes de

manejar un camión industrial con motor.

La supervisión directa de los operarios en el entrenamiento es requerida todo el tiempo.

La certificación debe de ser repetida cada tres años.

Entrenamiento de actualización debe ofrecerse si se ve que un operario está usando prácticas inseguras, casi tiene un accidente, se le ha asignado un tipo diferente de camión o si no lo han usado antes, o si las condiciones en el lugar de trabajo cambian de una forma que pueda afectar la operación segura del camión.

Movimientos con la Carga

Hay cargas que pueden moverse de forma brusca o inesperada como, por ejemplo, los objetos que se encuentran encajonados o atrapados por alguna causa, los cuales pueden liberarse bruscamente al tratar de manipularlos, dando origen a un riesgo de lesión dorsolumbar importante. Cuando se manejan enfermos o se transportan animales vivos también existirán estos riesgos, ya que pueden realizar movimientos que no se puedan predecir, variando bruscamente su centro de gravedad por esta razón. El manejo de cargas que puedan moverse bruscamente o de forma inesperada puede aumentar el riesgo de lesión. Si se manipulan cargas de estas características, se deberá:

Acondicionar la carga de forma que se impidan los movimientos del contenido.

Usar ayudas mecánicas (como las grúas para el transporte de enfermos, por ejemplo).

Utilizar las técnicas de manipulación de enfermos.

Manipular en equipo, etc.

En los casos de urgente necesidad, en emergencias o rescates de personas, evidentemente primará la rapidez de actuación, por tanto es posible que el uso de ayudas o el esperar a un compañero para que colabore en las tareas de manipulación puede demorar la actuación. Por ello, es importante que los trabajadores que realizan este tipo de tareas estén suficientemente entrenados e informados de los posibles riesgos que puedan producirse.

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Principios para el desplazamiento eficiente de materiales

El desplazamiento de materiales se ocupa de 5 elementos: movimiento tiempo, lugar, cantidad y espacio. El transporte de productos consiste, en movimiento de la forma más eficiente al tiempo más adecuado, hacia y desde el lugar correcto, en la cantidad requerida , con la máxima economía de espacio. El desplazamiento no añade nada al valor del producto. Por ello es de la mayor importancia asegurar una eficiencia máxima del transporte durante todos los siguientes movimientos de los productos:

• Como materia prima desde el lugar de suministro al almacén o proceso.
• Como producto en elaboración en las etapas del proceso.
• Como producto acabado hacia el embalaje y envío

1. Principio de Planeo. Planifica todas las actividades de desplazamiento y almacenamiento, de forma que se obtenga una eficiencia de operación global máxima.

2. Principio de los Sistemas. Integra todas las actividades de desplazamiento en un sistema coordinado de operaciones, incluidas vendedor, recepción, almacenamiento, producción, inspección, embalaje, depósito, embarques, transporte y comprador.

3. Principio de Flujo de Materiales. Proporciona una secuencia de operación y distribución de aparatos que optimice el flujo de materiales.

4. Principio de Simplificación. Simplifica el desplazamiento reduciendo, eliminando o combinando movimientos y/o aparatos innecesarios.

5. Principio de Gravedad. Utiliza las fuerzas de la gravedad para desplazar los materiales siempre que sea posible.

6 Principio de Utilización del Espacio. Haz un uso máximo del espacio cúbico del edificio.

7. Principio de Tamaño Unitario. Aumenta la cantidad, tamaño o peso de las cargas unitarias o velocidad de flujo.

8. Principio de Mecanización. Mecaniza las operaciones de desplazamiento.

9. Principio de Automación. Proporciona automatización de forma que incluyan las funciones de producción, desplazamiento y almacenamiento.

10. Principio de Selección de Aparatos. Al seleccionar los aparatos de desplazamiento considera todos los aspectos del producto desplazado, el movimiento y los métodos a utilizar.

11. Principio de Normalización. Normaliza los métodos de desplazamiento, así como las clases y tamaños de los aparatos de desplazamiento.

12. Principio de Adaptabilidad. Usa métodos y aparatos que puedan realizar bien una variedad de tareas y aplicaciones donde no sea justificable aparatos espaciales.

13. Principio de Peso Muerto. Reduce la relación entre el peso muerto de los aparatos de desplazamiento y mano de obra.

14. Principio de Utilización. Planea la utilización óptima de los aparatos de desplazamiento y de mano de obra.

15. Principio de Mantenimiento. Planea el mantenimiento preventivo y reparaciones de todos los aparatos de desplazamiento.

16. Principio de Obsolescencia. Desecha métodos y aparatos de desplazamiento anticuados donde quiera que otros métodos y aparatos más eficaces mejoren las operaciones.

17. Principio de Control. Utiliza las actividades de desplazamiento de materiales para mejorar el control de la producción, recuento y orden de desplazamiento.

18. Principio de Capacidad. Utiliza los aparatos de desplazamiento para ayudar a lograr la capacidad de producción deseada.

19. Principio de Conducta. Determina la eficiencia de la conducta de desplazamiento en términos de gasto por unidad desplazada.

20. Principio de Seguridad. Proporciona métodos y aparatos adecuados para hacer seguro el desplazamiento de productos.

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